站
思铂睿2.0-A/MT尊贵版(国Ⅳ)
14年08月
16.28万
千里发名车汇
思铂睿2.4-A/MT-DCT尊贵版(国Ⅴ)
15年04月
21.58万
千里发名车汇
2.4L 手自一体 豪华型(国Ⅳ)
11年12月
12.98万
成都新元素
思铂睿2.4-A/MT豪华型(国Ⅳ)
14年05月
14.30万
郑州方圆二手名车馆
本田 思铂睿 2013款 2.4L 豪华版
13年08月
15.60万
好车无忧
2.0L 手自一体 豪华型(国Ⅳ)
14年08月
15.80万
河南贰仟家二手车
1月5日,思铂睿·锐混动和2017款思铂睿正式上市,售价区间为17.99-26.79万元。其中思铂睿·锐混动这款车搭载与雅阁混动版完全相同的i-MMD双电机混合动力系统,官方公布的油耗为4.2L/100km。 思铂睿锐·混动在外部方面:几乎看不到太明显的变化。与大多数新能源车型类似,这款新车在进气格栅处加入了蓝色装饰条,以显示自己的独特身份。此外,在前翼子板和尾部,你也能根据“HYBRID”标识分辨出这款车与普通思铂睿的不同。前后大灯组均采用LED光源,并且源自本田家族化设计,视觉效果比较抢眼。新车还配备了17英寸的双色双五辐铝合金轮圈,造型上意图凸显运动感。 思铂睿锐·混动的内饰方面:布局和设计也基本继承自传统动力车型,在座椅配色和中控台饰板处略有区分。由于采用混合动力系统,新车还换装了新电子挡杆。在行驶过程中,仪表盘和中控触摸屏能更明显的反映出这是一款混动车型,尤其是仪表盘运用彩色显示方式,科技感极强。而中控显示屏则能够显示这款车混动系统的工作过程。 思铂睿锐·混动的动力方面:采用的是本田全新的i-MMD双电机混合动力系统,该动力总成与雅阁混动版完全一致,由一台2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和双电动机共同组成,其可根据负载和使用条件的不同,在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间进行无缝切换。
款式名称 | 思铂睿2.0-E-CVT净致版油电混合(国Ⅴ) |
出厂时间 | 2019 |
车型年款 | 201701 |
排放标准 | 国Ⅴ |
车体形式 | 三厢 | 长/宽/高(mm) | 4840/1850/1465 |
前/后轮距(mm) | 1580/1580 | 前/后悬长度(mm) | 985/1075 |
轴距(mm) | 2780 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 1649 | 最大总质量(kg) | 2050 |
油箱容积(l) | 60 | ||
行李箱容积(l) | 最大行李箱容积(l) | ||
车门数(含后车门) | 4 | 乘员数(含驾驶员) | 5 |
接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 15 |
发动机重要技术 | i-VTEC | ||
发动机描述 | |||
发动机型号 | LFA11 | 发动机生产厂家 | 东风本田汽车有限公司 |
升功率(kw/l) | 53.58 | 综合油耗(L/100km) | 4.2 |
压缩比 | 13 | 缸径(mm) | |
行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铸铁 |
最大功率(kw(ps)/rpm) | 107(146)/6200 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 175/4000 |
燃料类型标号 | 无铅汽油92#/电混合 | 燃油供给方式 | 多点电喷 |
排气量(ml) | 1997 | 气缸数 | 4 |
发动机放置方向 | 直列 | 发动机放置位置 | 前置 |
进气方式 | 自然进气 | 冷却系统 | 水冷 |
变速器形式 | CVT无极变速 | 排档方式 | 地排 |
驱动方式 | 前驱 | 转向系统 | 电动助力 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 后悬架 | 多连杆式独立悬架 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 盘式 |
变速器名称 | 整车平台 | ||
前轮胎规格 | 225/50 R17 | 后轮胎规格 | 225/50 R17 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
驱动轮胎宽度(mm) | 225 | 驱动轮胎扁平比(%) | 50 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 17 | 1 | 1 |
最高车速(km/h) | 182 | 0-100km/h加速时间(s) | 8.4 |
