站
奥迪-e-tron
价格:69.28万 - 82.86万
奥迪-e-tron Sportback
价格:66.98万 - 72.98万
奥迪e-tron
价格:54.68万 - 64.88万
奔驰EQC
价格:49.19万 - 57.19万
2018年4月25日在北京车展上,捷豹I-PACE公布了其官方预售价,为68.80-78.80万元。作为一款纯电动SUV车型,捷豹I-PACE的NEDC工况续航里程为500km,0-100km/h加速时间为4.8秒。捷豹I-PACE是在今年的日内瓦车展上正式亮相,作为捷豹的全新纯电动SUV,I-PACE保留了概念车的大体造型,设计比现有SUV车型更前卫和大胆。细节设计上,捷豹保留品牌设计元素的同时,也为这款车的纯电动身份做了特殊设计。比如中网格栅,虽然造型跟捷豹其它车型类似,但格栅并没有采用跟汽油车类似的开孔进风设计。
款式名称 | 捷豹I-PACE-EV400-SE四驱纯电动 |
出厂时间 | 2019 |
车型年款 | 201804 |
排放标准 |
车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4682/2011/1565 |
前/后轮距(mm) | 1627/1647 | 前/后悬长度(mm) | |
轴距(mm) | 2990 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 最大总质量(kg) | ||
油箱容积(l) | |||
行李箱容积(l) | 656 | 最大行李箱容积(l) | 1463 |
车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 5 |
接近角(°) | 离去角(°) |
发动机重要技术 | |||
发动机描述 | |||
发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
升功率(kw/l) | 综合油耗(L/100km) | ||
压缩比 | 缸径(mm) | ||
行程(mm) | 缸盖材料 | ||
每缸气门数 | 缸体材料 | ||
最大功率(kw(ps)/rpm) | 最大扭矩(n.m/rpm) | ||
燃料类型标号 | 纯电动 | 燃油供给方式 | |
排气量(ml) | 气缸数 | ||
发动机放置方向 | 发动机放置位置 | ||
进气方式 | 冷却系统 |
变速器形式 | 排档方式 | ||
驱动方式 | 四驱 | 转向系统 | |
前悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 后悬架 | 多连杆独立悬架 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
变速器名称 | 整车平台 | ||
前轮胎规格 | 245/50 R20 | 后轮胎规格 | 245/50 R20 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
驱动轮胎宽度(mm) | 245 | 驱动轮胎扁平比(%) | 50 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 20 | 1 | 1 |
最高车速(km/h) | 0-100km/h加速时间(s) | ||
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 100km/h-0制动距离(m) |
主/被动安全装备 | |||
前排安全气囊 | 前后侧拍气囊 | ||
前后头部气囊 | 膝部气囊 | ||
零胎压行驶 | 安全带未系提醒 | ||
儿童座椅接口 | ABS防抱死 | ||
制动力分配EBD | 刹车辅助 | ||
牵引力控制 | 车身稳定控制 | ||
并线辅助 | 车道偏离预警 | ||
主动刹车 | 夜视系统 | ||
疲劳驾驶提醒 |
辅助操控配置 | |||
前后驻车雷达 | 倒车影像 | ||
全景摄像头 | 定速巡航 | ||
自适应巡航 | 自动泊车入位 | ||
上坡辅助 |
内部配置 | |||
全景天窗 | 电动后备箱 | ||
感应后备厢 | 车内中控锁 | ||
无钥匙启动 | 无钥匙进入 | ||
方向盘加热 | HUD抬头显示 | ||
运动风格座椅 | 腰部支撑调节 | ||
前排电动座椅 | 电动座椅记忆 | ||
前后排座椅加热 | 前后排座椅通风 |