站
极越汽车宣布,旗下首款量产车型极越01正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为24.99-33.99万元。新车定位纯电动中大型SUV,诞生于SEA浩瀚架构,并搭载了基于Apollo高阶自动驾驶能力进一步开发的智能驾驶系统。早在9月19日,这款车便已下线并开启预售,并在24小时内斩获15389个预定订单,其火爆程度由此可见一斑。从外观上看,新车辨识度颇高。前脸贯穿式的“一字眉”灯组将两侧T字形大灯组联结起来,营造出了更加完整的视觉效果。而这两组灯组,配合轮眉灯、AI指示灯构成了极越01的智能交互灯光系统,在自动驾驶、语音交互等不同场景中会有不同的交互设计,用户也可自由编程。较为特别的是,作为一款智能电动车,新车取消门把手的同时,也摒弃了目前业界被视为智能车“标配”的激光雷达(新车采用BEV+Transformer“纯视觉”高阶智驾技术方案),且将车外传感器进行高度集成化隐藏,而“隐藏”这个词也是早就整个车身线条流畅的最大保障。从动力上看,极越01分为两个版本,其中极越01单电机版最大功率200kW,峰值扭矩343N·m;极越01双电机版最大功率400kW,峰值扭矩686N·m,0-100km/h加速时长为3.8s。从续航上看,极越01(单电机+71.4kWh磷酸铁锂电池)CLTC综合工况续航里程550km;极越01(单电机+100kWh三元锂电池)满电CLTC综合工况续航里程720km;极越01(双电机+100kWh三元锂电池)满电CLTC综合工况续航里程660km;从充电时间上看,三元锂电池版本和磷酸铁锂电池版本均可在30分钟内实现10%-80%SOC(240kW超充桩,25℃)充电时间。
款式名称 | 极越01四驱Max性能版纯电动 |
出厂时间 | 2024 |
车型年款 | 202310 |
排放标准 |
车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4853/1990/1611 |
前/后轮距(mm) | 1713/1726 | 前/后悬长度(mm) | 873/980 |
轴距(mm) | 3000 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 2380 | 最大总质量(kg) | 2820 |
油箱容积(l) | |||
行李箱容积(l) | 710 | 最大行李箱容积(l) | 2161 |
车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 5 |
接近角(°) | 16 | 离去角(°) | 20 |
发动机重要技术 | |||
发动机描述 | |||
发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
升功率(kw/l) | 综合油耗(L/100km) | ||
压缩比 | 缸径(mm) | ||
行程(mm) | 缸盖材料 | ||
每缸气门数 | 缸体材料 | ||
最大功率(kw(ps)/rpm) | 最大扭矩(n.m/rpm) | ||
燃料类型标号 | 纯电动 | 燃油供给方式 | |
排气量(ml) | 气缸数 | ||
发动机放置方向 | 发动机放置位置 | ||
进气方式 | 冷却系统 |
变速器形式 | 排档方式 | 地排 | |
驱动方式 | 四驱 | 转向系统 | |
前悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 后悬架 | 多连杆式独立悬架 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
变速器名称 | 整车平台 | ||
前轮胎规格 | 255/45 R21 | 后轮胎规格 | 255/45 R21 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
驱动轮胎宽度(mm) | 255 | 驱动轮胎扁平比(%) | 45 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 21 | 1 |
