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奔驰E级敞篷车E260-1.5T-A/MT四驱48V轻混

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品牌:

车系:

厂商指导价

  • 指导价:65.68万元
  • 市场价:60.43万元

二手车价格

  • 华北地区:39.80万元
  • 华东地区:38.77万元
  • 华南地区:38.53万元
  • 西南地区:38.57万元
  • 车型点评:(奔驰E级敞篷车[进口]行业分析报告)用车报告
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款式说明

日前,奔驰官方宣布新款E级轿跑车/敞篷轿跑车正式上市。新车共推出5款车型,官方指导售价区间为52.48-65.68万元。作为这一代奔驰E级轿跑车的改款车型,新车在外观上做了调整。从外观上看,在前脸造型中,新车延续了E级运动版车型的设计风格,前进气格栅呈梯形轮廓,内部以点阵式装饰作为填充,并配有大尺寸LOGO。上述进气格栅设计也被官方设计师称为“shark nose(鲨鱼鼻)”,因为从侧面看,进气格栅的轮廓明显呈凸起状,就像鲨鱼的鼻子一样,看上去更为凶狠。新车的大灯组造型颇为犀利,其日间行车灯呈“L型”设计,就像是鲨鱼的眼睛,前脸的整体视觉效果也因为该设计而被放宽,气场提升明显。据悉,上述大灯组采用全LED光源,并且可以选装奔驰最新的几何多光束LED灯组。从侧面造型看,新车主打GT风格,车身线条自B柱位置后下降明显,营造出低姿态的运动感。车身侧面线条颇为简洁,毫无冗余。而这也体现了奔驰在外观设计上的“新豪华主义”理念:即用完美的比例和圆润的型面过渡来体现整车力量感。新款E级敞篷轿跑车采用了软顶敞篷设计,当顶棚开启的一瞬间,驾驶员绝对会瞬间成为路上的焦点。在车尾造型中,最抢眼的设计当属分体式尾灯。与现款E级不同,新车的尾灯造型更为扁平,进一步拉宽了整车的视觉效果,使之看上去气场更强,更具运动感。从内饰上看,新车延续了现款E级的设计风格,其方向盘与现款E级运动型车型保持一致,采用双辐条样式,看上去很有层次感。方向盘上的多功能按键可通过触控和滑动进行操控,功能颇为丰富,“可玩性”极高。新车搭载了液晶仪表盘+中控屏的双12.3英寸屏幕,配备MBUX媒体交互系统,支持自然语义识别、CarPlay、实景导航、云资源等,科技感十足。新车采用大面积木纹装饰板和真皮包裹,配合设计颇为狭长,采用钢琴键式按钮的空调控制区域,看上去十分有格调。空调出风口则采用了圆形设计,看上去像是喷气式飞机的尾部出气口,运动感十足。从动力上看,新车共提供两种动力总成:1.5T发动机+48V轻混系统以及2.0T发动机。前者发动机最大功率为184马力,峰值扭矩为280牛·米;后者发动机最大功率为258马力,峰值扭矩为370牛·米。上述动力均匹配9速自动变速箱。

基本信息
款式名称  奔驰E级敞篷车E260-1.5T-A/MT四驱48V轻混
出厂时间  2020
车型年款  202011
排放标准  
车身参数
车体形式  三厢 长/宽/高(mm)  4853/1860/1430
前/后轮距(mm)   前/后悬长度(mm)  
轴距(mm)  2873 风阻系数(cd)  
整备质量(kg)   最大总质量(kg)  
油箱容积(l)  
行李箱容积(l)   最大行李箱容积(l)  
车门数(含后车门)  2 乘员数(含驾驶员)  4
接近角(°)   离去角(°)  
发动机参数
发动机重要技术  
发动机描述  
发动机型号   发动机生产厂家  
升功率(kw/l)  90.18 综合油耗(L/100km)  
压缩比   缸径(mm)  
行程(mm)   缸盖材料  铝合金
每缸气门数  4 缸体材料  铝合金
最大功率(kw(ps)/rpm)  135(184)/5800-6100 最大扭矩(n.m/rpm)  280/3000-4000
燃料类型标号  无铅汽油95# 燃油供给方式  直喷
排气量(ml)  1497 气缸数  4
发动机放置方向  直列 发动机放置位置  前置
进气方式  涡轮增压 冷却系统  水冷
底盘参数
变速器形式  9档 手自一体 排档方式  怀档
驱动方式  四驱 转向系统  
前悬架  多连杆独立悬架 后悬架  多连杆独立悬架
前制动  通风盘 后制动  通风盘
变速器名称   整车平台  
前轮胎规格  245/40 R19 后轮胎规格  275/35 R19
备胎规格   备胎轮毂材料  
前轮毂材料  铝合金 后轮毂材料  铝合金
驱动轮胎宽度(mm)  275 驱动轮胎扁平比(%)  35
驱动轮胎负荷指数   驱动轮胎速度级别  
驱动轮毂直径(英寸)  19  1
行驶参数
最高车速(km/h)   0-100km/h加速时间(s)  9.4
最大爬坡度(%)   安全气囊  
保修期  3年/不限公里 100km/h-0制动距离(m)  

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