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讴歌RDX-3.0-A/MT前驱精英版
13年07月
35.80万
河南贰仟家二手车
讴歌RDX-3.5-A/MT四驱豪华版
14年01月
37.50万
澳康达名车广场
讴歌RDX-3.5-A/MT四驱
13年03月
43.65万
宁波春天二手车行
讴歌-RDX 2013款 3.5L 豪华版
14年01月
35.00万
人人车
讴歌RDX-3.0-A/MT前驱精英版
14年05月
39.80万
骏威龙艾普二手汽车
讴歌RDX-3.5-A/MT四驱豪华版
13年03月
41.80万
宁波江东长久二手车行
2015年11月20日,讴歌正式推出了新款RDX,新车共3种配置,官方指导价格区间为39.98-45.98万元,外观方面,新款讴歌RDX对外观细节进行了小幅修改,前脸的遁形进气格栅采用镀铬装饰,前大灯采用了LED光源。在车尾方面,新款车型的变化不大,只是在后保险杠位置增加了一些装饰,使它看上去更精致些。内饰部分,中控部分与老款车型保持基本一致,并在中控台音响控制区配备了一块全新的液晶屏,组成了双屏的造型设计。配置方面,新款讴歌RDX配备了前排座椅加热/通风、雨量感应式雨刷、电动开启式后备厢、车道保持系统等。动力方面,新车取消了3.5L发动机,仅保留了3.0L发动机,与之匹配的依旧是6速手自一体变速箱(带换挡拨片),最大功率267马力(196千瓦),峰值扭矩则为298牛·米,与现款3.0L车型保持一致。至于为何依旧沿用6AT变速箱,据悉是因为9AT变速箱并没有与3.0L车型进行匹配。
款式名称 | 讴歌RDX-3.0-A/MT前驱舒适版 |
出厂时间 | 2016 |
车型年款 | 201511 |
排放标准 |
车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4690/1870/1680 |
前/后轮距(mm) | 1605/1610 | 前/后悬长度(mm) | |
轴距(mm) | 2685 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 1719 | 最大总质量(kg) | |
油箱容积(l) | 61 | ||
行李箱容积(l) | 739 | 最大行李箱容积(l) | |
车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 5 |
接近角(°) | 离去角(°) |
发动机重要技术 | VCM可变气缸管理系统 | ||
发动机描述 | |||
发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
升功率(kw/l) | 65.4 | 综合油耗(L/100km) | 9.5 |
压缩比 | 缸径(mm) | ||
行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
最大功率(kw(ps)/rpm) | 196(267)/6300 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 298/5500 |
燃料类型标号 | 无铅汽油95# | 燃油供给方式 | 多点电喷 |
排气量(ml) | 2997 | 气缸数 | 6 |
发动机放置方向 | V型 | 发动机放置位置 | 前置 |
进气方式 | 自然进气 | 冷却系统 | 水冷 |
变速器形式 | 6档 手自一体 | 排档方式 | 地排 |
驱动方式 | 前驱 | 转向系统 | |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 后悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 盘式 |
变速器名称 | 整车平台 | ||
前轮胎规格 | 235/60 R18 | 后轮胎规格 | 235/60 R18 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | 钢制 | |
前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
驱动轮胎宽度(mm) | 235 | 驱动轮胎扁平比(%) | 60 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 18 | 1 |
最高车速(km/h) | 0-100km/h加速时间(s) | ||
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | 8 | |
保修期 | 4年/10万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |