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北京车展反思之节能还是耗能

张磊
2010-05-06
来源:第一车网

   以“畅想绿色未来”为主题的北京车展大幕已缓缓滑下,在整个展会期间,参观人数累计达78.56万人次,创下中国历次车展之最,五一假期首日参观人数达到14.59万人次,也创下历史纪录。是北京的骄傲,是中国的骄傲,中国向世界证明中国汽车工业已在世界的舞台上占据一席之地。

  “绿色节能”是车展主题,纵观全部展出车辆,新能源车发布95台,每个厂家都带来了自己的环保杰作,更是使出浑身解数提高自己的曝光率,纷纷亮出自己的闪光点。

  为了推广宣传自己的品牌,自然少不了各式各样的宣传海报,这也是历届车展中独特风景线。宣传海报,再加之厂家花样翻新的小礼品,全部成为参观者哄抢之物。

  每个展台前几乎都是人头攒动,试问其中有多少人真正的目的是去欣赏车?还是只为那材料和小礼品而去?制造这些东西势必会造成大量资源的浪费,很多宝贵的资料最后进入的却是废品回收站,对环境造成的污染影响又有谁去真正关心过?

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像庙会场景


  笔者在车展现场不禁感叹,中国人真是喜欢凑热闹啊!大包小包的拎着,手中还拿着一摞厚厚的材料,难道他真的是为了要研究中国汽车的每款车型,还是另有所图就不得而知。此类人群在车展中可谓是屡见不鲜。

  而午饭也是每天车展的一大特色,吃饭像打仗一样,这一点也不夸张,能吃上一顿饱饭,也许就是在车展的工作人员每天中午最大的心愿。而随之带来的问题也就不言自明了,每天成千上万人的就餐盒该如何处理,每日就餐后生成的垃圾随着人流的增长也是成正比例的疯长,虽有工作人员夜以继日的忘我工作,但也会出现有遗漏的地方,对环境有一定的影响。

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每次要往返数次


  汽车需要环保,我们的家园更需要环保,如果下次车展能加入垃圾分类、循环利用的环节,车展将更加完美。让我们拭目以待。

  第一车网郑重声明:本文系第一车网原创文章,转载请注明文章来源“第一车网”及原作者姓名。

【编辑:任冠群】

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