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2018年4月17日,名爵6插电式混动版正式上市,新车共推出了3款车型,全国补贴后价格区间均为16.98-18.68万。该车搭载了1.0T发动机和电动机的动力组合,官方公布其最大纯电续航里程为53km。因此,该车进入了国家新能源目录,上海地区可以获得新能源牌照。外观方面,名爵6插电式混动版与传统汽油版车型的外观保持一致,其长宽高分别为4695×1848×1458mm,轴距达到了2715mm,尾部后备厢掀背式的开启方式延续了上一代车型的特点,具有较高的实用性。在配置方面,新车将提供包括红、白、灰以及黑色在内的四种车身颜色供消费者选择。此外,新车将根据配置的不同提供全LED前大灯、自动大灯、LED渐进式转向灯以及外后视镜电动折叠等。混动版车型内饰与汽油版车型并没有太大区别,电子旋钮式换挡或许是少数能够一眼看出差异的部分。而在配置方面,诸如12.3英全液晶仪表盘、10.1英寸触摸屏、导航、互联网汽车智能系统2.0、自动驻车和自动空调等配置都能很好的满足消费者使用需求。而在消费者十分关心的安全配置部分,该车标配了车身稳定系统、前排安全气囊、前排侧气囊、头部气囊以及胎压监测等功能,高配车型(45T E-DRIVE智驱混动 PILOT超级互联网版)则是拥有MG PILOT智能主动驾驶辅助系统(包括车道偏离报警系统、自动泊车、遥控驾驶等)。此外,该车空间表现也与汽油版车型差别不大。
款式名称 | 名爵6新能源1.0T-AT-45T-E-DRIVE智驱混动PILOT尊享互联网版插电式油电混合(国Ⅴ) |
出厂时间 | 2018 |
车型年款 | 201804 |
排放标准 | 国Ⅴ |
车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4695/1848/1458 |
前/后轮距(mm) | 1558/1567 | 前/后悬长度(mm) | 965/1015 |
轴距(mm) | 2715 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 最大总质量(kg) | 1889 | |
油箱容积(l) | 30 | ||
行李箱容积(l) | 281 | 最大行李箱容积(l) | 1065 |
车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 5 |
接近角(°) | 15 | 离去角(°) | 17 |
发动机重要技术 | |||
发动机描述 | |||
发动机型号 | 10E4E | 发动机生产厂家 | 上海汽车集团股份有限公司 |
升功率(kw/l) | 92.09 | 综合油耗(L/100km) | 1.5 |
压缩比 | 缸径(mm) | ||
行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
最大功率(kw(ps)/rpm) | 92(125) | 最大扭矩(n.m/rpm) | |
燃料类型标号 | 无铅汽油92#/电混合 | 燃油供给方式 | 直喷 |
排气量(ml) | 999 | 气缸数 | 3 |
发动机放置方向 | 直列 | 发动机放置位置 | 前置 |
进气方式 | 涡轮增压 | 冷却系统 | 水冷 |
变速器形式 | 3档 自动 | 排档方式 | 地排 |
驱动方式 | 前驱 | 转向系统 | |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 后悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 盘式 |
变速器名称 | 固定齿比变速箱 | 整车平台 | |
前轮胎规格 | 215/50 R17 | 后轮胎规格 | 215/50 R17 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
驱动轮胎宽度(mm) | 215 | 驱动轮胎扁平比(%) | 50 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 17 | 1 |
最高车速(km/h) | 200 | 0-100km/h加速时间(s) | |
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 3年/10万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |
感性力设计 | |||
Fast-Back溜背设计 | 星辉骑盾格栅 | ||
伦敦眼大灯造型 | 远近光一体式全LED大灯(带转向灯光补偿功能) | ||
