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雷诺科雷傲2.5-CVT前驱豪华型
12年08月
15.98万
无锡家辉二手车销售有限公司
雷诺 科雷傲 2009款 2.5L 两驱豪华型
09年08月
12.00万
好车无忧
雷诺 科雷傲 2010款 2.5L 四驱豪华型
10年11月
14.80万
好车无忧
雷诺 科雷傲 2010款 2.5L 两驱舒适型
11年03月
14.50万
好车无忧
雷诺 科雷傲 2014款 改款 2.0L 两驱时尚版
14年04月
16.60万
好车无忧
雷诺 科雷傲 2012款 2.5L 四驱舒适导航版
11年10月
15.50万
好车无忧
作为雷诺 -日产联盟打造的第一款全新轻型多用途SUV,它的发动机及变速箱等核心技术采用与日产奇骏相同平台的技术,同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计,并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。科雷傲于2008年在欧洲上市,而上市后即表现惊人,出色的产品设计和市场表现让这款SUV新秀荣膺2008欧洲年度四驱车大奖,这项大奖是从47个竞争对手中脱颖而出的,包括陆虎的发现者3与揽胜,本田CR-V,福特Kuga与大众Tiguan等,可谓一鸣惊人。
款式名称 | 雷诺科雷傲2.0-MT前驱柴油 |
出厂时间 | 2011 |
车型年款 | 201101 |
排放标准 |
车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4519/1854/1694 |
前/后轮距(mm) | 1544/1549 | 前/后悬长度(mm) | |
轴距(mm) | 2690 | 风阻系数(cd) | 0.39 |
整备质量(kg) | 1649 | 最大总质量(kg) | 2200 |
油箱容积(l) | |||
行李箱容积(l) | 450 | 最大行李箱容积(l) | |
车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 5 |
接近角(°) | 离去角(°) |
发动机重要技术 | |||
发动机描述 | |||
发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
升功率(kw/l) | 55.14 | 综合油耗(L/100km) | |
压缩比 | 缸径(mm) | ||
行程(mm) | 缸盖材料 | ||
每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | |
最大功率(kw(ps)/rpm) | 110(150)/4000 | 最大扭矩(n.m/rpm) | |
燃料类型标号 | 柴油0# | 燃油供给方式 | 高压共轨 |
排气量(ml) | 1995 | 气缸数 | 4 |
发动机放置方向 | 直列 | 发动机放置位置 | 前置 |
进气方式 | 自然进气 | 冷却系统 | 水冷 |
变速器形式 | 6档 手动 | 排档方式 | 地排 |
驱动方式 | 前驱 | 转向系统 | |
前悬架 | 后悬架 | ||
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
变速器名称 | 整车平台 | ||
前轮胎规格 | 225/60 R17 | 后轮胎规格 | 225/60 R17 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
前轮毂材料 | 后轮毂材料 | ||
驱动轮胎宽度(mm) | 225 | 驱动轮胎扁平比(%) | 60 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 17 | 1 | 1 |
最高车速(km/h) | 180 | 0-100km/h加速时间(s) | 10 |
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 100km/h-0制动距离(m) |
安全 | |||
ABS | EBA | ||
EBD | ESP | ||
前、后、侧安全气囊 | 前排侧安全气囊 | ||
驾驶席安全气囊 | 司机和乘客安全气囊 | ||
全车侧安全气囊 | 前排头枕 | ||
国际标准化组织固定装置 | 后门儿童安全锁 | ||
侧门防撞钢梁 |
内饰 | |||
空调 | 自动恒温控制系统 | ||
多区域恒温控制系统 | 前后电动窗 | ||
前电动窗 | 驾驶席电动座椅 | ||
前排电动座椅 | 前排电加热座椅 | ||
真皮内饰 | 定速巡航 | ||
行车电脑 | 动力转向 | ||
导航系统 | 天窗 | ||
CD自动播放 |
外观 | |||
电加热外后视镜 | 氙气大灯 | ||
雾灯 | 有色玻璃 | ||
电动外后视镜 | 后窗雨刮器 | ||
15英寸铝合金轮毂 | 16英寸铝合金轮毂 | ||
17英寸铝合金轮毂 | 18英寸铝合金轮毂 | ||
卤素大灯 | 双氙气 |