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长安UNI-V-2.0T-A/MT锋速版(国Ⅵ)
厂商指导价
二手车价格
- 华北地区:10.72万元
- 华东地区:10.77万元
- 华南地区:10.62万元
- 西南地区:10.59万元
- 车型点评:(长安UNI-V行业分析报告)用车报告
- 详细优点:后台数据维护中......
- 详细缺点:后台数据维护中......
款式说明
外观方面,新车依旧采用家族式设计语言进行打造,无边框前格栅设计让它拥有相当高的辨识度。同时,造型锐利的头灯组具备较强的攻击性。新车还标配疾风运动套件,侧裙、前/后保险杠护板采用撞色搭配;新车也推出了全新的哑光风暴灰车漆,进一步提升运动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4705/1838/1430mm,轴距为2750mm。来到车侧,长安UNI-V 2.0T整体沿用1.5T运动版车型的设计,溜背式设计、犀利的腰线、黑色多辐式轮圈等设计元素均没有缺席,同时,窗框、外后视镜等处还将融入黑色设计元素,可以起到非常不错的点缀作用。尾部方面,时下流行的贯穿式尾灯组将会继续出现在新车之上,搭配下方隆起的尾部线条和双边共四出的排气布局,强化了该车的运动属性。值得一提,新车配备18英寸马牌MC6运动胎。进入车内,新车有着错落有致的中控台布局,方向盘、仪表盘、中控屏等部位均采用了“不走寻常路”的设计,辨识度非常高。值得一提的是,新车的仪表系统由横向展开的三块彩屏组成,加上位于中央的车联交互触屏,形成四屏联动效果,同级别相当少见。此外,新车中控台、门板等处融入翻毛皮材质,烘托出更加运动化的座舱氛围。动力方面,长安UINI-V 2.0T车型将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为233马力,峰值扭矩为390牛·米,相比在售1.5T车型分别提升45马力和90牛·米。传动系统部分,匹配的是8速手自一体变速箱。此外,新车的制动系统也进一步升级,其刹车盘的有效半径增大了15.8%,搭配意大利ITT高性能刹车片。
基本信息
款式名称
|
长安UNI-V-2.0T-A/MT锋速版(国Ⅵ)
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出厂时间
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2023
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车型年款
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202206
|
排放标准
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国Ⅵ
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车身参数
车体形式
|
两厢
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长/宽/高(mm)
|
4705/1838/1430
|
前/后轮距(mm)
|
1576/1586
|
前/后悬长度(mm)
|
930/1025
|
轴距(mm)
|
2750
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风阻系数(cd)
|
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整备质量(kg)
|
1505
|
最大总质量(kg)
|
1895
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油箱容积(l)
|
51
|
行李箱容积(l)
|
|
最大行李箱容积(l)
|
|
车门数(含后车门)
|
5
|
乘员数(含驾驶员)
|
5
|
接近角(°)
|
13
|
离去角(°)
|
18
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发动机参数
发动机重要技术
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发动机描述
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发动机型号
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JL486ZQ5
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发动机生产厂家
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重庆长安汽车股份有限公司
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升功率(kw/l)
|
85.59
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综合油耗(L/100km)
|
6.9
|
压缩比
|
|
缸径(mm)
|
|
行程(mm)
|
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缸盖材料
|
铝合金
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每缸气门数
|
4
|
缸体材料
|
铸铁
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最大功率(kw(ps)/rpm)
|
171(233)/5500
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最大扭矩(n.m/rpm)
|
390/1900-3300
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燃料类型标号
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无铅汽油92#
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燃油供给方式
|
直喷
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排气量(ml)
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1998
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气缸数
|
4
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发动机放置方向
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直列
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发动机放置位置
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前置
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进气方式
|
涡轮增压
|
冷却系统
|
水冷
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底盘参数
变速器形式
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8档 手自一体
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排档方式
|
地排
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驱动方式
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前驱
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转向系统
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前悬架
|
麦弗逊式独立悬架
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后悬架
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多连杆独立悬架
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前制动
|
通风盘
|
后制动
|
盘式
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变速器名称
|
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整车平台
|
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前轮胎规格
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235/45 R18
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后轮胎规格
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235/45 R18
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备胎规格
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备胎轮毂材料
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前轮毂材料
|
铝合金
|
后轮毂材料
|
铝合金
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驱动轮胎宽度(mm)
|
235
|
驱动轮胎扁平比(%)
|
45
|
驱动轮胎负荷指数
|
|
驱动轮胎速度级别
|
|
驱动轮毂直径(英寸)
|
18
|
1
|
1
|
行驶参数
最高车速(km/h)
|
215
|
0-100km/h加速时间(s)
|
|
最大爬坡度(%)
|
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安全气囊
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保修期
|
3年/10万公里
|
100km/h-0制动距离(m)
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