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更多 >>在售二手保时捷Cayman[进口]
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66.80万
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09年08月
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卡曼2.9-A/MT-Black-Edition-DCT双离合
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45.80万
上海欧仕汽车销售有限公司 -
卡曼2.9-A/MT-DCT双离合
10年03月
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卡曼2.7-A/MT
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款式说明
新Cayman是继911 Carrera和Boxster之后，第三款采用保时捷创新轻质车身设计的跑车，重量最多可减轻25kg，百公里耗油量最多能减少15%。另据了解，新车型的轴距相比老款增加了60mm。车辆内部，新Cayman一大突出特征是经过重新设计的抬高中控台。保时捷认为选档杆应靠近方向盘布置，以实现快速且符合人体工程学的换档操作。此外，其载物容积增加了15升，前后储物厢总和达到425升。保时捷为新Cayman车型的选装配置也进行了升级。自适应巡航定速控制系统（ACC）首次出现在选装目录中，该技术能使这款硬顶跑车在交通堵塞时自动调整与前车的车距并控制车速。同时，专门针对此款车型进行单独调校的Burmester音响系统以及免钥匙出入及驾驶系统，也首次被列入选装目录。 动力方面，新Cayman入门级车型（Cayman）配备了2.7升水平对置六缸发动机，最大输出功率为275马力，峰值扭矩290N·m。该车0-100km/h加速时间为5.6秒，最高时速为264km/h。官方称，该车配备PDK双离合器变速箱后的百公里耗油量为7.7升。Cayman S搭载的是一台3.4升发动机，该发动机最大功率325马力，峰值扭矩370N·m；这款车0-100km/h加速时间为4.9秒，最高时速为281km/h。
基本信息
| 款式名称 | 保时捷Cayman-3.4-A/MT-S双离合 |
| 出厂时间 | 2014 |
| 车型年款 | 201305 |
| 排放标准 |
车身参数
| 车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4380/1801/1295 |
| 前/后轮距(mm) | 前/后悬长度(mm) | ||
| 轴距(mm) | 2475 | 风阻系数(cd) | 0.3 |
| 整备质量(kg) | 1350 | 最大总质量(kg) | 1685 |
| 油箱容积(l) | 64 | ||
| 行李箱容积(l) | 最大行李箱容积(l) | ||
| 车门数(含后车门) | 2 | 乘员数(含驾驶员) | 2 |
| 接近角(°) | 离去角(°) | ||
发动机参数
| 发动机重要技术 | |||
| 发动机描述 | |||
| 发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
| 升功率(kw/l) | 69.56 | 综合油耗(L/100km) | 8 |
| 压缩比 | 12.5 | 缸径(mm) | |
| 行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
| 每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 最大功率(kw(ps)/rpm) | 239(325)/7400 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 370/4500-5800 |
| 燃料类型标号 | 无铅汽油95# | 燃油供给方式 | 直喷 |
| 排气量(ml) | 3436 | 气缸数 | 6 |
| 发动机放置方向 | 水平对置 | 发动机放置位置 | 中置 |
| 进气方式 | 自然进气 | 冷却系统 | 水冷 |
底盘参数
| 变速器形式 | 7档 手自一体 | 排档方式 | 地排 |
| 驱动方式 | 后驱 | 转向系统 | 电动助力 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 后悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
| 变速器名称 | 整车平台 | ||
| 前轮胎规格 | 235/40 R19 | 后轮胎规格 | 235/40 R19 |
| 备胎规格 | 备胎轮毂材料 | 铝合金 | |
| 前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
| 驱动轮胎宽度(mm) | 235 | 驱动轮胎扁平比(%) | 40 |
| 驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
| 驱动轮毂直径(英寸) | 19 | 1 | 1 |
行驶参数
| 最高车速(km/h) | 281 | 0-100km/h加速时间(s) | 4.9 |
| 最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
| 保修期 | 100km/h-0制动距离(m) |
