站
奔驰-AMG-EQS
价格:156.60万 - 156.60万
玛莎拉蒂-Ghibli
价格:74.08万 - 94.98万
特斯拉-MODEL S
价格:68.49万 - 81.49万
奥迪-RS e-tron GT
价格:124.78万 - 124.78万
时捷官方宣布了新款Taycan的价格,并表示开启预售,新车的指导价为100.8-199.8万元。新款保时捷Taycan虽然外观没有太大的变化,但是电机、底盘等部分有显著的提升,可说是一次大规模中期改款。首先来看看外观,新车前脸进气口造型进行了调整,空气动力学效果更加出色。前脸采用了全新大灯组,同时新车大灯具备HD Matrix(高清矩阵)技术,灯组内部拥有超过32000个LED光源组成的像素阵列。新款Taycan Cross Turismo针对配置也进行了升级,包括铝合金车顶行李架、Sport Chrono组件、乘客显示屏、PASM双腔空气悬架以及跑车声浪模拟等均称为全系标配。内饰方面,新车设计上没有什么变化,主要是细节的升级,将提供全新的双色内饰供消费者选择,内饰材质上针对车门增加车门软包材质。不仅如此,车内也提供无线充电。动力方面,新款Taycan的基础版车型最大功率320kW,0-100km/h加速时间4.7秒,WLTP工况下的最高续航里程达到693km。新款Taycan的Turbo S车型在超增压模式下,最大功率达到700kW,0-100km/h加速2.4秒,拥有691km的续航里程。快充的充电功率最高320kW,电池电量从10%快充至80%所需花费的时间为18分钟,在续航里程提升的情况下比之前的充电速度缩减了近一半。
款式名称 | 保时捷Taycan-Turbo-GT-with-Weissach-Package纯电动 |
出厂时间 | 2024 |
车型年款 | 202404 |
排放标准 |
车体形式 | 三厢 | 长/宽/高(mm) | 4968/1998/1378 |
前/后轮距(mm) | 前/后悬长度(mm) | ||
轴距(mm) | 2900 | 风阻系数(cd) | 0.22 |
整备质量(kg) | 2220 | 最大总质量(kg) | 2470 |
油箱容积(l) | |||
行李箱容积(l) | 367 | 最大行李箱容积(l) | |
车门数(含后车门) | 4 | 乘员数(含驾驶员) | 2 |
接近角(°) | 离去角(°) |
发动机重要技术 | |||
发动机描述 | |||
发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
升功率(kw/l) | 综合油耗(L/100km) | ||
压缩比 | 缸径(mm) | ||
行程(mm) | 缸盖材料 | ||
每缸气门数 | 缸体材料 | ||
最大功率(kw(ps)/rpm) | 最大扭矩(n.m/rpm) | ||
燃料类型标号 | 纯电动 | 燃油供给方式 | |
排气量(ml) | 气缸数 | ||
发动机放置方向 | 发动机放置位置 | ||
进气方式 | 冷却系统 |
变速器形式 | 排档方式 | 怀档 | |
驱动方式 | 四驱 | 转向系统 | |
前悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 后悬架 | 多连杆式独立悬架 |
前制动 | 后制动 | ||
变速器名称 | 整车平台 | ||
前轮胎规格 | 265/35 R21 | 后轮胎规格 | 305/30 R21 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
驱动轮胎宽度(mm) | 305 | 驱动轮胎扁平比(%) | 30 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 21 | 1 |
最高车速(km/h) | 305 | 0-100km/h加速时间(s) | 2.2 |
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 3年/10万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |