领克01-2.0T-A/MT前驱纯Lite版(国Ⅴ)

2017年11月28日领克01正式上市销售。新车推出搭载2.0T发动机共6款车型，售价区间为15.88-22.08万元。在外观方面，领克01基于概念车打造，运用了领克家族化设计风格，前脸造型非常独特，采用了分体式大灯设计，车头两侧隆起的LED日间行车灯造型灵感来源于北极之光，而主大灯组同样采用全LED光源，与前格栅同为一体，既拓展了横向视觉效果，同时又凸显出了个性色彩，非常与众不用。侧面来看，领克01车身线条舒展，两条上扬的腰线增添了活力，而新车D柱呈现出明显的下降趋势，看起来很具有时尚色彩。车身尺寸方面，其长宽高分别为4512/1856/1657mm，轴距为2734mm，定位为紧凑型SUV。值得一提的是，领克01针对消费者的不同生活方式将拥有“耀、型、劲、纯”四种风格，并且提供12款轮圈、15款方向盘、7种颜色的“Rainbow小夜灯”以及丰富多彩的装饰件可选。　尾灯造型是该车的一大亮点，与概念车保持了高度一致，内部采用了能量晶体设计，并且与英文LOGO融为一体，看上去十分精致，点亮后辨识度极高。此外，劲车型还单独采用了双边共两出的外漏排气布局，更加凸显了运动气质（其他版本车型为隐藏式排气设计）。内饰方面，领克01采用了中控台偏向驾驶员一侧设计，大尺寸中控屏、控制旋钮以及控制按键都集中在中央区域，同时四周都采用了软质材质包裹，质感有了显著提升。配置方面，领克01配备有10.25英寸全液晶仪表、三辐式多功能方向盘、全景天窗、电子档杆、CarPlay、CarLife、AQS空气质量控制系统、主动式座舱清洁功能、双温区自动空调、自动驻车、电子手刹、Start&Stop智能启停系统、后倒车雷达、车辆被盗提醒/追踪、被盗车辆启动限制、行人识别功能的AEB主动式刹车系统以及ACC自适应巡航系统等，配置水平表现丰富。空间乘坐上，身高为173cm的体验者在前/后排均留有一拳左右头部空间，后排腿部空间则超过两拳，整体乘坐表现比较令人满意。不过领克01的后排中间地板有凸起，长时间后排中间乘坐不太舒适。动力系统方面，领克01前期将搭载源自Drive-E系列的VEP4 2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190马力（140kW），峰值扭矩为300牛·米，并提供两驱和四驱车型供选，0-100km/h的加速时间分别为7.7秒和7.9秒。未来该车还将推出1.5T三缸发动机，最大功率为179马力（132kW）。传动方面，新车将匹配6速自动和7速双离合变速箱。此外，在底盘上，新车的底盘平整度很高，采用的是前麦弗逊加后多连杆的独立悬架组合。此前，我的同事对领克01试装车进行了抢先测试。在他看来，领克01的底盘支撑性很好，很有韧性，悬架支撑不错，动力表现也比较满意，舒适和经济模式下动力输出就很充沛，运动模式下动力响应变得更加积极。同时，新车的换挡表现平顺，但也并非完美无瑕（蠕行减速时，也会有轻微顿挫感）。此外，新车的转向指向性精度很高，刹车非常线性，并且经过测试其100-0km/h的刹车距离为35.16米，表现十分惊人。在隔音方面，领克01的整体噪声控制表现不错，不过胎噪在沥青粗粝路面时相对而言有些大。领克01是领克的首款量产车型，基于CMA（Compact Modular Architecture）模块化架构平台打造，其中CMA架构是由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的成果，在此平台上还将诞生沃尔沃XC40。简单来说，领克01便是沃尔沃XC40“师出同门”的姊妹车型，两者共享动力总成，共享底盘调教。