自动感应大灯 | LED日间行车灯 | ||
LED渐进式转向灯 | LED流光溢彩尾灯 | ||
鲨鱼鳍天线 | 鲨鱼鳃进气装饰 | ||
感性之刃电镀前唇 | 运动金属脚踏板 | ||
迎宾踏板 | 卤素大灯 | ||
数字燃动格栅 | 粒子流尾灯 | ||
G-Force空气动力套件(悬浮运动尾翼/气动扩散器) | Trophy黑骑士运动套件(熏黑轮毂/红色卡钳、熏黑后视镜/ 外观组件、Trophy字标、车内深色顶棚) | ||
Trophy 炽烈黄皮质内饰 | 骑士黑皮质内饰 | ||
LED数字光轨大灯(远近光一体带转向辅助照明) |
智能舒适 | |||
智能无钥匙进入系统 | 一键启动 | ||
旋钮式电子排挡 | Auto Hold自动驻车功能 | ||
EPB智能电子驻车系统 | 电子温控空调 | ||
I-AQS智能空气质量控制系统 | PM2.5全效空气粉尘净化系统 | ||
豪华皮质运动座椅 | 前排座椅加热功能 | ||
驾驶席电动6向调节 | 驾驶席手动腰托调节 | ||
副驾驶席手动4向调节 | D型多功能真皮运动方向盘 | ||
方向盘4向调节 | 定速巡航 | ||
感应式雨刷 | 外后视镜电动调节 | ||
自动防炫目内后视镜 | 一键式防夹电动天窗 | ||
一键式防夹升降车窗驾驶员 | lazy locking遥控开启/关闭 | ||
前排安全带高度调节 | 中央通道储物箱制冷 | ||
后排空调出风口 | 后排座椅靠背4/6分体式可折叠 | ||
后排中央扶手(带杯托) | 智能遥控钥匙x2 | ||
车载充电设备 | 自动双区恒温空调 | ||
一键式防夹升降车窗全车 | 自动双区恒温空调(带负离子空气净化功能) | ||
分体式高级皮质运动座椅 | 一体式高级皮质运动座椅 | ||
副驾驶席4向调节 | 外后视镜电动调节(带LED转向灯、电加热除雾) | ||
外后视镜自动折叠 | FI Paddle Shift方向盘换挡拨片 | ||
无骨雨刮 | 雨量感应式无骨雨刮 | ||
内后视镜防眩目(手动) | 内后视镜防眩目(自动) | ||
前风挡双层隔音玻璃 | 前排侧窗双层隔音玻璃 | ||
后排深色隔热玻璃 | 手机无线充电 | ||
SUPERSPORT 方向盘 | 前排中央扶手箱制冷/制热功能 |
MG PILOT智能主动驾驶辅助系统 | |||
RCS遥控驾驶系统 | APA自动泊车系统 | ||
ACC自适应巡航系统 | FCW 前碰撞预警制动系统 | ||
AEB自动紧急刹车系统 | LDWS 车道偏离报警系统 | ||
IHC智能远近光控制系统 | SAS车速辅助控制系统 | ||
360全景影像系统 | ICA集成式高速智能巡航系统 | ||
Super TJA超级交通拥堵辅助系统 | RDA后方盲区监测系统 | ||
LDP车道偏离纠正系统 | LKA车道保持辅助系统 | ||
驾驶员疲劳监测系统 | 行车记录仪 |
多维安全 | |||
超高强度笼式一体化车身 | 欧洲标准行人保护设计 | ||
ESC 电子稳定控制系统(vsc+eba+tcs+msr+hsa+bdc) | EBA电子辅助制动系统 | ||
ASL主动限速系统 | 前排气囊 | ||
侧安全气囊 | 侧安全气帘 | ||
ISO-FIX 儿童座椅固定装置 | 前排预紧限力三点式安全带 | ||
后排三点式安全带 | 驾驶席安全带未系报警 | ||
副驾驶未系安全带报警 | 大灯未关报警功能 | ||
动态倒车影像 | 后倒车雷达 | ||
驻车方向盘回正提醒 | 模拟发声器 | ||
ITPMS胎压智能监测功能 | XDS弯道动态控制系统 |
互联驾驶 | |||
12.3英寸交互式全虚拟仪表 MG虚拟座仪表-车辆状态信息-多媒体交互系统-3D导航系统-驾驶主题模式选择 | 蓝牙免提+麦克风 | ||
ARKAMYS?超豪华数字音效 | USB端口 | ||
AR Driving实景导航 | 10.1英寸高清触控互联大屏 | ||
4G互联娱乐行车系统 | 增强型数字音响系统 | ||
智能互联斑马智行系统3.0(基于AliOS的斑马智行解决方案) |
X POWER套件配置 | |||
极燃竞速格栅 | LED数字光轨大灯(远近光一体带转向辅助照明) | ||
“X”熏黑运动尾灯 | XPOWER唯一身份标识迎宾踏板 | ||
XPOWER灰绿对撞专属赛道内饰 | XPOWER家族专属标识 | ||
原装XPOWER专属空气动力套件 -前扰流设计前唇 -气动扩散器 -双排双出尾管 -全碳纤维极轻尾翼 | 原装XPOWER专属赛道动力套件 -赛用级6活塞XPOWER卡钳 -赛用级XPOWER刹车套装 -结构增强 | ||
麂皮包覆XPOWER专属运动座椅 | Alcantara包覆D型多功能运动方向盘 |