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更多 >>在售二手法拉利FF[进口]
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法拉利FF-6.3-A/MT
15年01月
331.00万
恒久汽车俱乐部 -
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法拉利FF-6.3-A/MT
11年12月
306.00万
车俱会易车行 -
法拉利FF-6.3-A/MT
11年12月
283.00万
车俱会易车行 -
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法拉利FF-6.3-A/MT
13年10月
200.00万
建达
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款式说明
这是法拉利迄今为止性能最强、功能最全的四座跑车，也是法拉利历史上首款四轮驱动跑车。FF是英文Ferrari Four（四座和四轮驱动）的缩写，这款新车带来了全新的GT跑车概念，标志着对原有理念的颠覆性突破，它不是一次升级换代，而是一次真正的创新。这是一款前置引擎的V12四座GT车型，不仅将取代612 Coupe，还旨在吸引一批新的法拉利消费者。[3] 这款四座、四轮驱动的FF新车是在法拉利自己的首席设计师Flavio Manzoni的指导下由Pininfarina设计的。
基本信息
| 款式名称 | 法拉利FF-6.3-A/MT双离合 |
| 出厂时间 | 2014 |
| 车型年款 | 201104 |
| 排放标准 |
车身参数
| 车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4907/1953/1379 |
| 前/后轮距(mm) | 1676/1660 | 前/后悬长度(mm) | |
| 轴距(mm) | 2990 | 风阻系数(cd) | |
| 整备质量(kg) | 1790 | 最大总质量(kg) | |
| 油箱容积(l) | |||
| 行李箱容积(l) | 450 | 最大行李箱容积(l) | |
| 车门数(含后车门) | 2 | 乘员数(含驾驶员) | 4 |
| 接近角(°) | 离去角(°) | ||
发动机参数
| 发动机重要技术 | |||
| 发动机描述 | |||
| 发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
| 升功率(kw/l) | 77.45 | 综合油耗(L/100km) | 16.8 |
| 压缩比 | 缸径(mm) | ||
| 行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
| 每缸气门数 | 缸体材料 | 铝合金 | |
| 最大功率(kw(ps)/rpm) | 485(660)/8000 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 683/6000 |
| 燃料类型标号 | 无铅汽油95# | 燃油供给方式 | 直喷 |
| 排气量(ml) | 6262 | 气缸数 | 12 |
| 发动机放置方向 | V型 | 发动机放置位置 | 前置 |
| 进气方式 | 自然进气 | 冷却系统 | 水冷 |
底盘参数
| 变速器形式 | 7档 手自一体 | 排档方式 | 地排/方向盘 |
| 驱动方式 | 四驱 | 转向系统 | 机械液压助力 |
| 前悬架 | 独立双叉臂式 | 后悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
| 变速器名称 | 整车平台 | ||
| 前轮胎规格 | 245/35 R20 | 后轮胎规格 | 295/35 R20 |
| 备胎规格 | 备胎轮毂材料 | 铝合金 | |
| 前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
| 驱动轮胎宽度(mm) | 245 | 驱动轮胎扁平比(%) | 35 |
| 驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
| 驱动轮毂直径(英寸) | 20 | 1 |
行驶参数
| 最高车速(km/h) | 335 | 0-100km/h加速时间(s) | 3.7 |
| 最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
| 保修期 | 100km/h-0制动距离(m) |
法拉利FF-6.3-A/MT双离合个性化配置
| 主要配置 | |||
| ABS |  | EBA | |
| EBD | | ESP | |
| 前、后、侧安全气囊 | | 司机和乘客安全气囊 | |
| 全车侧安全气囊 | | 前排头枕 | |
| 国际标准化组织固定装置（儿童安全座椅固定装置） | | 后门儿童安全锁 | |
| 侧门防撞钢梁 | | 多区域恒温控制系统 | |
| 前后电动窗 | | 前排电动座椅 | |
| 前排电加热座椅 | | 真皮内饰 | |
| 定速巡航 | | 行车电脑 | |
| 动力转向 | | 导航系统 | |
| CD自动播放 | | 电加热外后视镜 | |
| 氙气大灯 | | 雾灯 | |