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 3年/10万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |
外观 | |||
前大灯:LED(近光) | 前大灯:LED(远近光) | ||
ACL主动转向照明大灯 | 前大灯自动大灯 | ||
前大灯高度自动调节带延时关闭 | 前雾灯:卤素 | ||
前雾灯:LED | 日间行车灯 | ||
尾灯:卤素 | 尾灯:LED | ||
运动格栅 | 运动保险杠 | ||
单排气管 | 双排气管 | ||
运动型不规则双排气管 | 后视镜电动折叠 | ||
后视镜加热功能 | 内后视镜自动防炫目 | ||
内/外后视镜自动防炫目 | 外后视镜带转向灯 | ||
副驾后视镜倒档联动功能 | 轮胎尺寸:16英寸 | ||
轮胎尺寸:17英寸 | 轮胎尺寸:18英寸 | ||
外后视镜防眩目 | 雨量感应雨刷 |
内饰&舒适 | |||
多功能方向盘 | 环境自适应多功能仪表盘 | ||
电动天窗 | 主驾驶车窗一键升降 | ||
四门车窗一键升降 | 自动雨刷(雨量感知系统) | ||
定速巡航系统 | 运动刹车踏板 | ||
Idle Stop发动机节能自动启停 | 智能进入系统(智能钥匙+一键启动) | ||
ECON智能化绿色节能辅助系统 | 双温区空调系统(左右独立温区) | ||
后排出风口 | 前排地图灯 | ||
后排阅读灯 | 手套箱照明 | ||
氛围灯(后排顶部):蓝色 | 氛围灯(后排顶部):红色 | ||
杂物箱照明灯 | 太阳眼镜盒 | ||
脚部迎宾灯:白色 | 脚部迎宾灯:红色 | ||
隐私玻璃(后门&后三角窗) | 后备箱电动全开启 |
座椅 | |||
驾驶席座椅8方向电动调节 | 副驾驶座椅4方向电动调节 | ||
真皮织物座椅 | 真皮座椅 | ||
赛车式运动真皮座椅 | 驾驶席座椅记忆功能 | ||
驾驶席腿部调节 | 驾驶座椅腰部支撑 | ||
前排通风座椅 | 前/后排加热座椅 | ||
前排加热座椅 | 乘员感知系统 | ||
副驾驶席后排可调节按钮 | 前排座椅背部文件袋(仅副驾驶席) | ||
前排座椅背部文件袋 | 后座椅6:4折叠功能 |
安全防盗 | |||
双前座安全气囊+前排座椅侧安全气囊 | 侧安全气帘 | ||
ABS防抱死刹车系统 | EBD电子制动力分配系统 | ||
HSA坡道辅助系统 | VSA车辆稳定性辅助系统 | ||
前后排五席安全带(高低调整功能) | 双前座自动预警式安全带(高低调整功能) | ||
安全带警示系统 | 后车门儿童安全锁 | ||
儿童安全座椅固定设备(ISOFIX) | 倒车雷达(4传感器) | ||
前后驻车雷达系统(8传感器) | 全角度可视化倒车影像 | ||
LED感应门把手 | 胎压监测装置 | ||
HUD平视显示系统 | HSS自适应灯光辅助 | ||
LWC盲点显示系统 | LDW车道偏移预警系统 | ||
FCW预碰撞警示系统 | TSR交通标识智能识别系统 | ||
发动机防盗系统 | ESS紧急制动提醒系统 | ||
防盗报警系统 |
音响系统及电子导航系统 | |||
DA智能屏互联系统 | DA+增强型智能屏互联系统 | ||
6扬声器环绕立体声高级音响 | 10扬声器环绕立体声高级音响 | ||
ANC主动降噪系统 | ASC主动声音补偿系统 | ||
蓝牙功能(Blue Tooth) | USB接口:1个 | ||
USB接口:2个 | HDMI接口 |
2017款 | |||
动态自适应电动助力转向系统 | SFRD频率响应减震器 | ||
MID综合信息显示系统 | 方向盘集成换档拨片 | ||
LED高位刹车灯 | 带LED灯镀铬门把手 | ||
油箱盖可按压开启 | 前排座椅中央扶手箱带通风口 | ||
后排座椅中央扶手 | 前排遮阳板带照明灯 | ||
全植绒手套箱 | 全植绒包裹硬币盒带阻尼开闭 | ||
Si专属红色氛围灯 | 三夹层隔音玻璃 | ||
后备箱自动全开启 | 驾驶席10向电动调节(含2向腰托调节) | ||
副驾驶座椅4向电动调节 | ACE承载式车身结构 | ||
车门内置防侧撞保护杆 | 前二级缓冲结构铝合金防撞梁(带吸能盒设计) | ||
后高强度铝合金防撞梁(带吸能盒设计) | 前排安全带(高低调整功能) | ||
智能防盗启动锁止系统 | Honda?CONNECT智导互联系统 | ||
NAVI+智能互联导航系统 |
混动 | |||
R-EPS齿条式电动助力转向系统 | 铝合金前副车架 | ||
SPORT MODE运动模式 | 减速拨片 | ||
混动专属蓝色饰条格栅 | 鲨鱼鳍式天线 | ||
HYBRID标识 | 混动专属蓝色钥匙 | ||
混动仪表盘(与DA联动) | SBW电子换档 | ||
遥控引擎 | 混动蓝氛围灯 | ||
棕色真皮香槟色缝线座椅 |