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奔驰G级G500-5.5-A/MT四驱
11年04月
86.80万
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奔驰G级G500-5.5-AT四驱
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款式说明
奔驰G 500典藏版正式上市，售价为239万元。新车将会是最后一款搭载V8发动机的奔驰G 500车型，全球限量发售1500台，国内市场限量发售198台，新车的到来不仅是一次简单的更新，更是对30年前首次配备8缸发动机的一次致敬。可以看到，新车将会带来三种车身配色，分别为哑光橄榄绿色、哑光石英白色、以及耀岩黑色金属漆，国内市场每种车色均限量66台。车内部分，新车采用了“全皮革”组件，车内几乎所有部分都拥有Nappa皮革包裹，车顶、座椅等处采用了菱形缝线设计，可以进一步提升车内的豪华感。64色环境氛围照明系统与Burmester环绕立体声音响系统也将不会缺席，带来更强的氛围感。动力方面，新车将会配备4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率310千瓦，峰值扭矩610牛·米。0-100km/h加速时间为5.9秒。
基本信息
| 款式名称 | 奔驰G级G500-4.0T-A/MT四驱典藏版 |
| 出厂时间 | 2024 |
| 车型年款 | 202401 |
| 排放标准 |
车身参数
| 车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4866/1931/1975 |
| 前/后轮距(mm) | 前/后悬长度(mm) | ||
| 轴距(mm) | 2890 | 风阻系数(cd) | |
| 整备质量(kg) | 最大总质量(kg) | 3150 | |
| 油箱容积(l) | 100 | ||
| 行李箱容积(l) | 最大行李箱容积(l) | ||
| 车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 5 |
| 接近角(°) | 30.7 | 离去角(°) | 29.2 |
发动机参数
| 发动机重要技术 | |||
| 发动机描述 | |||
| 发动机型号 | 176 980 | 发动机生产厂家 | |
| 升功率(kw/l) | 77.85 | 综合油耗(L/100km) | 13.04 |
| 压缩比 | 缸径(mm) | ||
| 行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
| 每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 最大功率(kw(ps)/rpm) | 310(421)/5250-5500 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 610/2000-4750 |
| 燃料类型标号 | 无铅汽油95# | 燃油供给方式 | 直喷 |
| 排气量(ml) | 3982 | 气缸数 | 8 |
| 发动机放置方向 | V型 | 发动机放置位置 | 前置 |
| 进气方式 | 水冷式双涡轮增压 | 冷却系统 | 水冷 |
底盘参数
| 变速器形式 | 9档 手自一体 | 排档方式 | 怀档 |
| 驱动方式 | 四驱 | 转向系统 | |
| 前悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 后悬架 | 整体桥非独立悬架 |
| 前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
| 变速器名称 | 整车平台 | ||
| 前轮胎规格 | 275/50 R20 | 后轮胎规格 | 275/50 R20 |
| 备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
| 前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
| 驱动轮胎宽度(mm) | 275 | 驱动轮胎扁平比(%) | 50 |
| 驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
| 驱动轮毂直径(英寸) | 20 | 1 |
行驶参数
| 最高车速(km/h) | 210 | 0-100km/h加速时间(s) | 5.9 |
| 最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
| 保修期 | 3年 | 100km/h-0制动距离(m) |
