领驭 品牌简介
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2005年11月25日帕萨特领驭上市,作为上海大众的全新旗舰车型,是由德国大众设计总监Günak先生带领多位中、德设计师共同组成的设计团队联手打造而成的一款全新的中高级轿车,是德国大众最新造型理念与中国文化融合的首次亮相。其造型特征是基于德国大众全新的、变革性的造型理念而设计的,把豪华车的庄重和运动车的激情元素结合起来。整体造型在几何线条和机械质感的气氛中交织,并成功运用人体美学,形成刚劲有力,高贵非凡的整体风格。 \r\n
优点
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空间大,马力强劲,加速快,动力输出强。手动挡换档很舒服,高速平稳驾乘舒适。特别是后排,座椅的良好支撑以及充裕的腿部空间让后排乘客能够充分体验汽车带给他们的独特享受。
缺点
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发动机太老,内饰太差。塑料感太强,桃木贴片略显跳眼,显得与内饰颜色略有不搭。车头部换成大众新一代U形镀铬前脸、投射式大灯,但是侧面还是保留老帕萨特的样子,领驭外观感觉不太协调。保养费用比较高,发动机噪声有点大。最大缺点就是后悬挂是扭转梁式非独立悬挂,带来的乘坐舒适性没独立悬挂的好。
常见故障及预防措施
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问题:请教新领域怎样防止烧机油?

回答:发动机烧机油主要是磨损大了,车辆只要做到正常保养,注意驾驶方法,就可以避免发动机过早出现烧机油的故障。一般情况车辆正常行驶20万公里不应该有任何问题,但是对于使用年限较长的车辆来说,油封老化后会导致发动机烧机油。

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  • 详细品牌简介:2005年11月25日帕萨特领驭上市,作为上海大众的全新旗舰车型,是由德国大众设计总监Günak先生带领多位中、德设计师共同组成的设计团队联手打造而成的一款全新的中高级轿车,是德国大众最新造型理念与中国文化融合的首次亮相。其造型特征是基于德国大众全新的、变革性的造型理念而设计的,把豪华车的庄重和运动车的激情元素结合起来。整体造型在几何线条和机械质感的气氛中交织,并成功运用人体美学,形成刚劲有力,高贵非凡的整体风格。 \r\n
  • 生产厂家:上汽大众
  • 上市时间:2005-11-24
  • 指导价格:16.98 - 31.80 万元
  • 品牌类型:中级轿车
  • 生产状态:停产
  • 官方网站:http://www.svw-volkswagen.com/zh.html
  • 详细领驭优点:空间大,马力强劲,加速快,动力输出强。手动挡换档很舒服,高速平稳驾乘舒适。特别是后排,座椅的良好支撑以及充裕的腿部空间让后排乘客能够充分体验汽车带给他们的独特享受。
  • 详细领驭缺点:发动机太老,内饰太差。塑料感太强,桃木贴片略显跳眼,显得与内饰颜色略有不搭。车头部换成大众新一代U形镀铬前脸、投射式大灯,但是侧面还是保留老帕萨特的样子,领驭外观感觉不太协调。保养费用比较高,发动机噪声有点大。最大缺点就是后悬挂是扭转梁式非独立悬挂,带来的乘坐舒适性没独立悬挂的好。
  • 详细领驭常见问题:请教新领域怎样防止烧机油?
  • 详细领驭回答:发动机烧机油主要是磨损大了,车辆只要做到正常保养,注意驾驶方法,就可以避免发动机过早出现烧机油的故障。一般情况车辆正常行驶20万公里不应该有任何问题,但是对于使用年限较长的车辆来说,油封老化后会导致发动机烧机油。
  • 在产车型(0款)
    停产车型(147款)
    收录车辆代码(15个)
    出厂时间
    款式名称
    厂商指导价
    市场优惠价
       
    领驭 保值率

    领驭保值率(%)

    整体保值率(%)

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    领驭二手车价格指数

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    款式名称 出厂时间 厂商指导价 市场优惠价
    领驭2.0-MFI-AT标准型政府采购(国Ⅳ)(200704) 2011 18.68 万元 18.68 万元
    领驭2.0-MFI-AT尊享型(国Ⅳ)(201101) 2011 17.98 万元 17.98 万元
    领驭2.0-MFI-AT尊享型(国Ⅳ)(200904) 2011 17.98 万元 17.48 万元
    领驭2.0-MFI-MT标准型政府采购(国Ⅳ)(200704) 2011 17.68 万元 17.68 万元
    领驭2.0-MFI-MT尊享型(国Ⅳ)(200904) 2011 16.98 万元 16.48 万元
    领驭2.0-MT尊品型(国Ⅳ)(201101) 2011 18.98 万元 18.98 万元
    领驭2.0-MT尊享型(国Ⅳ)(201101) 2011 16.98 万元 16.98 万元
    领驭2.8-V6-A/MT至尊型(国Ⅳ)(201101) 2011 30.38 万元 30.38 万元
    领驭2.8-V6-A/MT至尊型(国Ⅳ)(200904) 2011 30.38 万元 30.08 万元
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