帕杰罗速跑 品牌简介
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2003年03月14日帕杰罗SPORT(速跑)正式上市,三菱公司最新推出的全天候、全地形设计理念运动型多功能车(SUV)的帕杰罗系列2003款车型,比国内同类型产品先进15年。作为第一个与日本同步在中国生产的三菱最新SUV产品,帕杰罗SPORT是第一个在中国制造合法使用三菱品牌的汽车产品,第一个使用帕杰罗商标的中国制造的SUV产品同时开始全面贯彻更为严格的国家军用车质量标准GJB9001A-2001,成为国内汽车行业第一批通过国家军用系列质量标准认证的企业之一。
优点
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粗犷外表霸气十足,动力充足、越野性能相对较强,多项配置功能齐全,高速行车稳定性好。
缺点
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油耗高于竞争对手,驾乘舱的地板较高,价格高,不易让人接受,内饰略显陈旧比较古板。市场认同度不高。
常见故障及预防措施
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问题:加速到2100-2400转时噪音特别大,到2500转时就正常。到4S店维修,说是共振,但找不到原因。

回答:1、爆震原因:爆震是在缸内压缩行程时,缸内混合气体被提前点燃了,导致活塞过早的接受一个往下冲击力,这等于是给向上运动的活塞一个巨大的阻力,这不仅会导致功率急剧下降,还会增大发动机的振动。导致原因:积碳、点火时间过早、燃油标号过低。2、缺缸原因:缺缸很好理解,就是有一个气缸不做功,少了一个缸,原有的动平衡当然就打破了,抖动当然是不可避免的。导致原因都能导致缺缸,比如火花塞失火、点火线圈坏了等等,都会导致缺缸。3、怠速过低原因:在发动机的设计上,设计师会刻意将正常的运转范围设定在共振点之外,例如低于怠速的转速段,或者高于最高转速的转速段。而更为常见的是将这个共振点设计在怠速以下,一来这样设计很方便,二来可以很方便的避免发动机在高转速的共振问题,可以有效避免共振点,因为转速低于怠速是属于故障了。4、车身匹配原因:所谓匹配就是结合车身的各个方面平衡整体震动,从发动机的减震支架,固定支点,车体的刚度,底盘的调校等方面来配合发动机,保障其平稳运转。5、平衡轴设计原因:一般来说发动机的平衡轴设计在缸体的中上部,有两根左右对称,形状不规则的钢轴贯穿其中,在发动机运转的时候,产生一个抵消活塞上下运动的力矩,

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  • 详细品牌简介:2003年03月14日帕杰罗SPORT(速跑)正式上市,三菱公司最新推出的全天候、全地形设计理念运动型多功能车(SUV)的帕杰罗系列2003款车型,比国内同类型产品先进15年。作为第一个与日本同步在中国生产的三菱最新SUV产品,帕杰罗SPORT是第一个在中国制造合法使用三菱品牌的汽车产品,第一个使用帕杰罗商标的中国制造的SUV产品同时开始全面贯彻更为严格的国家军用车质量标准GJB9001A-2001,成为国内汽车行业第一批通过国家军用系列质量标准认证的企业之一。
  • 生产厂家:北京奔驰三菱
  • 上市时间:2003-03-14
  • 指导价格:18.99 - 34.90 万元
  • 品牌类型:SUV及越野车
  • 生产状态:停产
  • 官方网站:
  • 详细帕杰罗速跑优点:粗犷外表霸气十足,动力充足、越野性能相对较强,多项配置功能齐全,高速行车稳定性好。
  • 详细帕杰罗速跑缺点:油耗高于竞争对手,驾乘舱的地板较高,价格高,不易让人接受,内饰略显陈旧比较古板。市场认同度不高。
  • 详细帕杰罗速跑常见问题:加速到2100-2400转时噪音特别大,到2500转时就正常。到4S店维修,说是共振,但找不到原因。
  • 详细帕杰罗速跑回答:1、爆震原因:爆震是在缸内压缩行程时,缸内混合气体被提前点燃了,导致活塞过早的接受一个往下冲击力,这等于是给向上运动的活塞一个巨大的阻力,这不仅会导致功率急剧下降,还会增大发动机的振动。导致原因:积碳、点火时间过早、燃油标号过低。2、缺缸原因:缺缸很好理解,就是有一个气缸不做功,少了一个缸,原有的动平衡当然就打破了,抖动当然是不可避免的。导致原因都能导致缺缸,比如火花塞失火、点火线圈坏了等等,都会导致缺缸。3、怠速过低原因:在发动机的设计上,设计师会刻意将正常的运转范围设定在共振点之外,例如低于怠速的转速段,或者高于最高转速的转速段。而更为常见的是将这个共振点设计在怠速以下,一来这样设计很方便,二来可以很方便的避免发动机在高转速的共振问题,可以有效避免共振点,因为转速低于怠速是属于故障了。4、车身匹配原因:所谓匹配就是结合车身的各个方面平衡整体震动,从发动机的减震支架,固定支点,车体的刚度,底盘的调校等方面来配合发动机,保障其平稳运转。5、平衡轴设计原因:一般来说发动机的平衡轴设计在缸体的中上部,有两根左右对称,形状不规则的钢轴贯穿其中,在发动机运转的时候,产生一个抵消活塞上下运动的力矩,
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