力帆520两厢 品牌简介
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力帆520i作为力帆汽车的面向全球市场推出的第一款两厢车，是基于原有三厢版的技术平台上研发而成，承袭了三厢版力帆520高性价比的品质特点。力帆520i不仅可以满足家用第一款车的入门级需求，而且其动感、时尚的外型设计极大的满足了年轻消费群体的审美需求，使之成为其潜在消费群体，将成为时尚一族和现代家庭的首选家用两厢轿车。力帆520i虽然是在三厢平台上研发而成，但是采用了先进的设计理念和开发思路。通过对中国市场及用户需求进行了深入调查与研究，确定了“你就是我的i”的新车主题和广告语，并将“i”意贯穿到整车的外观、内饰设计中，以另人心动的突出优势锁定、笼络现代消费者。
优点
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外观简单，车内空间充足，尤其是头部空间比较好，油耗低，配置实用，价格便宜，维修便利。
缺点
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小毛病太多，做汽车不成熟，车内塑料件不牢靠，车灯不够亮，尤其是远光，夜里会车总是感觉不理想，发动机动力好，车汽油表显示不准，压条不好，雨刮不行，离合器硬。
常见故障及预防措施
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问题：我的力帆520汽车快两年了。在有高档位摘挡时，有时会熄火。尤其是5挡摘挡时熄火次数较多。这种状况虽然不是经常发生，但是一个星期还是会出现2-3次。这个问题已经有较长时间了，购新车不足一年时就出现过这种问题，当时4s店的师傅也说不清原因。做过电脑升级，之后有一段时间没有出现，最近又时常出现了，尤其是天冷的时候容易出现。

回答：这个问题有可能是因为节气门、怠速马达和喷油嘴，还有进气道、进气门和燃烧室等部位的积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，再加上近期早上的气温较低，造成混合气雾化不良，导致燃烧不正常或起动后发动机抖动情况的发生。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速不稳、收油灭车等现象。还要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象，导致收油门后，喷油嘴还一直在处在供油状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后怠速不稳、严重的就会导致熄火。

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  • 详细品牌简介：力帆520i作为力帆汽车的面向全球市场推出的第一款两厢车，是基于原有三厢版的技术平台上研发而成，承袭了三厢版力帆520高性价比的品质特点。力帆520i不仅可以满足家用第一款车的入门级需求，而且其动感、时尚的外型设计极大的满足了年轻消费群体的审美需求，使之成为其潜在消费群体，将成为时尚一族和现代家庭的首选家用两厢轿车。力帆520i虽然是在三厢平台上研发而成，但是采用了先进的设计理念和开发思路。通过对中国市场及用户需求进行了深入调查与研究，确定了“你就是我的i”的新车主题和广告语，并将“i”意贯穿到整车的外观、内饰设计中，以另人心动的突出优势锁定、笼络现代消费者。
  • 生产厂家：力帆汽车
  • 上市时间：2007-04-16
  • 指导价格：4.09 - 7.88 万元
  • 品牌类型：紧凑型轿车
  • 生产状态：停产
  • 官方网站：
  • 详细力帆520两厢优点：外观简单，车内空间充足，尤其是头部空间比较好，油耗低，配置实用，价格便宜，维修便利。
  • 详细力帆520两厢缺点：小毛病太多，做汽车不成熟，车内塑料件不牢靠，车灯不够亮，尤其是远光，夜里会车总是感觉不理想，发动机动力好，车汽油表显示不准，压条不好，雨刮不行，离合器硬。
  • 详细力帆520两厢常见问题：我的力帆520汽车快两年了。在有高档位摘挡时，有时会熄火。尤其是5挡摘挡时熄火次数较多。这种状况虽然不是经常发生，但是一个星期还是会出现2-3次。这个问题已经有较长时间了，购新车不足一年时就出现过这种问题，当时4s店的师傅也说不清原因。做过电脑升级，之后有一段时间没有出现，最近又时常出现了，尤其是天冷的时候容易出现。
  • 详细力帆520两厢回答：这个问题有可能是因为节气门、怠速马达和喷油嘴，还有进气道、进气门和燃烧室等部位的积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，再加上近期早上的气温较低，造成混合气雾化不良，导致燃烧不正常或起动后发动机抖动情况的发生。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速不稳、收油灭车等现象。还要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象，导致收油门后，喷油嘴还一直在处在供油状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后怠速不稳、严重的就会导致熄火。
    • 在产车型（0款）
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    厂商指导价
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    力帆520两厢保值率（%）

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    8-10万 50-80万
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    款式名称 出厂时间 厂商指导价 市场优惠价
    力帆520i-DX-1.3-MT实用型(国Ⅳ)(201101) 2014 4.09 万元 3.79 万元
    力帆520i-DX-1.3-MT舒适型(国Ⅳ)(201101) 2014 4.29 万元 3.98 万元
    力帆520i-DX-1.3-MT悦行版实用型(国Ⅳ)(201201) 2014 4.39 万元 4.39 万元
    力帆520i-DX-1.3-MT悦行版舒适型(国Ⅳ)(201201) 2014 4.59 万元 4.59 万元
    力帆520i-DX-1.3-MT经济型两厢节能补贴(国Ⅳ)(201001) 2013 4.97 万元 4.97 万元
    力帆520i-DX-1.3-MT悦行版实用型(国Ⅳ)(201201) 2013 4.39 万元 4.39 万元
    力帆520i-DX-1.3-MT悦行版舒适型(国Ⅳ)(201201) 2013 4.59 万元 4.59 万元
    力帆520i-EX-1.3-MT豪华型两厢节能补贴(国Ⅳ)(201001) 2013 5.97 万元 5.97 万元
    力帆520i-LX-1.3-MT舒适型两厢节能补贴(国Ⅳ)(201001) 2013 5.57 万元 5.57 万元
    力帆520i-DX-1.3-MT经济型两厢(国Ⅳ)(200901) 2012 4.97 万元 4.97 万元
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