站
我的车网
客服支持 service@iautos.cn
更多 >>在售二手大众Eos[进口]
-
大众EOS-2.0T-A/MT
09年07月
17.80万
宁波联盟二手车 -
大众EOS-2.0T-A/MT
09年07月
17.80万
宁波联盟二手车 -
-
大众EOS-2.0T-A/MT豪华版DSG双离合
11年07月
18.20万
宁波联盟二手车 -
大众EOS-2.0-A/MT柴油
13年06月
29.00万
宁波联盟二手车 -
大众EOS-2.0T-A/MT-DSG双离合
12年05月
26.50万
天津君健二手车行
大众Eos[进口]其他款式查询
大众Eos[进口]竞争车型
-
标致-207CC
价格：21.68万 - 26.58万
-
马自达-RX-8
价格：38.00万 - 39.80万
-
三菱-蓝瑟翼豪陆神
价格：45.00万 - 70.00万
-
雷诺-梅甘娜CC敞篷车
价格：35.00万 - 38.78万
更多 >>大众Eos[进口]最新资讯
二手车搜索
款式说明
新款Eos最大的改变依然是大众家族式的脸谱，新造型也拥有众多独特之处，例如前大灯增加了LED行车灯，进气格栅造型也为全新设计。在车尾，尾灯的造型也和高尔夫6类似。相对于改头换面的外观，新款Eos在内饰部分的改进就显得微不足道了：大众“统一”的新造型多功能方向盘替换了老款方向盘，同样类似高尔夫6的多功能仪表盘也搭载于新车之上，至于其他方面的改动则甚微，目前看来只有中控台显示器下的旋钮和按键经过了重新排布。动力方面，本次进口全新Eos搭载了2.0TSI发动机，最大功率211马力/155千瓦，峰值扭矩为280Nm。变速器匹配了6速DSG双离合变速器，新车最高时速为236km/h，0-100km/h加速时间7.8秒，百公里综合油耗7.5L。
基本信息
| 款式名称 | 大众EOS-2.0T-A/MT-DSG双离合 |
| 出厂时间 | 2014 |
| 车型年款 | 201108 |
| 排放标准 |
车身参数
| 车体形式 | 三厢 | 长/宽/高(mm) | 4423/1791/1444 |
| 前/后轮距(mm) | 前/后悬长度(mm) | ||
| 轴距(mm) | 2578 | 风阻系数(cd) | |
| 整备质量(kg) | 最大总质量(kg) | ||
| 油箱容积(l) | |||
| 行李箱容积(l) | 最大行李箱容积(l) | ||
| 车门数(含后车门) | 2 | 乘员数(含驾驶员) | 4 |
| 接近角(°) | 离去角(°) | ||
发动机参数
| 发动机重要技术 | TSI(涡轮机械增压发动机) | ||
| 发动机描述 | |||
| 发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
| 升功率(kw/l) | 77.5 | 综合油耗(L/100km) | 7.5 |
| 压缩比 | 缸径(mm) | ||
| 行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
| 每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铸铁 |
| 最大功率(kw(ps)/rpm) | 155(211)/5300-6200 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 280/1700-5200 |
| 燃料类型标号 | 无铅汽油95# | 燃油供给方式 | 直喷 |
| 排气量(ml) | 2000 | 气缸数 | 4 |
| 发动机放置方向 | 直列 | 发动机放置位置 | 前置 |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 冷却系统 | 水冷 |
底盘参数
| 变速器形式 | 6档 手自一体 | 排档方式 | 地排 |
| 驱动方式 | 前驱 | 转向系统 | 电动助力 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 后悬架 | 四连杆重载螺旋弹簧 |
| 前制动 | 通风盘 | 后制动 | 盘式 |
| 变速器名称 | DSG双离合变速器 | 整车平台 | |
| 前轮胎规格 | 235/45 R17 | 后轮胎规格 | 235/45 R17 |
| 备胎规格 | 备胎轮毂材料 | 铝合金 | |
| 前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
| 驱动轮胎宽度(mm) | 235 | 驱动轮胎扁平比(%) | 45 |
| 驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
| 驱动轮毂直径(英寸) | 17 | 1 | 1 |
行驶参数
| 最高车速(km/h) | 236 | 0-100km/h加速时间(s) | 7.8 |
| 最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
| 保修期 | 3年/10万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |
