本田NSX[进口] 品牌简介
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1989年2月,NSX Concept在美国芝加哥车展上以全铝制一体式车身的结构就引起全世界的注目。本田在试探了市场后获得极大鼓舞,在次年夏天,NSX就投产了。要知道,现代的汽车车架都采用钢铸件冲压,钢材的重量对于跑车来讲也是沉重的负担。以往欧洲的超级跑车,车身笨重就采用大排量的引擎来克服重量的弊端,但车身的重量严重影响了操控时的灵敏度。与这些跑车相比,NSX投入巨大的资金来开发全新的铝合金车架,再运用多年从赛场积累的宝贵经验从悬挂以及性能上下了苦功
优点
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借助铝合金轻量化车体NSX表现出十分突出,在弯道的表现更是炉火纯青,NSX把本田的造车工艺发挥得淋漓尽致,每个部件都力求完美
缺点
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在15年间,NSX的产量并不多,至今只有18,000多部,而且价格昂贵让车迷望而却步。
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  • 详细品牌简介:1989年2月,NSX Concept在美国芝加哥车展上以全铝制一体式车身的结构就引起全世界的注目。本田在试探了市场后获得极大鼓舞,在次年夏天,NSX就投产了。要知道,现代的汽车车架都采用钢铸件冲压,钢材的重量对于跑车来讲也是沉重的负担。以往欧洲的超级跑车,车身笨重就采用大排量的引擎来克服重量的弊端,但车身的重量严重影响了操控时的灵敏度。与这些跑车相比,NSX投入巨大的资金来开发全新的铝合金车架,再运用多年从赛场积累的宝贵经验从悬挂以及性能上下了苦功
  • 生产厂家:本田
  • 上市时间:1990-01-01
  • 指导价格:125.00 - 155.60 万元
  • 品牌类型:跑车
  • 生产状态:停产
  • 官方网站:http://automobiles.honda.com/
  • 详细本田NSX[进口]优点:借助铝合金轻量化车体NSX表现出十分突出,在弯道的表现更是炉火纯青,NSX把本田的造车工艺发挥得淋漓尽致,每个部件都力求完美
  • 详细本田NSX[进口]缺点:在15年间,NSX的产量并不多,至今只有18,000多部,而且价格昂贵让车迷望而却步。
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