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宝骏530-1.5T-CVT/MT全球车周年纪念版尊贵互联型前驱5座(国Ⅵ)
宝骏530-1.5T-CVT/MT全球车周年纪念版尊贵互联型前驱5座(国Ⅵ)
宝骏530竞争车型
-
风神奕炫
价格:6.49万 - 9.39万
-
哈弗M6
价格:7.19万 - 9.29万
-
幻速S7
价格:7.88万 - 11.58万
-
圣达菲5
价格:7.68万 - 11.18万
厂商指导价
二手车价格
- 华北地区:5.33万元
- 华东地区:5.42万元
- 华南地区:5.31万元
- 西南地区:5.33万元
- 车型点评:(宝骏530行业分析报告)用车报告
- 详细优点:后台数据维护中......
- 详细缺点:后台数据维护中......
款式说明
日前,我们从官方了解到,宝骏530全球车周年纪念版正式上市,新车共推出10款配置车型,售价区间为7.08-9.38万元。\r\n外观方面,新车在宝骏530(参数|询价)车型基础上进行了升级,前脸采用了全新家族化设计语言,前中网依旧采用了点阵星辉样式,辨识度更高。同时,标志性的分体式大灯让新车看上去十分动感。\r\n车身侧面来看,该车采用了悬浮式车顶设计,配合双色密辐式轮圈,以及黑色轮眉饰板,让该车更加符合当下年轻消费者的审美。值得一提的是,官方为该车配备了哈瓦那灰色涂装,让新车看上去更加时尚。\r\n 内饰方面,作为新增车型,其整体与现款车型保持一直,仅是在细节方面进行调整。例如,新车换装了竖状10.4英寸中控液晶屏,其空调出风口也由现款的横向调整为竖向造型,整体线条感更加突出。同时,未来新车将提供5/6/7座三种座椅布局,满足不同消费者的用车需求。\r\n 动力方面,新车继续搭载1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为147马力(108千瓦),最大扭矩为250牛·米,满足国六排放标准。传动系统匹配的是6速手动变速箱或CVT无级变速箱。
基本信息
款式名称
|
宝骏530-1.5T-CVT/MT全球车周年纪念版尊贵互联型前驱5座(国Ⅵ)
|
出厂时间
|
2021
|
车型年款
|
202010
|
排放标准
|
国Ⅵ
|
车身参数
车体形式
|
两厢
|
长/宽/高(mm)
|
4690/1835/1750
|
前/后轮距(mm)
|
1554/1549
|
前/后悬长度(mm)
|
965/975
|
轴距(mm)
|
2750
|
风阻系数(cd)
|
|
整备质量(kg)
|
1560
|
最大总质量(kg)
|
1950
|
油箱容积(l)
|
52
|
行李箱容积(l)
|
|
最大行李箱容积(l)
|
|
车门数(含后车门)
|
5
|
乘员数(含驾驶员)
|
5
|
接近角(°)
|
19
|
离去角(°)
|
23
|
发动机参数
发动机重要技术
|
|
发动机描述
|
|
发动机型号
|
LJO
|
发动机生产厂家
|
上汽通用五菱汽车股份有限公司
|
升功率(kw/l)
|
74.43
|
综合油耗(L/100km)
|
7.5
|
压缩比
|
|
缸径(mm)
|
|
行程(mm)
|
|
缸盖材料
|
铝合金
|
每缸气门数
|
4
|
缸体材料
|
铸铁
|
最大功率(kw(ps)/rpm)
|
108(147)/5200
|
最大扭矩(n.m/rpm)
|
250/2200-3400
|
燃料类型标号
|
无铅汽油92#
|
燃油供给方式
|
多点电喷
|
排气量(ml)
|
1451
|
气缸数
|
4
|
发动机放置方向
|
直列
|
发动机放置位置
|
前置
|
进气方式
|
涡轮增压
|
冷却系统
|
水冷
|
底盘参数
变速器形式
|
8档 无级/手动一体式
|
排档方式
|
地排
|
驱动方式
|
前驱
|
转向系统
|
|
前悬架
|
麦弗逊式独立悬架
|
后悬架
|
扭力梁式非独立悬架
|
前制动
|
通风盘
|
后制动
|
盘式
|
变速器名称
|
|
整车平台
|
|
前轮胎规格
|
215/60 R17
|
后轮胎规格
|
215/60 R17
|
备胎规格
|
|
备胎轮毂材料
|
|
前轮毂材料
|
铝合金
|
后轮毂材料
|
铝合金
|
驱动轮胎宽度(mm)
|
215
|
驱动轮胎扁平比(%)
|
60
|
驱动轮胎负荷指数
|
|
驱动轮胎速度级别
|
|
驱动轮毂直径(英寸)
|
17
|
1
|
1
|
行驶参数
最高车速(km/h)
|
170
|
0-100km/h加速时间(s)
|
|
最大爬坡度(%)
|
|
安全气囊
|
|
保修期
|
3年/6万公里
|
100km/h-0制动距离(m)
|
|