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华泰路盛S1 iEV360车型正式上市,新车共推出两款车型,其全国补贴后售价均为6.58万和9.58万元。据了解,新车基本维持了现款车型的整体设计风格,仅是在细节方面进行调整以及在续航里程方面进行升级。外观方面,新车整体采用了较为圆润的设计风格,其左右两侧椭圆形的大灯组搭配窄条幅式的前格栅,让该车看上去十分可爱。车身侧面,一条腰线从前进气口直接贯穿至尾部D柱侧,一定程度上让该车看上去更加协调。同时,其突起的轮眉也让更加动感。值得一提的是,为了迎合现在流行趋势,新车还采用了悬浮式车顶。饰方面,新车同样采用了圆润的设计风格,其空调出风口、仪表盘边框均采用了圆形的设计元素,搭配中央的大尺寸中控屏,让该车看上去较为耐看。
款式名称 | 路盛S1 iEV360豪华型纯电动 |
出厂时间 | 2018 |
车型年款 | 201804 |
排放标准 |
车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 3600/1587/1527 |
前/后轮距(mm) | 1370/1355 | 前/后悬长度(mm) | 710/560 |
轴距(mm) | 2330 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 1265 | 最大总质量(kg) | 1500 |
油箱容积(l) | |||
行李箱容积(l) | 148 | 最大行李箱容积(l) | |
车门数(含后车门) | 4 | 乘员数(含驾驶员) | 5 |
接近角(°) | 19 | 离去角(°) | 34 |
发动机重要技术 | |||
发动机描述 | |||
发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
升功率(kw/l) | 综合油耗(L/100km) | ||
压缩比 | 缸径(mm) | ||
行程(mm) | 缸盖材料 | ||
每缸气门数 | 缸体材料 | ||
最大功率(kw(ps)/rpm) | 最大扭矩(n.m/rpm) | ||
燃料类型标号 | 纯电动 | 燃油供给方式 | |
排气量(ml) | 气缸数 | ||
发动机放置方向 | 发动机放置位置 | ||
进气方式 | 冷却系统 |
变速器形式 | 排档方式 | 地排 | |
驱动方式 | 前驱 | 转向系统 | |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 后悬架 | 拖曳臂式非独立悬架 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 毂式 |
变速器名称 | 整车平台 | ||
前轮胎规格 | 175/60 R14 | 后轮胎规格 | 175/60 R14 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
前轮毂材料 | 后轮毂材料 | ||
驱动轮胎宽度(mm) | 175 | 驱动轮胎扁平比(%) | 60 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 14 | 1 |
最高车速(km/h) | 100 | 0-100km/h加速时间(s) | |
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 3年/6万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |
外观 | |||
后风窗电加热除霜 | 外后视镜电动调节 | ||
晶透卤素集成式前大灯 | 大灯高度电动调整 | ||
卤素后组合灯 | 高位制动灯 | ||
后雾灯 | 内开式充电口及后背门 | ||
大灯夜光调节功能 |
内饰 | |||
手动防眩目内后视镜 | 行李箱灯 | ||
钥匙照明 | 车门开启指示灯 | ||
前阅读灯 | 布绒门护板 | ||
仿皮门护板 | 后衣帽架 | ||
真皮方向盘 | 方向盘高度、角度可调 | ||
数显多功能组合仪表 | 前排烟灰缸 | ||
点烟器 | 正驾驶遮阳板 | ||
副驾驶遮阳板带化妆镜 | 前/后电动车窗 | ||
织物座椅 | 仿皮座椅 | ||
整体式可翻转后座椅靠背 | 电动空调 | ||
PTC加热器 | 收音机+MP3 | ||
盆式电喇叭 | 2个扬声器 | ||
4个扬声器 |
安全 | |||
制动能量回收 | 低温充电功能 | ||
ABS+EBD | 高刚性车身 | ||
电子防盗锁止系统 | 转向锁止防盗 | ||
后排儿童安全锁 | ISO FIX儿童座椅接口 | ||
制动液面过低报警 | 驻车制动报警功能(指示灯) | ||
车门未关警报系统 | 主驾驶座安全气囊 | ||
前排预紧三点式安全带 | 后排紧急锁止三点式安全带 | ||
正副驾安全带未系提醒 | 后倒车雷达 | ||
遥控钥匙 | 遥控式中央控制门锁 |