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车市“金九银十”或现惨烈厮杀?

高鹏程
2016-08-04
来源:中国青年报

  
  8月2日,中国汽车流通协会正式公布了7月库存预警指数,49.5%的指数比上月降低了10.2个百分点,标志着库存降到了警戒线以下。

  统计数据显示,今年上半年,我国汽车产销分别完成1289.2万辆和1283万辆,比上年同期分别增长6.5%和8.1%,高于上年同期3.9和6.7个百分点。6月我国汽车产销量比上月略有下降,与上年同期相比,产销量继续保持增长,增速均达10%以上。6月产销率达到101.1%,企业库存继续下降。

  中国汽车流通协会秘书长肖政三在发布会上表示,库存预警指数50%将成为分水岭,倘若调查显示的库存预警指数低于50%,就说明车市相对活跃,总需求比较旺盛。

  从需求侧看,一反常态的库存预警指数下降,体现了车市回暖的征兆。事实上,7月历来是车市的淡季。夏季带来的高温和灾害天气会让更多消费者打消出门购车的意愿,从而影响汽车销售形势,造成库存堆积。

  中国汽车流通协会副秘书长郎学红认为,7月库存降低归功于经销商提前举办展会,但接下来的“金九银十”,为了迎接可能到来的消费热潮,新车密集发布与老车型“同台竞争”,厂家势必会提高批发量。经销商依然存在着库存增多的风险。

  “许多经销商把原本放在秋季的展会都提前挪到了7月,我们可以从各种宣传报道中看见,很多地方7月就办了车展。”郎学红表示,汽车展览会及促销活动对销量起到了拉动作用,甚至在很多地区,将汽车开进超市、购物中心进行外展也出乎想象的火爆,有力地促进了一波消费,提前释放了一部分购车需求。

  在经历了六七月的库存数据波动之后,郎学红预计8月将会延续7月的良好趋势。今年6月热得比往常早,所以8月部分地区天气就会开始逐渐转凉。温和的天气可以逐渐消除极端天气对于汽车销售的不利影响,充分释放旺季购车需求。

  同时,即将到来的9月是新生入学的重要时间点,为了能更好更方便地送孩子上学,许多无车家庭在8月会计划购买汽车。多重需求将从8月开始对市场产生利好刺激,汽车销量有望上升。

  从供给侧看,今年8月有8款新车陆续上市,随之到来的九十月,经销商将面临新车旧车一起销售的局面。但九十月又是传统的车辆销售旺季,为了迎接车市的“金九银十”,厂家一定会因此提高批发量。

  提高批发量意味着经销商库存随之增加,这样一来,经销商会面临新车卖出去旧车入库的可能,或者旧车卖出去新车存着这两种局面,同样存在库存增多的风险。对经销商而言,提前释放的消费需求,同样有可能为即将到来的“金九银十”造成较大压力。

  肖政三表示:“汽车销量仍然会保持增长,但具体走势怎么样不好说。汽车业是战略性产业,又是支柱性产业,跟国民经济大势联系紧密。汽车业会跟着GDP趋势走,不会独善其身。”

  从市场大环境看,去年10月,国家发布了1.6L以下排量汽车购置税减半政策,整个汽车行业的销售基数较大,经销商为了跟去年的数据作比较,将会面临更大的压力,这同样会增加汽车市场发展的不确定性。

  国家统计局数据显示,上半年我国GDP增速为6.7%,继2015年年末GDP首次破7之后下降为6.9%后继续下降,这也说明中国经济进入中高速发展的新常态。肖政三认为,对汽车行业而言,全年的平均增长幅度将在5%~7%这个区间。

  下半年,随着新车扎堆儿上市,即将到来的“金九银十”或将迎来惨烈厮杀。对于汽车厂家而言,正确地估计市场需求,从而灵活地确定生产量是确保发展的重中之重。理性预估市场需求,合理地控制库存水平,全方位考虑汽车市场的发展态势,才能有效避免经营风险和市场波动。

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(编辑:赵建芳)



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