站
我的车网
客服支持 service@iautos.cn
捷豹I-PACE[进口]其他款式查询
捷豹I-PACE[进口]竞争车型
-
奥迪-e-tron
价格：69.28万 - 82.86万
-
奥迪-e-tron Sportback
价格：66.98万 - 72.98万
-
奥迪e-tron
价格：54.68万 - 64.88万
-
奔驰EQC
价格：49.19万 - 57.19万
更多 >>捷豹I-PACE[进口]最新资讯
二手车搜索
款式说明
2018年4月25日在北京车展上，捷豹I-PACE公布了其官方预售价，为68.80-78.80万元。作为一款纯电动SUV车型，捷豹I-PACE的NEDC工况续航里程为500km，0-100km/h加速时间为4.8秒。捷豹I-PACE是在今年的日内瓦车展上正式亮相，作为捷豹的全新纯电动SUV，I-PACE保留了概念车的大体造型，设计比现有SUV车型更前卫和大胆。细节设计上，捷豹保留品牌设计元素的同时，也为这款车的纯电动身份做了特殊设计。比如中网格栅，虽然造型跟捷豹其它车型类似，但格栅并没有采用跟汽油车类似的开孔进风设计。
基本信息
| 款式名称 | 捷豹I-PACE-EV400-S四驱纯电动 |
| 出厂时间 | 2019 |
| 车型年款 | 201804 |
| 排放标准 |
车身参数
| 车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4682/2011/1565 |
| 前/后轮距(mm) | 1627/1647 | 前/后悬长度(mm) | |
| 轴距(mm) | 2990 | 风阻系数(cd) | |
| 整备质量(kg) | 最大总质量(kg) | ||
| 油箱容积(l) | |||
| 行李箱容积(l) | 656 | 最大行李箱容积(l) | 1463 |
| 车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 5 |
| 接近角(°) | 离去角(°) | ||
发动机参数
| 发动机重要技术 | |||
| 发动机描述 | |||
| 发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
| 升功率(kw/l) | 综合油耗(L/100km) | ||
| 压缩比 | 缸径(mm) | ||
| 行程(mm) | 缸盖材料 | ||
| 每缸气门数 | 缸体材料 | ||
| 最大功率(kw(ps)/rpm) | 最大扭矩(n.m/rpm) | ||
| 燃料类型标号 | 纯电动 | 燃油供给方式 | |
| 排气量(ml) | 气缸数 | ||
| 发动机放置方向 | 发动机放置位置 | ||
| 进气方式 | 冷却系统 | ||
底盘参数
| 变速器形式 | 排档方式 | ||
| 驱动方式 | 四驱 | 转向系统 | |
| 前悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 后悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
| 变速器名称 | 整车平台 | ||
| 前轮胎规格 | 245/50 R20 | 后轮胎规格 | 245/50 R20 |
| 备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
| 前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
| 驱动轮胎宽度(mm) | 245 | 驱动轮胎扁平比(%) | 50 |
| 驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
| 驱动轮毂直径(英寸) | 20 | 1 | 1 |
行驶参数
| 最高车速(km/h) | 0-100km/h加速时间(s) | ||
| 最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
| 保修期 | 100km/h-0制动距离(m) |
捷豹I-PACE-EV400-S四驱纯电动个性化配置
| 主/被动安全装备 | |||
| 前排安全气囊 |  | 前后侧拍气囊 | |
| 前后头部气囊 | | 膝部气囊 |  |
| 零胎压行驶 | | 安全带未系提醒 | |
| 儿童座椅接口 | | ABS防抱死 | |
| 制动力分配EBD | | 刹车辅助 | |
| 牵引力控制 | | 车身稳定控制 | |
| 并线辅助 | | 车道偏离预警 | |
| 主动刹车 | | 夜视系统 | |
| 疲劳驾驶提醒 | | ||
| 辅助操控配置 | |||
| 前后驻车雷达 | | 倒车影像 | |
| 全景摄像头 | | 定速巡航 | |
| 自适应巡航 | | 自动泊车入位 | |
| 上坡辅助 | | ||
| 内部配置 | |||
| 全景天窗 | | 电动后备箱 | |
| 感应后备厢 | | 车内中控锁 | |
| 无钥匙启动 | | 无钥匙进入 | |
| 方向盘加热 | | HUD抬头显示 | |
| 运动风格座椅 | | 腰部支撑调节 | |
| 前排电动座椅 | | 电动座椅记忆 | |
| 前后排座椅加热 | | 前后排座椅通风 | |
