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2017上海车展期间,斯柯达公布了旗下中型SUV——柯迪亚克。搭载1.8T和2.0T涡轮增压发动机的柯迪亚克此次推出了6款车型。它继承了全新家族风格设计,明显要比之前的斯柯达车型更受消费者喜欢。第一眼看上去柯迪亚克长得很帅气,在同级中颜值绝对算是高的。尤其是那两个造型犀利的大灯,给它的颜值增色不少。柯迪亚克的尺寸大于同平台的途观L,不过在中型SUV中,它属于偏小的那种,另外它还有7座车型供消费者选择,实用度更高。 \r\n 柯迪亚克的内饰采用了对称设计,风格上有一点大众的影子,整体看上去很居家实用。深色的木纹饰板增加了一些高级感,第一眼看上去印象不错。仪表盘也相对保守了一些,没有太多的设计感。不过功能性上,它一点也不马虎,高配车型我们日常用得到的功能它都有,还有CarPlay这种便捷的手机互联系统,使用上比较顺心。\r\n 柯迪亚克将在三款高配车型上采用7座布局,因为车身尺寸的限制,7座状态下第三排乘坐空间并不是很理想,但考虑到日常使用这大多是应急需求,不会太长时间乘坐。以这样的需求来看,柯迪亚克的竞争力还是蛮强的,同价位的合资品牌选手大多也是如此的空间表现,第一排和第二排日常使用空间很大。不论是5座状态还是7座状态,柯迪亚克的后备厢表现都不错。尤其是7座时候还可以装下20和24英寸的旅行箱,足以应对大多使用情况了。\r\n目前上市的柯迪亚克有两款发动机供消费者选择,1.8T+7速湿式双离合和2.0T+7速湿式双离合变速箱。这两套动力总成不论是动力参数还是使用的可靠性在大众产品系列里都算比较高的了,柯迪亚克的动力系统有不错的保障。同时2.0T车型还会配备四驱系统,满足更多人的需求。只不过考虑到受众面,只有2.0T顶配采用四驱版。
款式名称 | 柯迪亚克1.8T-A/MT-330TSI豪华科技版前驱7座双离合DSG(国Ⅴ) |
出厂时间 | 2016 |
车型年款 | 201704 |
排放标准 | 国Ⅴ |
车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4698/1883/1676 |
前/后轮距(mm) | 1582/1572 | 前/后悬长度(mm) | 898/1009 |
轴距(mm) | 2791 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 1685 | 最大总质量(kg) | 2225 |
油箱容积(l) | 60 | ||
行李箱容积(l) | 190 | 最大行李箱容积(l) | 2065 |
车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 7 |
接近角(°) | 20 | 离去角(°) | 18 |
发动机重要技术 | |||
发动机描述 | |||
发动机型号 | CUF | 发动机生产厂家 | 上汽大众汽车有限公司 |
升功率(kw/l) | 73.41 | 综合油耗(L/100km) | 7.4 |
压缩比 | 缸径(mm) | ||
行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铸铁 |
最大功率(kw(ps)/rpm) | 132(180)/4300-6250 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 300/1450-4100 |
燃料类型标号 | 无铅汽油95# | 燃油供给方式 | 直喷 |
排气量(ml) | 1798 | 气缸数 | 4 |
发动机放置方向 | 直列 | 发动机放置位置 | 前置 |
进气方式 | 涡轮增压 | 冷却系统 | 水冷 |
变速器形式 | 7档 手自一体 | 排档方式 | 地排 |
驱动方式 | 前驱 | 转向系统 | |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 后悬架 | 多连杆独立悬架 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 盘式 |
变速器名称 | 整车平台 | ||
前轮胎规格 | 235/55 R18 | 后轮胎规格 | 235/55 R18 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
前轮毂材料 | 后轮毂材料 | ||
驱动轮胎宽度(mm) | 235 | 驱动轮胎扁平比(%) | 55 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 18 | 1 |
最高车速(km/h) | 206 | 0-100km/h加速时间(s) | 9.2 |
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 3年/10万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |
外饰 | |||
车顶行李架 | 全景大天窗 | ||
三维直瀑式镀铬格栅 | 侧门立体效果金属饰条 | ||
车身镀铬门把手 | 全框式车窗金属饰条 | ||
前保险杠下格栅银色护板 | 后保险杠底部银色护板及镀铬尾管装饰 | ||
投射式卤素前大灯组带转向辅助照明系统 | 智耀全LED大灯带转向辅助照明系统 | ||
LED日间行车灯 | 冰晶三维C形尾灯 | ||
LED高位刹车灯 | 17吋铝合金轮毂 | ||
18吋铝合金轮毂 | 19吋精车轮毂 | ||
绿色隔热玻璃 | 鲨鱼鳍信号接收天线 | ||
18吋精车轮毂 |
内饰 | |||
黑色时尚内饰 | 棕灰镶拼内饰 | ||
棕色致雅内饰 | 座椅材质织物 | ||
三幅运动型多功能方向盘 | 真皮换挡球头 | ||
前后车门迎宾踏步饰条 | 简约内饰氛围灯 | ||
尊贵内饰氛围灯 | 后排椅背角度可调 | ||
全员头枕高度可调 | 前排丰富储物空间(含前门驾驶员侧雨伞槽、车顶眼镜盒、驾驶员侧大储物盒、卡槽等) | ||
后排丰富储物空间(含前排座椅后杂物袋、B柱衣帽钩、门板1.5L杯架等) | 行李厢丰富储物解决方案(含两侧固定环、可折叠挂钩等) | ||
行李厢12V充电接口 | 后排双USB充电接口 | ||
双开式手套箱 | 前排中央扶手带超大尺寸储物盒及可调节杯托 | ||
第二排中央扶手带杯托 | 行李厢卷帘 | ||
40:20:40分体可折叠后排座椅 | 第三排Easy Entry功能(第二排可滑动) | ||
座椅材质真皮 |
安全 | |||
高强度一体式车身结构 | 智能电子滚码防盗系统 | ||
EPB电子驻车 | Auto Hold自动驻车 | ||
ESP电子车身稳定系统 | 前排三点式燃爆预紧式安全带,高度可调 | ||
后排全员三点式安全带,两侧带限力功能 | 后排两侧三点式燃爆预紧式安全带 | ||
前排安全带未系警报 | 前排Woks安全头枕 | ||
第二排两个ISOFIX+Top tether儿童座椅固定装置 | TPMS轮胎气压监测系统 | ||
MKE智能疲劳提醒功能 | 后倒车雷达 | ||
后视摄像头 | 前倒车雷达 | ||
PLA第三代自动泊车辅助系统 | 前排正面双安全气囊 | ||
前排侧面双安全气囊 | 前后贯穿式头部气帘 | ||
驾驶员侧膝部气囊 | 多次碰撞预防系统(车辆自动解锁、切断油路、MKB多次碰撞预防、开启警示灯) | ||
防眩目内后视镜手动 | 驾驶辅助系统(ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、预碰撞保护系统、盲点监测) | ||
防炫目内后视镜自动 | HHC坡道辅助系统 |
信息娱乐 | |||
CAN-BUS电子智能管家 | 组合仪表带行驶信息显示 | ||
车载蓝牙语音系统 | 多功能收音机(带SD读卡器、支持Aux-in/USB/Ipod) | ||
6.5吋多媒体交互系统(支持手机映射和CarP- | 全玻璃屏导航娱乐系统(手写识别、支持手机映射和CarPlay) | ||
高保真8扬声器立体环绕音响 | 高保真4扬声器立体环绕音响 | ||
9吋多功能导航娱乐系统 | 10.25吋宽屏全液晶数字仪表 | ||
8吋全镜面导航娱乐系统,带手机互联功能 |
舒适便利 | |||
EPS电子精确控制动力转向 | 全时智能光感应系统(离回家照明,昏暗环境智能开启) | ||
智能雨量感应 | 前后窗气动无骨雨刮 | ||
电子手动空调 | 双温区全自动空调,带防霾空气净化系统 | ||
AQS空气智能监控系统 | 驾驶员座椅6向手动调节 | ||
副驾驶座椅6向手动调节 | 驾驶员座椅及双侧外后视镜记忆功能 | ||
前排包覆式电加热座椅 | 方向盘四向可调 | ||
前后排一触式电动防夹车窗 | 双遥控钥匙(含后行李厢盖单独开启、车窗启闭及天窗关闭功能) | ||
免钥匙进入及一键启动 | 定速巡航 | ||
电动尾门 | 外后视镜电动可调可加热,带转向灯 | ||
外后视镜锁车自动折叠带迎宾灯 | 外后视镜副驾驶侧倒车自动调节 | ||
驾驶模式选择 | 智能OFF-ROAD越野模式 | ||
驾驶员座椅8向电动调节及4向电动腰托 | 副驾驶座椅8向电动调节及4向电动腰托 | ||
遥控钥匙记忆匹配功能 | 电动尾门带开启高度设置 |
2021款新增配置 | |||
智慧车联系统-智联控车,车辆健康报告,车内WIFI,智能语音,智慧导航,组队出行,智慧停车,在线媒体(酷我 | 高保真立体环绕音响 | ||
触控式空调控制面板 | 10色氛围视觉系统 |