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帕杰罗3.0-AT精英版
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2019年12月12日我们从官网获悉,进口三菱帕杰罗新增一款3.0L自动尊贵越野版车型,官方指导价格为38.98万元。相比前不久上市的3.0L自动豪华越野版,此次上市的新车配置更高,但价格也高出了3万元。\r\n 作为新增车型,3.0L自动尊贵越野版车型主要针对配置进行了差异化调整。相比售价35.98万元3.0L自动豪华越野版车型,新车增加了后差速器锁止功能、车门镀铬条、方向盘木纹装饰、自动感应大灯、远近光自动切换、雨量感应雨刷、活动行李罩、车载冰箱、后部牵引拖钩、金色三菱车标(含车身前后及轮圈中心盖),价格高出3万元。除上述新增配置外,前侧气囊/侧气帘、真皮座椅、前排电动调节/加热座椅等也同样配备。\r\n 动力方面,新车继续搭载6G72型3.0L自然吸气V6发动机,最大功率174马力、峰值扭矩255牛·米,满足国五排放标准,传动系统匹配5速手自一体变速箱和第二代超选四驱系统。
款式名称 | 帕杰罗3.0-A/MT四驱尊贵越野版 |
出厂时间 | 2021 |
车型年款 | 201912 |
排放标准 | 国Ⅴ |
车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4900/1875/1900 |
前/后轮距(mm) | 1570/1570 | 前/后悬长度(mm) | |
轴距(mm) | 2780 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 2155 | 最大总质量(kg) | |
油箱容积(l) | 88 | ||
行李箱容积(l) | 最大行李箱容积(l) | ||
车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 7 |
接近角(°) | 离去角(°) |
发动机重要技术 | |||
发动机描述 | |||
发动机型号 | 6G72 | 发动机生产厂家 | |
升功率(kw/l) | 43.07 | 综合油耗(L/100km) | |
压缩比 | 缸径(mm) | ||
行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铸铁 |
最大功率(kw(ps)/rpm) | 128(174)/5250 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 255/4000 |
燃料类型标号 | 无铅汽油92# | 燃油供给方式 | 多点电喷 |
排气量(ml) | 2972 | 气缸数 | 6 |
发动机放置方向 | V型 | 发动机放置位置 | 前置 |
进气方式 | 自然进气 | 冷却系统 | 水冷 |
变速器形式 | 5档 手自一体 | 排档方式 | 地排 |
驱动方式 | 四驱 | 转向系统 | 机械液压助力 |
前悬架 | 双横臂式独立悬架 | 后悬架 | 多连杆独立悬架 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
变速器名称 | 整车平台 | ||
前轮胎规格 | 265/65 R17 | 后轮胎规格 | 265/65 R17 |
备胎规格 | 265/65 R17 | 备胎轮毂材料 | 铝合金 |
前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
驱动轮胎宽度(mm) | 265 | 驱动轮胎扁平比(%) | 65 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 17 | 1 | 1 |
最高车速(km/h) | 0-100km/h加速时间(s) | ||
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 5年/10万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |