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款式说明
3月20日，新款坦克500 Hi4-T正式迎来上市，该车售价依旧为33.5万元，与老款车型保持一致，购车还可享6大无忧礼。作为升级版本，新车主要针对发动机（米勒循环）、四驱系统（EMOD系统）以及车机系统（鸿蒙车机）进行升级，整体来说将会更贴近城市通勤场景。具体来看，新车将会换搭全新的米勒循环发动机，动力参数较现款的2.0T发动机不变，依旧是最大功率252马力、峰值扭矩380牛·米，不过在更换米勒循环之后，新发动机的节能以及静音效果将会有所提升，据悉，新车在馈电状态下油耗降低至8.8L/100km。四驱系统方面，新车将由现款的机械式四驱结构更新为电控智能四驱系统，上手更容易。作为回顾，坦克500 Hi4-T于2023年6月正式推出，老款车型仅1款在售，售价为33.50万元。此次新增车型并未针对外观进行调整，车身尺寸依旧是长宽高5078/1934/1905mm，轴距为2850mm；接近角/离去角分别为29.5°和24°，最小离地间隙213mm。内饰方面配备12.3英寸液晶仪表、14.6寸悬浮式中控大屏、7英寸后排扶手屏和HUD抬头显示组成的四屏联动，在全新的鸿蒙车机系统上车后，可以实现更多的手机互联，并提升屏幕UI、反应速度等等。车内座椅采用2+3的5座版布局，并具备破冰功能的电吸门、多模式防夹电动侧踏和可翻转45度的后排航空头枕等。
基本信息
| 款式名称 | 坦克500 PHEV-2.0T-A/MT四驱改款Hi4-T插电式油电混合(国Ⅵ) |
| 出厂时间 | 2024 |
| 车型年款 | 202403 |
| 排放标准 | 国Ⅵ |
车身参数
| 车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 5078/1934/1905 |
| 前/后轮距(mm) | 1635/1635 | 前/后悬长度(mm) | 942/1286 |
| 轴距(mm) | 2850 | 风阻系数(cd) | |
| 整备质量(kg) | 2830 | 最大总质量(kg) | 3330 |
| 油箱容积(l) | 70 | ||
| 行李箱容积(l) | 最大行李箱容积(l) | ||
| 车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 5 |
| 接近角(°) | 30 | 离去角(°) | 24 |
发动机参数
| 发动机重要技术 | |||
| 发动机描述 | |||
| 发动机型号 | E20NB | 发动机生产厂家 | 长城汽车股份有限公司 |
| 升功率(kw/l) | 92.59 | 综合油耗(L/100km) | 2.06 |
| 压缩比 | 缸径(mm) | ||
| 行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
| 每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 最大功率(kw(ps)/rpm) | 185(251)/6000 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 380/1700-4000 |
| 燃料类型标号 | 无铅汽油92#/电混合 | 燃油供给方式 | 直喷 |
| 排气量(ml) | 1998 | 气缸数 | 4 |
| 发动机放置方向 | 直列 | 发动机放置位置 | 前置 |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 冷却系统 | 水冷 |
底盘参数
| 变速器形式 | 9档 手自一体 | 排档方式 | 地排 |
| 驱动方式 | 四驱 | 转向系统 | |
| 前悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 后悬架 | 整体桥式非独立悬架 |
| 前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
| 变速器名称 | 整车平台 | ||
| 前轮胎规格 | 265/55 R19 | 后轮胎规格 | 265/55 R19 |
| 备胎规格 | 265/55 R19 | 备胎轮毂材料 | 铝合金 |
| 前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
| 驱动轮胎宽度(mm) | 265 | 驱动轮胎扁平比(%) | 55 |
| 驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
| 驱动轮毂直径(英寸) | 19 | 1 | 1 |
行驶参数
| 最高车速(km/h) | 180 | 0-100km/h加速时间(s) | 6.9 |
| 最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
| 保修期 | 5年/15万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |
坦克500 PHEV-2.0T-A/MT四驱改款Hi4-T插电式油电混合(国Ⅵ)个性化配置
| 灯光 | |||
| LED前大灯 |  | LED高位刹车灯 | |
| 行李箱照明灯 | | ALS自动高度调节大灯 | |
| HMA远近光灯自动切换 | | 大灯延时关闭(伴我回家) | |
| LED前雾灯(带转向辅助照明) | | 自动大灯 | |
| 多色律动氛围灯 | | 脚窝灯 | |
| LED日间行车灯 | | 仪表板氛围灯 | |
| 外观 | |||
| 外后视镜倒车自动下翻 | | 后雨刮器 | |
| 电动侧踏板 | | 外后视镜电动折叠 | |
| 电动外后视镜 | | 车顶行李架 | |
| 背负式备胎 | | 外后视镜记忆功能 | |
| 前无骨感应雨刮 | | 全景天窗 | |
| 外后视镜电加热 | | 电吸后尾门 | |
| 内饰 | |||
| 方向盘电动四向调节 | | 多功能皮质方向盘 | |
| 电子防眩目内后视镜 | | 后门隔音玻璃 | |
| 第二排手动遮阳帘 | | 四门车窗一键升降+防夹 | |
| 前风挡隔音玻璃 | | 方向盘电加热 | |
| 前门隔音玻璃 | | 前排手机无线充电 | |
| 座椅 | |||
| 座椅材质NAPPA真皮 | | 主副驾座椅加热 | |
| 第二排座椅通风 | | 主驾电动8向调节+记忆+迎宾 | |
| 主驾8点按摩 | | 第二排座椅加热 | |
| 主驾座椅腰撑电动调节 | | 副驾电动6向调节 | |
| 主副驾座椅通风 | | 第二排座椅航空头枕 | |
| 安全 | |||
| 发动机电子防盗 | | Auto Hold 自动驻车 | |
| BAS 刹车辅助 | | RMI 防侧翻 | |
| 陡坡缓降 | | TCS 牵引力控制 | |
| RCW后碰撞预警 | | 车身稳定控制 | |
| 疲劳驾驶提醒 | | 超速报警功能 | |
| 电动儿童锁 | | 倒车雷达 | |
| SCM 二次碰撞缓解 | | 上坡辅助 | |
| ACC 自适应巡航 | | FCW前碰撞预警 | |
| BSD盲区监测+并线辅助系统LCA | | 智能过弯 | |
| DOW开门预警 | | ICA 智能巡航辅助 | |
| 前驻车雷达 | | SAS 智能速度辅助 | |
| 智慧躲闪 | | AEB自动紧急制动（带行人识别） | |
| JA交叉路口辅助 | | LKA车道保持辅助 | |
| LCK车道居中保持 | | TSR 交通标识提醒 | |
| TJA 交通拥堵辅助 | | ELK紧急车道保持 | |
| 碰撞自动断油 | | CTA倒车侧向预警+CTB倒车侧向制动 | |
| 第二排安全带未系提醒 | | 二排预拉紧式安全带+双侧限力 | |
| 主副驾驶侧气囊 | | 胎压监测 | |
| LDW 车道偏离预警 | | 主副驾驶双气囊 | |
| 紧急刹车预警 | | 碰撞自动解锁 | |
| 主副驾驶预拉紧限力式安全带 | | 前排安全带未系提醒 | |
| ISOFIX 儿童安全座椅接口 | | 前后一体式头部侧气帘 | |
| 仪表 |
| 智能科技 | |||
| 换挡拨片 | | 电子挡杆 | |
| 自动泊车 | | 360°全景影像 | |
| 循迹倒车 | | 无钥匙进入+一键启动 | |
| 智能车钥匙（遥控启动） | | ||
| 空调 | |||
| 自动智能三温区空调 | | 空调舒适模式可选 | |
| AQS空气质量控制系统 | | 座舱清洁系统 | |
| CN95粉尘过滤器 | | 座舱自动除雾 | |
| 智能越野 | |||
| CCO蠕行模式 | | 智能四驱系统 | |
| 前桥电控式差速锁 | | 全地形控制系统 | |
| TAB坦克转弯 | | 后桥电控式差速锁 | |
| 透明底盘 | | ||
| 智能座舱 | |||
| 道路救援呼叫 | | 品牌音响 | |
| 车载蓝牙电话 | | 独立功放 | |
| ANC 主动降噪 | | 一键拍照 | |
| 3D GPS导航系统 | | FOTA无线固件升级功能 | |
| 语音识别系统 | | 远程控制 | |
| 车载WIFI | | 行李厢220V 400W电源接口 | |
| 12V电源接口 | | ETC | |
| 外观颜色 | |||
| 昆仑金 | | 帕米尔银 | |
| 墨石黑 | | 珠峰白 | |
| 内饰颜色 | |||
| 黑色 | | 浅棕 | |
| 蓝米 | | 双棕 | |
| 仪表 | |||
| HUD 抬头显示 | | 液晶仪表尺寸（12.3英寸数字仪表） | |
| 第二排座椅中央扶手控制屏 | | 中控屏尺寸（14.6英寸触控屏） | |
