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兰博基尼Aventador-6.5-A/MT-LP700-4
14年11月
472.00万
杭州协合名车 -
兰博基尼Aventador-6.5-A/MT-LP700-4
13年01月
420.00万
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兰博基尼Aventador-6.5-A/MT-LP700-4
15年06月
585.00万
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12年11月
388.00万
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12年04月
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13年07月
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杭州卡乃驰
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款式说明
2017年5月25日，兰博基尼官方宣布旗下超级跑车——Aventador S正式上市，该车型售价为673.9673万元，据悉，该价格没有包括选装配件、购置税和消费税。兰博基尼Aventador S在外观上与Aventador相比有小幅改变，前保险杠造型的调整让新车看起来更加具有攻击性。同时，全新的空气动力学套件还为前轴提供多达130%的下压力，而经重新设计的侧进风口减少行驶过程中的乱流，提升车辆稳定性能。新车尾部配备了可以根据速度和驾驶模式来调整的后扰流板，并为其开发了全新的后扩散器。新车内饰部分变化不大，仅针对部分内饰材质进行了升级，并配备了全新的触摸中控屏幕。多媒体部分，新车将支持苹果CarPlay功能，同时新车还加入了一套兰博基尼的遥测系统，可以收集驾驶者的赛道驾驶数据，用于帮助车主提高成绩。 在动力部分，兰博基尼Aventador S虽然依旧采用6.5L V12自然吸气发动机，不过采用全新调校之后，其最大功率可以达到740马力，峰值扭矩为690牛·米。在传动系统部分，该车匹配的是7速ISR自动变速箱。此外，这款车还配备了后轮随动转向功能，对于其日常使用和赛道驾驶都会起到帮助。根据官方数据，新车0-100km/h加速时间为2.9秒。
基本信息
| 款式名称 | 兰博基尼Aventador S-6.5-AMT |
| 出厂时间 | 2018 |
| 车型年款 | 201705 |
| 排放标准 |
车身参数
| 车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4797/2030/1136 |
| 前/后轮距(mm) | 1720/1680 | 前/后悬长度(mm) | |
| 轴距(mm) | 2700 | 风阻系数(cd) | |
| 整备质量(kg) | 最大总质量(kg) | ||
| 油箱容积(l) | 85 | ||
| 行李箱容积(l) | 140 | 最大行李箱容积(l) | |
| 车门数(含后车门) | 2 | 乘员数(含驾驶员) | 2 |
| 接近角(°) | 离去角(°) | ||
发动机参数
| 发动机重要技术 | |||
| 发动机描述 | |||
| 发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
| 升功率(kw/l) | 83.72 | 综合油耗(L/100km) | 16.9 |
| 压缩比 | 11.8 | 缸径(mm) | 95 |
| 行程(mm) | 76.4 | 缸盖材料 | 铝合金 |
| 每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 最大功率(kw(ps)/rpm) | 544(740)/8500 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 690/5500 |
| 燃料类型标号 | 无铅汽油98# | 燃油供给方式 | 多点电喷 |
| 排气量(ml) | 6498 | 气缸数 | 12 |
| 发动机放置方向 | V型 | 发动机放置位置 | 中置 |
| 进气方式 | 自然进气 | 冷却系统 | 水冷 |
底盘参数
| 变速器形式 | 排档方式 | 方向盘 | |
| 驱动方式 | 四驱 | 转向系统 | |
| 前悬架 | 横向推杆水平悬架 | 后悬架 | 横向推杆水平悬架 |
| 前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
| 变速器名称 | 整车平台 | ||
| 前轮胎规格 | 255/35 R19 | 后轮胎规格 | 335/30 R20 |
| 备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
| 前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
| 驱动轮胎宽度(mm) | 335 | 驱动轮胎扁平比(%) | 30 |
| 驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
| 驱动轮毂直径(英寸) | 20 | 1 |
行驶参数
| 最高车速(km/h) | 350 | 0-100km/h加速时间(s) | 2.9 |
| 最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
| 保修期 | 3年/不限公里 | 100km/h-0制动距离(m) |
