阿尔法罗密欧159旅行版[进口] 品牌简介
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早在去年,人们便已经开始留意这款高贵与威仪并存的新车了。它不仅很好地完成了接替156的使命,而且在前者的基础上又有了进一步发展与提高。前脸设计是它最大的亮点,金属质感的车头盾形标志映射出阿尔法家族坚实、浑厚的气质,同时期推出的阿尔法Brera也采用了这样的格栅设计。站在车旁,人们会情不自禁地对159大气的外观赞不绝口,但这只是它安静的一面,飞驰的159更加神韵十足。留意车名的选择,我们也能感受到阿尔法家族的成长与壮大,新推出的车型几乎都是选择了个位为9的数字组合。1951年,Alberto Ascari获得了F1的世界冠军,而他当时驾驶的赛车编号恰恰也是159。159的身材更加魁梧了(车身长度为4660毫米,宽1830毫米,轴距2700毫米),它的尾部设计让人们会联想到阿尔法166。159吸引人的地方不仅在于它有着无与伦比的质感,高技术含量也是首屈一指的。它提供了3款JTS直喷汽油发动机(功率为118千瓦的1.9升版,136千瓦的2.2升版以及190千瓦的3.2升V6发动机)。此外,它还可以装配两款1.9升排量的4缸柴油发动机以及一款147千瓦的2.4升5缸柴油发动机。与发动机同心协力的是一部设计精确的6挡手动变速箱,这可是以前156并不曾拥有过的。为了提高驾驶性能,159采用了一套备有三种差速锁的四轮驱动系统,它来自阿尔法Q4所装备的Torsen C自锁式中央差速器。159将在今年夏天投放市场,让我们一起等待它的到来吧。
优点
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外观很好的延续了阿尔法罗密欧的经典造。
缺点
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价格让人望而却步。
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  • 详细品牌简介:早在去年,人们便已经开始留意这款高贵与威仪并存的新车了。它不仅很好地完成了接替156的使命,而且在前者的基础上又有了进一步发展与提高。前脸设计是它最大的亮点,金属质感的车头盾形标志映射出阿尔法家族坚实、浑厚的气质,同时期推出的阿尔法Brera也采用了这样的格栅设计。站在车旁,人们会情不自禁地对159大气的外观赞不绝口,但这只是它安静的一面,飞驰的159更加神韵十足。留意车名的选择,我们也能感受到阿尔法家族的成长与壮大,新推出的车型几乎都是选择了个位为9的数字组合。1951年,Alberto Ascari获得了F1的世界冠军,而他当时驾驶的赛车编号恰恰也是159。159的身材更加魁梧了(车身长度为4660毫米,宽1830毫米,轴距2700毫米),它的尾部设计让人们会联想到阿尔法166。159吸引人的地方不仅在于它有着无与伦比的质感,高技术含量也是首屈一指的。它提供了3款JTS直喷汽油发动机(功率为118千瓦的1.9升版,136千瓦的2.2升版以及190千瓦的3.2升V6发动机)。此外,它还可以装配两款1.9升排量的4缸柴油发动机以及一款147千瓦的2.4升5缸柴油发动机。与发动机同心协力的是一部设计精确的6挡手动变速箱,这可是以前156并不曾拥有过的。为了提高驾驶性能,159采用了一套备有三种差速锁的四轮驱动系统,它来自阿尔法Q4所装备的Torsen C自锁式中央差速器。159将在今年夏天投放市场,让我们一起等待它的到来吧。
  • 生产厂家:阿尔法·罗密欧
  • 上市时间:2006-01-01
  • 指导价格:25.85 - 37.10 万元
  • 品牌类型:MPV
  • 生产状态:停产
  • 官方网站:
  • 详细阿尔法罗密欧159旅行版[进口]优点:外观很好的延续了阿尔法罗密欧的经典造。
  • 详细阿尔法罗密欧159旅行版[进口]缺点:价格让人望而却步。
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