站
法拉利-LaFerrari
价格:2,250.00万 - 2,250.00万
阿斯顿马丁-One-77
价格:4,000.00万 - 4,000.00万
兰博基尼-Reventon
价格:1,500.00万 - 1,500.00万
兰博基尼-蝙蝠
价格:438.00万 - 1,200.00万
Koenigsegg CCXR在2007年登台亮相。作为CCX的派生车款她使用了一款双燃料引擎,可以运行在E85、E100两种生物燃料以及正常98号辛烷值汽油。不要小看这款4.7L V8引擎,在燃烧E85生物燃料她同样可以提供1018马力的惊人动力,优异的性能令人咂舌,这可是革命性的突破。所说的突破是它得到大功率的同时不是靠增大发动机的排量而是靠改造发动机、应用新环保燃料——生物燃料的结果。Koenigsegg CCXR这款能用酒精作为燃料的赛车把环保理念导入赛车开发之中。实现了高性能和环保两者兼得,不能不说是一大革新。
款式名称 | 柯尼赛格CCXR-4.7T-MT-Edition |
出厂时间 | 2013 |
车型年款 | 200701 |
排放标准 |
车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4293/1996/1120 |
前/后轮距(mm) | 前/后悬长度(mm) | ||
轴距(mm) | 2660 | 风阻系数(cd) | 0.33 |
整备质量(kg) | 1280 | 最大总质量(kg) | |
油箱容积(l) | 70 | ||
行李箱容积(l) | 120 | 最大行李箱容积(l) | |
车门数(含后车门) | 2 | 乘员数(含驾驶员) | 2 |
接近角(°) | 离去角(°) |
发动机重要技术 | |||
发动机描述 | 全铝V8 | ||
发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
升功率(kw/l) | 161.49 | 综合油耗(L/100km) | 22 |
压缩比 | 8.8 | 缸径(mm) | |
行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
每缸气门数 | 缸体材料 | 铝合金 | |
最大功率(kw(ps)/rpm) | 759(1032)/7200 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 1060/6100 |
燃料类型标号 | 无铅汽油98# | 燃油供给方式 | 顺序多点燃油喷射 |
排气量(ml) | 4700 | 气缸数 | 8 |
发动机放置方向 | V型 | 发动机放置位置 | 中置 |
进气方式 | 机械增压 | 冷却系统 | 水冷 |
变速器形式 | 6档 手动 | 排档方式 | 地排 |
驱动方式 | 后驱 | 转向系统 | 电子助力 |
前悬架 | 独立双叉臂式 | 后悬架 | 独立双叉臂式 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
变速器名称 | 整车平台 | ||
前轮胎规格 | 255/35 R19 | 后轮胎规格 | 335/30 R20 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
驱动轮胎宽度(mm) | 335 | 驱动轮胎扁平比(%) | 30 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 20 | 1 | 1 |
最高车速(km/h) | 402 | 0-100km/h加速时间(s) | 3.1 |
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 2年 | 100km/h-0制动距离(m) |
安全配置 | |||
ABS | EBA | ||
EBD | ESP | ||
全车气帘 | 仅前排气帘 | ||
仅驾驶席安全气囊 | 前排安全气囊 | ||
头部护枕 | 国际标准化儿童安全座椅固定装置 | ||
后座儿童锁 | 侧门防撞钢梁 |
内部配置 | |||
空调 | 自动恒温控制系统 | ||
多区域恒温控制系统 | 前后电动窗 | ||
仅前窗电动 | 仅驾驶席座椅电动 | ||
前排电动座椅 | 前排电加热座椅 | ||
真皮内饰 | 定速巡航 | ||
行车电脑 | 动力转向 | ||
导航系统 | 天窗 | ||
CD自动播放 |
外部配置 | |||
电加热后视镜 | 氙气大灯 | ||
雾灯 | 有色玻璃 | ||
电动后视镜 | 后窗雨刮器 | ||
15英寸铝合金轮毂 | 16英寸铝合金轮毂 | ||
17英寸铝合金轮毂 | 18英寸铝合金轮毂 | ||
双氙气 | 19英寸铝合金轮毂 | ||
20英寸铝合金轮毂 | 卤素大灯 |