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2015年5月11日,康迪电动汽车新车型“康迪K11”正式上市,新车售价为15.28万元。官方称,该车可享受国家及部分地方新能源补贴:K11享受国家4.5万的补贴,还可以获得部分城市1:1标准的地方补贴,扣除两级补贴和厂家优惠,K11终端售价5.88万,该售价为包牌价,免购置税,部分限购地区上牌无需摇号。中央和地方补贴比例非1:1标准的地方参照当地经销商报价。康迪K11是基于吉利熊猫打造而来的一款电动车,其运用五门设计,整体造型与吉利熊猫基本保持一致,圆润的前大灯以及前中网格栅设计识别度很高。车身尺寸方面,康迪K11的长宽高分别为3598/1630/1595mm,轴距为2340mm。动力系统方面,康迪K11配备的是与康迪K10相同的电动机,其最大输出功率为27马力。官方称,该车最高车速为80km/h,最大续航里程为150km。试产车
款式名称 | 康迪熊猫K11纯电动增配版 |
出厂时间 | 2014 |
车型年款 | 201505 |
排放标准 |
车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 3598/1630/1595 |
前/后轮距(mm) | 1420/1410 | 前/后悬长度(mm) | 718/540 |
轴距(mm) | 2340 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 1200 | 最大总质量(kg) | 1460 |
油箱容积(l) | |||
行李箱容积(l) | 最大行李箱容积(l) | ||
车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 4 |
接近角(°) | 24 | 离去角(°) | 43 |
发动机重要技术 | |||
发动机描述 | |||
发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
升功率(kw/l) | 综合油耗(L/100km) | ||
压缩比 | 缸径(mm) | ||
行程(mm) | 缸盖材料 | ||
每缸气门数 | 缸体材料 | ||
最大功率(kw(ps)/rpm) | 最大扭矩(n.m/rpm) | ||
燃料类型标号 | 纯电动 | 燃油供给方式 | |
排气量(ml) | 气缸数 | ||
发动机放置方向 | 发动机放置位置 | ||
进气方式 | 冷却系统 |
变速器形式 | 排档方式 | 地排 | |
驱动方式 | 前驱 | 转向系统 | |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 后悬架 | 扭梁式非独立悬架 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 毂式 |
变速器名称 | 整车平台 | ||
前轮胎规格 | 165/70 R13 | 后轮胎规格 | 165/70 R13 |
备胎规格 | 165/70 R13 | 备胎轮毂材料 | 钢制 |
前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
驱动轮胎宽度(mm) | 165 | 驱动轮胎扁平比(%) | 70 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 13 | 1 | 1 |
最高车速(km/h) | 80 | 0-100km/h加速时间(s) | |
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 3年/5万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |
配置 | |||
电机控制器 | 电车管理系统(BMS) | ||
交流充电 | 转向锁止防盗技术 | ||
主驾驶未系安全带报警 | GPS定位 | ||
车载充电器 | 安全气囊 |