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荣威eRX5-1.5T-AMT前驱第三代超混豪华版插电式油电混合(国Ⅵ)
荣威eRX5-1.5T-AMT前驱第三代超混豪华版插电式油电混合(国Ⅵ)
荣威eRX5竞争车型
-
科雷傲
价格:17.98万 - 26.98万
-
宋DM
价格:17.69万 - 24.59万
-
唐100
价格:29.99万 - 29.99万
-
元
价格:5.99万 - 24.98万
厂商指导价
二手车价格
- 华北地区:11.19万元
- 华东地区:11.55万元
- 华南地区:11.35万元
- 西南地区:11.11万元
- 车型点评:(荣威eRX5行业分析报告)用车报告
- 详细优点:后台数据维护中......
- 详细缺点:后台数据维护中......
款式说明
外观来看,新车采用了荣威家族全新的“情感律动设计”语言,带来了与以往不同的新的气场。前脸大尺寸前格栅内部加入凤羽元素点缀,看上去更加宽大。新车两边采用了造型狭长的矩阵式LED大灯,并由贯穿式灯带相连,同时它还带有交互功能,搭配下方的点阵式灯源,点亮后营造出更加犀利的效果。 新车侧面造型十分流畅,一条笔直的上腰线从车头延伸至车尾,进一步提升了车辆的视觉长度。不仅如此,新车还采用了隐藏式门把手,在降低一定风阻的同时,提升了车辆的科技感。尺寸方面,新车长宽高分别为4655/1890/1655(1664)mm,轴距为2765mm。内饰整体设计简洁,营造出浓郁的科技气息。最大的看点无疑是可滑动中控屏,该屏幕尺寸达到了27英寸,屏幕可根据需求在主驾驶与副驾驶之间拥有300mm的滑动距离。屏幕内置情感交互智舱系统,可以很快的上手,并带有小狮王智能助手,对话以及操作更加拟人化。此外,新车还配备了三辐式多功能方向盘,以及水晶电子换挡机构。新车的内饰也采用了双拼色设计,其面料材质均为软质材料,进一步提升了车内的高级感。
基本信息
款式名称
|
荣威eRX5-1.5T-AMT前驱第三代超混豪华版插电式油电混合(国Ⅵ)
|
出厂时间
|
2023
|
车型年款
|
202208
|
排放标准
|
国Ⅵ
|
车身参数
车体形式
|
两厢
|
长/宽/高(mm)
|
4655/1890/1664
|
前/后轮距(mm)
|
1590/1584
|
前/后悬长度(mm)
|
970/920
|
轴距(mm)
|
2765
|
风阻系数(cd)
|
|
整备质量(kg)
|
1840
|
最大总质量(kg)
|
2267
|
油箱容积(l)
|
48
|
行李箱容积(l)
|
507
|
最大行李箱容积(l)
|
1484
|
车门数(含后车门)
|
5
|
乘员数(含驾驶员)
|
5
|
接近角(°)
|
19
|
离去角(°)
|
28
|
发动机参数
发动机重要技术
|
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发动机描述
|
|
发动机型号
|
15FDE
|
发动机生产厂家
|
上海汽车集团股份有限公司
|
升功率(kw/l)
|
92.25
|
综合油耗(L/100km)
|
1.4
|
压缩比
|
|
缸径(mm)
|
|
行程(mm)
|
|
缸盖材料
|
铝合金
|
每缸气门数
|
4
|
缸体材料
|
铝合金
|
最大功率(kw(ps)/rpm)
|
138(188)/5500-6000
|
最大扭矩(n.m/rpm)
|
300/1500-4000
|
燃料类型标号
|
无铅汽油92#/电混合
|
燃油供给方式
|
直喷
|
排气量(ml)
|
1496
|
气缸数
|
4
|
发动机放置方向
|
直列
|
发动机放置位置
|
前置
|
进气方式
|
涡轮增压
|
冷却系统
|
水冷
|
底盘参数
变速器形式
|
|
排档方式
|
地排
|
驱动方式
|
前驱
|
转向系统
|
|
前悬架
|
麦弗逊式独立悬架
|
后悬架
|
多连杆式独立悬架
|
前制动
|
通风盘
|
后制动
|
盘式
|
变速器名称
|
|
整车平台
|
|
前轮胎规格
|
225/55 R19
|
后轮胎规格
|
225/55 R19
|
备胎规格
|
|
备胎轮毂材料
|
|
前轮毂材料
|
铝合金
|
后轮毂材料
|
铝合金
|
驱动轮胎宽度(mm)
|
225
|
驱动轮胎扁平比(%)
|
55
|
驱动轮胎负荷指数
|
|
驱动轮胎速度级别
|
|
驱动轮毂直径(英寸)
|
19
|
|
1
|
行驶参数
最高车速(km/h)
|
200
|
0-100km/h加速时间(s)
|
6.9
|
最大爬坡度(%)
|
|
安全气囊
|
|
保修期
|
3年/10万公里
|
100km/h-0制动距离(m)
|
|