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更多 >>在售二手标致3008[进口]
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标致 3008 2013款 1.6THP 自动至尚版
14年01月
18.00万
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标致3008-1.6T-A/MT豪华版
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款式说明
在2010广州车展前夜，标致的跨界SUV车型3008正式在国内上市。此次上市的共有2款车型，指导价为24.68-26.68万元。3008是标致在国内投放的首款Cross车型，其最早的设计是源于2008年巴黎车展上展出的Prologue概念车，由紧凑型轿车的平台研发而来。3008的长宽高分别为：4365mm、1837mm和1639mm，轴距则为为2613mm，比目前多数城市SUV都要小一些，整车显得更为紧凑。作为一款跨界车型，它拥有150mm的离地间隙，足以应付普通非铺装路面。
基本信息
| 款式名称 | 标致3008-1.6T-A/MT时尚版 |
| 出厂时间 | 2013 |
| 车型年款 | 201012 |
| 排放标准 |
车身参数
| 车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4365/1837/1639 |
| 前/后轮距(mm) | 前/后悬长度(mm) | ||
| 轴距(mm) | 2613 | 风阻系数(cd) | |
| 整备质量(kg) | 最大总质量(kg) | ||
| 油箱容积(l) | |||
| 行李箱容积(l) | 最大行李箱容积(l) | ||
| 车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 5 |
| 接近角(°) | 离去角(°) | ||
发动机参数
| 发动机重要技术 | |||
| 发动机描述 | EP6CDT涡轮增压缸内直喷发动机 | ||
| 发动机型号 | EP6CDT | 发动机生产厂家 | |
| 升功率(kw/l) | 71.96 | 综合油耗(L/100km) | |
| 压缩比 | 缸径(mm) | ||
| 行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
| 每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 最大功率(kw(ps)/rpm) | 115(156)/6000 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 240/1400 |
| 燃料类型标号 | 无铅汽油95# | 燃油供给方式 | 直喷 |
| 排气量(ml) | 1598 | 气缸数 | 4 |
| 发动机放置方向 | 直列 | 发动机放置位置 | 前置 |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 冷却系统 | 水冷 |
底盘参数
| 变速器形式 | 4档 手自一体 | 排档方式 | 地排 |
| 驱动方式 | 前驱 | 转向系统 | |
| 前悬架 | 麦弗逊式 | 后悬架 | 可变梁式 |
| 前制动 | 盘式 | 后制动 | 盘式 |
| 变速器名称 | 整车平台 | ||
| 前轮胎规格 | 225/50 R17 | 后轮胎规格 | 225/50 R17 |
| 备胎规格 | 225/50 R17 | 备胎轮毂材料 | 铝合金 |
| 前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
| 驱动轮胎宽度(mm) | 225 | 驱动轮胎扁平比(%) | 50 |
| 驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
| 驱动轮毂直径(英寸) | 17 | 1 | 1 |
行驶参数
| 最高车速(km/h) | 0-100km/h加速时间(s) | ||
| 最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
| 保修期 | 100km/h-0制动距离(m) |
标致3008-1.6T-A/MT时尚版个性化配置
| 车身及外观 | |||
| 越野外观套件 |  | 越野外观镀铬前后保险杠 |  |
| 越野外观镀铬门边踏脚板 | | 越野外观镀铬车外后视镜 | |
| 雾灯 | | 17英寸Samara合金轮圈 | |
| 珠光金属漆 | | ||
| 舒适性配置 | |||
| 前排乘客座椅靠背可向前折叠 | | 双区自动空调 | |
| 深色防晒处理后侧窗 | | 带限速器的定速巡航 | |
| 后泊车雷达 | | 视野选装包 | |
| 带伴我回家功能的自动大灯 | | 自动雨刮 | |
| 解锁时车外迎宾灯自动点亮 | | 抬头显示器 | |
| 真皮内饰 | | 后排侧面遮阳帘 | |
| 蓝牙+U盘接口可直读MP3 | | 后视镜选装包 | |
| 电动折叠车外后视镜 | | 自动防眩目内后视镜 | |
| 视频选装包 | | 安装在前排头枕位置的双7英寸液晶显示器，带AUX接口 | |
| 两付立体声蓝牙耳机 | | 前排电加热座椅 | |
| 安全性配置 | |||
| 防抱死制动系统 ABS | | 电子稳定程序 ESP | |
| 正面及侧面气囊 | | 侧面气帘 | |
| 电动儿童锁 | | 防盗报警器+超级锁定 | |
| 动态侧倾控制系统 | | 电子驻车制动 | |
| 电子坡道辅助系统 | | ||