最高车速(km/h) | 200 | 0-100km/h加速时间(s) | 3.8 |
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 4年/10万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |
底盘系统 | |||
前全铝双叉臂 + 后全铝 H-Arm 多连杆悬架 | 21 英寸运动轮毂 | ||
19 英寸轮胎255/55 R19 | 21 英寸轮胎 255/45 R21 | ||
19 英寸空气动力学轮毂 | Brembo 高性能制动卡钳 | ||
随速调节电子助力转向系统 | CDC 实时阻尼可调减振系统 | ||
21 英寸空气动力学轮毂 |
安全配置 | |||
后排儿童安全座椅 ISOFIX 接口 | 前排主驾电动预紧限力式安全带 | ||
车身稳定控制系统 ESC | 前排侧气囊 | ||
前排副驾飞跃式安全气囊 | 自适应远光灯 | ||
电子制动力分配系统 EBD | 360 环视影像及透明底盘 | ||
电子儿童安全锁 | 电动门障碍探测系统 | ||
自动驻车 AVH | 前后排头部安全侧气帘 | ||
电动门安全冗余供电系统 | 防抱死制动系统 ABS | ||
陡坡缓降辅助系统 HDC | 坡道起步辅助系统 HSA | ||
防翻滚系统 ARP | 车门内部应急物理开关 | ||
拖拽扭矩控制系统 DTC | 电动门侧方开门保护系统 | ||
牵引力控制系统 TCS | 胎压监测系统 TPMS | ||
紧急救援系统 SOS | 紧急制动辅助 HBA | ||
动态驻车制动系统 CDP | 电子驻车制动系统 EPB | ||
哨兵模式 | 车外低速行驶音 |
车外配置 | |||
日间行车灯 | AI 交互轮眉灯 | ||
主动进气格栅 | 车尾交互灯 | ||
雨量感应雨刮 | 无把手电动感应侧门 | ||
AI 交互像素灯 | LED远近光灯 | ||
车前交互灯 | 电动尾门 | ||
自动升降尾翼 | AI 交互侧门灯 | ||
全景玻璃天幕 | 侧门毫米波雷达 | ||
侧门双段电吸闭合 | 滑动式充电口盖 | ||
外后视镜加热及自动折叠 | 侧门破冰功能 | ||
大灯高度自动调节 | 后排隐私玻璃 |
座舱配置 | |||
车内氛围灯 | PM2.5 智能空气净化系统 | ||
方向盘加热 | 内后视镜自动防眩目 | ||
方向盘电动调节 | 香氛系统 | ||
3区自动恒温空调 | 备用换挡器 | ||
顶棚材质 织物 仿麂皮 | 电动手套箱 | ||
方向盘电容式脱手检测 | USB 接口 | ||
后排电动出风口 | 12V 电源 | ||
手机无线充电器 |
座椅系统 | |||
座椅材质Nappa 真皮 注4 | 前排座椅加热 | ||
前排座椅电动调节(含腰托) | 后排座椅比例放倒 | ||
主驾座椅位置记忆及舒适进出 | 前排座椅通风 | ||
前排座椅按摩 |
音响系统 | |||
车外扬声系统 | 标准音响系统 | ||
主驾头枕音响 | ROBO SOUND 音响系统 | ||
智能 VIP 音场调节 |
智舱系统 | |||
高通骁龙 8295 芯片 | 四音区以及四人同时说 | ||
车外语音 | 后排交互屏 | ||
3D 无界一体大屏 | 全沉浸休闲舱模式 | ||
屏幕换挡 | 手机蓝牙钥匙 | ||
3D 智能驾驶地图及车道级导航 注5 | 多模态融合交互 | ||
全离线语音 注6 | UWB 智能钥匙 | ||
NFC 卡片钥匙 | 5G 通信网络 | ||
车内视觉感知 | 主动语音 注2 | ||
手机 APP 互联系统 |
智驾系统 | |||
侧向高清摄像头(800 万像素) | 超声波雷达12 | ||
毫米波雷达5 | 车道偏离纠正 | ||
NVIDIA Orin-X 芯片 | 后向高清摄像头(800 万像素) | ||
前向高清摄像头(800 万像素) | 侧方开门预警 | ||
环视摄像头(300 万像素) | 车道保持 | ||
自动泊车辅助 | 变道预警 | ||
后方横向来车预警 | 自动紧急制动 | ||
后向来车碰撞预警 | 车道偏离预警 | ||
前向碰撞预警 | 盲区监测 | ||
限速识别及超速提醒 |