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保时捷911-Carrera-3.4-A/MT后驱
13年05月
96.00万
上海欧仕汽车销售有限公司
保时捷911-Carrera-3.4-A/MT后驱
14年10月
103.00万
上海欧仕汽车销售有限公司
保时捷911-Carrera-4-3.4-A/MT四驱
14年01月
109.00万
上海欧仕汽车销售有限公司
保时捷911-Carrera-4-3.4-A/MT四驱
14年10月
119.00万
上海欧仕汽车销售有限公司
保时捷911-GT3-3.8-MT后驱
09年12月
53.80万
上海艾车精品二手车
保时捷911-Carrera-S-3.8-A/MT后驱
14年11月
113.90万
上海中景汽车生活馆
宝马-6系双门轿跑
价格:98.80万 - 206.00万
世爵-C8
价格:480.00万 - 888.00万
奔驰-CL级
价格:148.00万 - 280.60万
奔驰-S级Coupe
价格:121.88万 - 199.80万
日前,保时捷官方在其官网公布了新款911 Turbo/Turbo S的售价,其还包括硬顶和敞篷不同版本,此次推出的共有四款车型,售价为230.5—276.1万元。新款911 Turbo/Turbo S此次发布了硬顶以及敞篷两个版本车型,外观方面,新车延续了新款911的造型风格,新的大灯组、前脸以及尾部设计让911家族进一步的统一,而作为Turbo车型,新车看上去要更加的霸气。新款911 Turbo系列车型还标配了360mm直径设计源自918 Spyder的GT运动方向盘,其上带有四种驾驶模式选择(Normal、Sport、Sport Plus和Individual)。另外一个特点就是在四种选择模式中间还有一个按钮,按下后,车辆能够即刻带来20秒的加速体验。此外保时捷的稳定管理系统PSM在911 Turbo车型还有一个新的PSM Sport模式。
款式名称 | 保时捷911-Turbo-S-3.8T-A/MT四驱双离合 |
出厂时间 | 2019 |
车型年款 | 201512 |
排放标准 |
车体形式 | 三厢 | 长/宽/高(mm) | 4507/1880/1297 |
前/后轮距(mm) | 前/后悬长度(mm) | ||
轴距(mm) | 2450 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 1600 | 最大总质量(kg) | |
油箱容积(l) | 68 | ||
行李箱容积(l) | 115 | 最大行李箱容积(l) | |
车门数(含后车门) | 2 | 乘员数(含驾驶员) | 4 |
接近角(°) | 离去角(°) |
发动机重要技术 | |||
发动机描述 | |||
发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
升功率(kw/l) | 112.37 | 综合油耗(L/100km) | |
压缩比 | 9.8 | 缸径(mm) | |
行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
最大功率(kw(ps)/rpm) | 427(581)/6750 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 700/2100-4250 |
燃料类型标号 | 无铅汽油95# | 燃油供给方式 | 直喷 |
排气量(ml) | 3800 | 气缸数 | 6 |
发动机放置方向 | 水平对置 | 发动机放置位置 | 后置 |
进气方式 | 水冷式双涡轮增压 | 冷却系统 | 水冷 |
变速器形式 | 7档 手自一体 | 排档方式 | 地排/方向盘 |
驱动方式 | 四驱 | 转向系统 | |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 后悬架 | 多连杆独立悬架 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
变速器名称 | 整车平台 | ||
前轮胎规格 | 245/35 R20 | 后轮胎规格 | 305/30 R20 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | 铝合金 | |
前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
驱动轮胎宽度(mm) | 245 | 驱动轮胎扁平比(%) | 35 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 20 | 1 |
最高车速(km/h) | 330 | 0-100km/h加速时间(s) | 2.9 |
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 3年 | 100km/h-0制动距离(m) |