站
风骏5-2.8-MT欧洲后驱领航版大双排柴油(国Ⅳ)
13年06月
6.00万
成都领峰二手车
风骏5-2.5-MT后驱-汽油(国Ⅳ)
12年08月
17.80万
鞍山全顺二手车旗舰店
风骏5-2.5-MT后驱-汽油(国Ⅲ)
11年03月
5.40万
鞍山全顺二手车旗舰店
风骏2.4-MT小双排公务型后驱-汽油(国Ⅳ)
09年11月
4.20万
鞍山全顺二手车旗舰店
风骏5-2.0-MT欧洲后驱精英版大双排柴油(国Ⅳ)
14年04月
8.50万
海口捷诚车行
风骏2.8-MT大双排加长公务型后驱-柴油(国Ⅲ带OBD)
11年05月
6.80万
海口捷诚车行
日前,我们从长城汽车官方获悉,旗下风骏5新增车型正式上市,新车共推出2款车型,售价分别为7.98万元与9.28万元。新车分别在标准双排座的两驱版与四驱版车型上各增加了一款新配置,外观方面,新车与现款车型相比并没有太多变化,依旧是多边形前格栅搭配镀铬的三条幅中网造型,前大灯组采用了黑底设计,前包围使用了三分式散热开口,整体搭配看上中规中矩。内饰方面,新车也没有太多变化,依旧保持了现款车型的风格。在配置上,新车可以选装黑色系的豪华内饰,并标配座椅手动调节、冷暖手动空调、收音机+USB等日常配置;安全配置方面,新车标配了ABS+EBD、单安全气囊、行车落锁等配置。值得一提的是,新车还可以选装差速锁,提升车辆非铺装路面的行驶性能。动力上,新车搭载了2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率139马力,最大扭矩325牛·米,并满足国六排放标准,传动系统则匹配6速手动变速箱。
款式名称 | 风骏5-2.0-MT后驱超惠型大双排柴油GW4D20M(国Ⅵ) |
出厂时间 | 2024 |
车型年款 | 202106 |
排放标准 | 国Ⅵ |
车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 5395/1800/1730 |
前/后轮距(mm) | 1515/1525 | 前/后悬长度(mm) | |
轴距(mm) | 3350 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 1775 | 最大总质量(kg) | 2580 |
油箱容积(l) | |||
行李箱容积(l) | 最大行李箱容积(l) | ||
车门数(含后车门) | 4 | 乘员数(含驾驶员) | 5 |
接近角(°) | 离去角(°) |
发动机重要技术 | |||
发动机描述 | |||
发动机型号 | GW4D20M | 发动机生产厂家 | 长城汽车股份有限公司 |
升功率(kw/l) | 51.1 | 综合油耗(L/100km) | 7.6 |
压缩比 | 缸径(mm) | ||
行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铸铁 |
最大功率(kw(ps)/rpm) | 102(139)/3600 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 325/1400-2800 |
燃料类型标号 | 柴油0# | 燃油供给方式 | 直喷 |
排气量(ml) | 1996 | 气缸数 | 4 |
发动机放置方向 | 直列 | 发动机放置位置 | 前置 |
进气方式 | 涡轮增压 | 冷却系统 | 水冷 |
变速器形式 | 6档 手动 | 排档方式 | 地排 |
驱动方式 | 后驱 | 转向系统 | |
前悬架 | 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 | 后悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 毂式 |
变速器名称 | 整车平台 | ||
前轮胎规格 | 235/70 R16 | 后轮胎规格 | 235/70 R16 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
驱动轮胎宽度(mm) | 235 | 驱动轮胎扁平比(%) | 70 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 16 | 1 |
最高车速(km/h) | 160 | 0-100km/h加速时间(s) | |
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 100km/h-0制动距离(m) |