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丰田RAV4-2.4-AT豪华导航型四驱(国Ⅳ)
09年10月
12.98万
大连博涵二手车
丰田RAV4-2.4-AT豪华型四驱(国Ⅳ)
09年06月
13.50万
大连博涵二手车
丰田RAV4-2.4-AT豪华型四驱(国Ⅳ)
12年01月
14.88万
千里发名车汇
丰田RAV4-2.5-A/MT-尊贵型四驱京Ⅴ(国Ⅳ)
13年09月
19.88万
千里发名车汇
丰田RAV4-2.0-AT经典型前驱(国Ⅳ)
12年08月
16.00万
东莞大得通名车广场
丰田RAV4-2.4-AT豪华升级型四驱(国Ⅳ)
10年04月
14.80万
东莞大得通名车广场
4月17日,一汽丰田RAV4荣放双擎E+正式上市,共推出3款车型,补贴后售价区间为24.88-29.68万元。在外观方面,RAV4荣放双擎E+延续了燃油版车型设计,只是在细节处加入了新能源的元素,比如车标内融入了蓝色描边,前包围两侧的雾灯更换成了LED日间行车灯,前唇造型也稍有区别,整体设计搭配更加符合其新能源车型的身份。侧面依旧是我们熟悉的RAV4荣放造型设计,使用了车顶与车身不同色的双色设计,前后翼子板上配备了黑色的轮眉,搭配五辐式大尺寸轮圈,让新车充满力量感。值得一提的是,该车还在前翼子板上加入了插混车型专属的标识,进一步彰显其身份。来到车尾,RAV4荣放双擎E+配备了一个小型扰流板,尾灯采用多边形的设计,并由一个镀铬装饰条相连接。后包围也采用了与车身不同色的设计,并搭配了双边共两出的排气造型,看上去更加精致、时尚。进入车内,基本与燃油版车型保持一致,以折线为主的线条将仪表台各个控制区域划分得非常明确,仪表盘、中控屏幕与空调控制区域一目了然。在配置方面,新车配备有带AFS功能的LED前大灯、主驾座椅记忆、座椅加热、全景天窗、方向盘加热、抬头显示等。在动力方面,RAV4荣放双擎E+搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统,都市Pro和精英Pro版系统最大功率为194千瓦,官方0-100km/h加速时间仅为9.1秒,在纯电下的NEDC续航里程为95km(18.1kWh电池包);旗舰四驱Pro版系统最大功率为225千瓦,官方0-100km/h加速时间仅为7.4秒,在纯电下的NEDC续航里程为87km(18.1kWh电池包)。作为传统燃油车领域的“老对手”,在新能源领域,丰田RAV4荣放双擎E+的竞争对手依然是本田CR-V锐·混动e+和大众途观L PHEV,目前后两款车型在目前市场上的月销量在1千台左右,是一个中规中矩的水平,而丰田RAV4荣放双擎E+有望凭借更加出色的动力表现,在市场上吸引更多消费者的青睐。不过,目前中国品牌插混车型的产品力已经达到业内较高的水准,并且还具有较高的性价比,比如比亚迪唐DM、甚至是刚刚上市的宋PLUS DM-i等纯电续航超过100km的车型,对于限牌城市且对插混车型有刚性需求的消费者来说,在选车时不免将RAV4荣放双擎E+与它们进行一番比较。目前新能源汽车领域已经驶入了快车道,新产品和新技术更是层出不穷。对于RAV4荣放双擎E+来说,2019年就已经在海外市场发布的它,显然是一个后来者,而如今中国市场30万元以下新能源市场的竞争更是异常激烈
款式名称 | 丰田RAV4荣放2.0-CVT前驱风尚PLUS版(国Ⅵ) |
出厂时间 | 2022 |
车型年款 | 202104 |
排放标准 | 国Ⅵ |
车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4600/1855/1680 |
前/后轮距(mm) | 1607/1621 | 前/后悬长度(mm) | |
轴距(mm) | 2690 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 1565 | 最大总质量(kg) | |
油箱容积(l) | 55 | ||
行李箱容积(l) | 最大行李箱容积(l) | ||
车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 5 |
接近角(°) | 离去角(°) |
发动机重要技术 | |||
发动机描述 | |||
发动机型号 | M20D-FKS | 发动机生产厂家 | 一汽丰田发动机(长春)有限公司 |
升功率(kw/l) | 63.41 | 综合油耗(L/100km) | 5.9 |
压缩比 | 13 | 缸径(mm) | 80.5 |
行程(mm) | 97.6 | 缸盖材料 | 铝合金 |
每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
最大功率(kw(ps)/rpm) | 126(171)/6600 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 209/4400-5000 |
燃料类型标号 | 无铅汽油92# | 燃油供给方式 | 混合喷射 |
排气量(ml) | 1987 | 气缸数 | 4 |
发动机放置方向 | 直列 | 发动机放置位置 | 前置 |
进气方式 | 自然进气 | 冷却系统 | 水冷 |
变速器形式 | CVT无极变速 | 排档方式 | 地排 |
驱动方式 | 前驱 | 转向系统 | |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 后悬架 | E型多连杆式独立悬架 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 盘式 |
变速器名称 | 整车平台 | ||
前轮胎规格 | 225/60 R18 | 后轮胎规格 | 225/60 R18 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | 铝合金 | |
前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
驱动轮胎宽度(mm) | 225 | 驱动轮胎扁平比(%) | 60 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 18 | 1 | 1 |
最高车速(km/h) | 180 | 0-100km/h加速时间(s) | |
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 3年/10万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |
外观 | |||
铝合金轮毂(19英寸) | 铝合金轮毂(17英寸) | ||
车顶行李架 | 熏黑轮毂 | ||
双排气管 | 带记忆功能防夹电动后尾门 | ||
鲨鱼鳍天线 | 铝合金轮毂(18英寸) | ||
车窗上方镀铬装饰 | 专属越野套件(前后保险杠护板造型+轮眉+外后视镜罩黑色涂装等) |
内饰 | |||
天窗 | 带化妆镜遮阳板 | ||
多功能方向盘 | 真皮方向盘 | ||
天窗(全景天窗) | TFT彩色多功能信息显示屏(7英寸) | ||
TFT彩色多功能信息显示屏(4.2英寸) | 真皮换挡手柄 |
视野 | |||
LED前大灯 | 带转向灯电动外后视镜 | ||
前大灯感光自动控制系统 | LED日间行车灯 | ||
前雾灯 | 手动防眩目车内后视镜 | ||
外后视镜加热 功能 | 组合式LED后尾灯 | ||
间歇式雨刮器(可调时长) | 外后视镜电动 折叠 |
储物空间 | |||
手套箱 | 前排地图袋 | ||
中央扶手储物箱 | 顶部眼镜盒 |
照明 | |||
行李厢照明 | 前排阅读灯 |
座椅 | |||
驾驶席电动腰部支撑 | 副驾驶席座椅4向手动调节 | ||
后座中央扶手及杯架 | 专属越野风格内饰 | ||
驾驶席座椅8向电动调节 | 座椅材质(真皮) | ||
座椅材质(织布) | 后排座椅调节 | ||
前排座椅加热 装置 | 后排座椅 6:4分割 | ||
驾驶席座椅8向电动调节(手动6向) | 座椅材质(真皮/翻毛材质混搭) |
空调 | |||
空调滤清器 (带PM2.5过滤功能) | 左右独立温度控制自动空调 | ||
后排空调出风口 |
操控及人性化配置 | |||
一键启动系统 | 智能电动车窗(四门防夹) | ||
EPB电子驻车制动系统 | 智能无钥匙进入系统 |
多媒体配置 | |||
语音操控(车窗/空调/仪表等功能) | 丰田智行互联*2 | ||
丰田智行互联*2(含远程控制等服务) | 8英寸多媒体显示系统 (支持百度Carlife)*3 | ||
智能家居联动(现支持百度智能家居) | 前后排12V电源接口 | ||
扬声器数量[4个] | 智能停车场智慧支付 (现支持ETCP/喜泊客) | ||
扬声器数量[6个] | 10.1英寸多媒体导航系统 (支持QQ音乐/喜马拉雅FM) |
安全配置 | |||
前排正面SRS空气囊 | 上坡辅助控制 系统 | ||
ABS制动防抱死系统(带EBD电子制动力分配) | 驻车雷达 | ||
左右帘式SRS空气囊 | PVM全景监控系统 | ||
陡坡缓降系统 | 前排侧部SRS空气囊 | ||
TPMS胎压检测系统(带定位) | 发动机防盗锁止系统 | ||
VSC车身稳定性控制系统 | 驾驶席膝部SRS空气囊 | ||
发动机防盗锁止系统(带警报) |
ToyotaSafetySense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装) | |||
DRCC动态雷达巡航控制系统 (带全速域跟车功能) | AHB自动调节远光灯系统 | ||
LTA车道循迹辅助系统 (带跟车行驶功能) | PCS预碰撞安全系统 (带前方行人识别) |