站
北京X7
价格:11.99万 - 13.99万
风光580 PHEV
价格:16.99万 - 16.99万
领克05 PHEV
价格:22.38万 - 22.38万
荣威RX5 eMAX
价格:16.98万 - 23.58万
2017年12月19日,广汽三菱官方宣布,祺智PHEV车型正式上市。新车基于广汽传祺GS4 PHEV(插电混动版)进行打造,在造型方面有所升级调整,其售价区间为20.98-21.98万元,以深圳为例补贴后的售价为17.38-18.38万元。详细售价请见下表:同时在现场,我们还了解到,广汽三菱的发动机工厂(产能15万台)将于明年11月竣工,届时预计还会有一款新车投产,或为Eclipse Cross车型。 祺智PHEV可以视为广汽集团导入合资企业的首款车型,而换标传祺GS4 PHEV也是广汽双品牌战略的进一步推动。我们知道目前国家对于新能源车以及双积分政策的要求越来越严格,而广汽三菱目前仍以SUV为主,其海外具有的新能源车型尚没有引入,在政策的压力下,快速推出一款新能源车是合资公司的当务之急。 恰好在广汽集团内,GS4 PHEV已经比较成熟,广汽三菱选择投产这款车,也可以视为是广汽乘用车在广汽集团内向合资品牌进行技术输出。未来这款车可以在广汽三菱的4S店中购买到。而除了广汽三菱外,广汽菲亚特克莱斯勒未来也可能推出类似的新能源车型。
款式名称 | 祺智PHEV-1.5-AT智联尊贵版节能版插电式油电混合(国Ⅴ) |
出厂时间 | 2018 |
车型年款 | 201712 |
排放标准 | 国Ⅴ |
车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4510/1852/1708 |
前/后轮距(mm) | 1575/1570 | 前/后悬长度(mm) | 935/925 |
轴距(mm) | 2650 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 1760 | 最大总质量(kg) | 2135 |
油箱容积(l) | 37 | ||
行李箱容积(l) | 最大行李箱容积(l) | ||
车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 5 |
接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 21 |
发动机重要技术 | |||
发动机描述 | |||
发动机型号 | 4A15K2 | 发动机生产厂家 | |
升功率(kw/l) | 47.49 | 综合油耗(L/100km) | 1.8 |
压缩比 | 缸径(mm) | 75 | |
行程(mm) | 84.6 | 缸盖材料 | 铝合金 |
每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
最大功率(kw(ps)/rpm) | 71(97)/5500 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 120/1200-5000 |
燃料类型标号 | 无铅汽油92#/电混合 | 燃油供给方式 | 多点电喷 |
排气量(ml) | 1495 | 气缸数 | 4 |
发动机放置方向 | 直列 | 发动机放置位置 | 前置 |
进气方式 | 自然进气 | 冷却系统 | 水冷 |
变速器形式 | 3档 自动 | 排档方式 | 地排 |
驱动方式 | 前驱 | 转向系统 | |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 后悬架 | 多连杆式独立悬架 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 盘式 |
变速器名称 | 整车平台 | ||
前轮胎规格 | 215/55 R18 | 后轮胎规格 | 215/55 R18 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
前轮毂材料 | 后轮毂材料 | ||
驱动轮胎宽度(mm) | 215 | 驱动轮胎扁平比(%) | 55 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 18 | 1 | 1 |
最高车速(km/h) | 180 | 0-100km/h加速时间(s) | |
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 3年/12万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |