站
讴歌RDX-3.0-A/MT前驱精英版
13年07月
35.80万
河南贰仟家二手车
讴歌RDX-3.5-A/MT四驱豪华版
14年01月
37.50万
澳康达名车广场
讴歌RDX-3.5-A/MT四驱
13年03月
43.65万
宁波春天二手车行
讴歌-RDX 2013款 3.5L 豪华版
14年01月
35.00万
人人车
讴歌RDX-3.0-A/MT前驱精英版
14年05月
39.80万
骏威龙艾普二手汽车
讴歌RDX-3.5-A/MT四驱豪华版
13年03月
41.80万
宁波江东长久二手车行
讴歌RDX定位于MDX之下,外形设计简单大方,家族式的中网格栅十分醒目,而包括前后灯组在内的细节部分也紧跟市场中主流的时尚元素,总的来讲协调性还是不错的。而此次入华销售的为讴歌RDX的最新款,轴距增长至2685mm,实际体验中其前后排的空间表现值得肯定,另外车身尺寸则与竞争对手宝马X3、奥迪Q5和奔驰GLK十分接近,长宽高分别为4675/1870/1680mm。 而这台发动机可输出277马力/6200rpm的最大功率,峰值扭矩达到340N·m/5000rpm。传动部分则匹配6速手自一体变速器,并装备E-DPS四驱系统(并非MDX上的SH-AWD)。据悉,该车综合百公里油耗为10升。\r\n\r\n
款式名称 | 讴歌RDX-3.5-A/MT四驱豪华版 |
出厂时间 | 2012 |
车型年款 | 201301 |
排放标准 |
车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4675/1870/1680 |
前/后轮距(mm) | 1605/1610 | 前/后悬长度(mm) | |
轴距(mm) | 2685 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 1767 | 最大总质量(kg) | |
油箱容积(l) | 61 | ||
行李箱容积(l) | 739 | 最大行李箱容积(l) | |
车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 5 |
接近角(°) | 离去角(°) |
发动机重要技术 | VCM可变气缸管理系统 | ||
发动机描述 | V6 SOHC i-VTEC VCM发动机 | ||
发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
升功率(kw/l) | 58.77 | 综合油耗(L/100km) | 10 |
压缩比 | 10.5 | 缸径(mm) | |
行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
最大功率(kw(ps)/rpm) | 204(277)/6200 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 340/5000 |
燃料类型标号 | 无铅汽油97# | 燃油供给方式 | 多点电喷 |
排气量(ml) | 3471 | 气缸数 | 6 |
发动机放置方向 | V型 | 发动机放置位置 | 前置 |
进气方式 | 自然进气 | 冷却系统 | 水冷 |
变速器形式 | 6档 手自一体 | 排档方式 | 地排 |
驱动方式 | 四驱 | 转向系统 | 电动助力 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 后悬架 | 多连杆独立悬架 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 盘式 |
变速器名称 | 整车平台 | ||
前轮胎规格 | 235/60 R18 | 后轮胎规格 | 235/60 R18 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | 铝合金 | |
前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
驱动轮胎宽度(mm) | 235 | 驱动轮胎扁平比(%) | 60 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 18 | 1 | 1 |
最高车速(km/h) | 0-100km/h加速时间(s) | ||
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 100km/h-0制动距离(m) |