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更多 >>在售二手兰博基尼Huracan[进口]
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兰博基尼Huracan-5.2-A/MT-LP610-4-DCT双离合
15年07月
329.00万
恒久汽车俱乐部 -
兰博基尼Huracan-5.2-A/MT-LP610-4-DCT双离合
15年07月
325.00万
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15年06月
378.00万
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兰博基尼Huracan-5.2-A/MT-LP610-4-DCT双离合
14年06月
190.00万
百名车行
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款式说明
2017年5月25日，兰博基尼宣布，旗下Huracan Performante在国内正式上市，新车售价为385.00万元。该车是Huracan车系的顶级车型，其搭载了兰博基尼最新的主动式空气动力学套件。此前，该车曾创造了6分52秒01的纽博格林北环赛道圈速纪录。新车的外观基本沿用了在售Huracan LP 610-4及LP 580-2等普通版车型的设计风格，不过Huracan Performante通过运用了碳纤维材质、移除车内部分设备等手段实现了共计40kg的减重幅度，使车重降低到了1382kg。新车配备了尺寸较大的碳纤维扰流板，优化空气动力学的同时也带来了十分强烈的战斗气息。此外，造型夸张的多辐轮圈也彰显了Performante车型与众不同的身份。 \r\n 相比普通版车型，新车中控台、踏板、门把手等处都是由锻造复合材料进行打造，轻量化的同时也带来了更强的战斗气息。同时，该车还配备苹果CarPlay等功能，为用户带来更加便利的用车体验。动力方面，作为Huracan的旗舰车型，Huracan Performante将沿用现款车型的5.2L自然吸气V10发动机，最大功率640马力，峰值扭矩600牛·米。其0-100km/h加速时间仅为2.9秒，0-200km/h加速时间仅需8.9秒，同时其最高时速超过325km/h。
基本信息
| 款式名称 | 兰博基尼Huracan-5.2-A/MT-Performante双离合DCT |
| 出厂时间 | 2019 |
| 车型年款 | 201705 |
| 排放标准 |
车身参数
| 车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4506/1924/1165 |
| 前/后轮距(mm) | 1668/1620 | 前/后悬长度(mm) | |
| 轴距(mm) | 2620 | 风阻系数(cd) | |
| 整备质量(kg) | 最大总质量(kg) | ||
| 油箱容积(l) | 83 | ||
| 行李箱容积(l) | 100 | 最大行李箱容积(l) | |
| 车门数(含后车门) | 2 | 乘员数(含驾驶员) | 2 |
| 接近角(°) | 离去角(°) | ||
发动机参数
| 发动机重要技术 | |||
| 发动机描述 | |||
| 发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
| 升功率(kw/l) | 90.32 | 综合油耗(L/100km) | 13.7 |
| 压缩比 | 12.7 | 缸径(mm) | 84.5 |
| 行程(mm) | 92.8 | 缸盖材料 | 铝合金 |
| 每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 最大功率(kw(ps)/rpm) | 470(640)/8000 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 600/6000 |
| 燃料类型标号 | 无铅汽油95# | 燃油供给方式 | 混合喷射 |
| 排气量(ml) | 5204 | 气缸数 | 10 |
| 发动机放置方向 | V型 | 发动机放置位置 | 中置 |
| 进气方式 | 自然进气 | 冷却系统 | 水冷 |
底盘参数
| 变速器形式 | 7档 手自一体 | 排档方式 | 方向盘 |
| 驱动方式 | 四驱 | 转向系统 | |
| 前悬架 | 双叉臂式独立悬架，电磁减振 | 后悬架 | 双叉臂式独立悬架，电磁减振 |
| 前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
| 变速器名称 | 整车平台 | ||
| 前轮胎规格 | 245/30 R20 | 后轮胎规格 | 305/30 R20 |
| 备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
| 前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
| 驱动轮胎宽度(mm) | 245 | 驱动轮胎扁平比(%) | 30 |
| 驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
| 驱动轮毂直径(英寸) | 20 | 1 |
行驶参数
| 最高车速(km/h) | 325 | 0-100km/h加速时间(s) | 2.9 |
| 最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
| 保修期 | 3年/不限公里 | 100km/h-0制动距离(m) |
