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2018年10月24日。日前德国改装品牌罗夫哈特旗下车型——罗夫哈特GR500/GR500 C国内正式上市,两款新车分别基于梅赛德斯-奔驰GLE 400和GLE 400轿跑SUV打造,搭载3.0升双涡轮增压V6发动机,售价区间为92.50-97.50万元。 外观方面,罗夫哈特GR500并没有大刀阔斧地改造奔驰GLE的外形,而是仅仅针对一些细节部位加入了个性化装饰,较为明显的便是下方进气口上的“鲨鱼鳍”式的垂直格栅,并将中网上的奔驰LOGO换成了带有“Rolfhartge”字样的品牌LOGO。称身侧面,罗夫哈特GR500在原车的基础上加上了一条从车头贯穿至车尾的腰线,并更换了一套更加运动的五辐式轮圈。而车尾部分除了尾部品牌标识和车型名称的变更,罗夫哈特GR500还在保险杠下方加入了银色的扰流护板。内饰部分,罗夫哈特GR500的内饰并没有在奔驰GLE400车型的基础上做任何改变。新车的内饰整体采用了黑色的设计,中控中央的黑色木质饰板为该车增加了豪华度,搭配三辐式的方向盘,营造出一种动感而豪华的内饰氛围。与奔驰GLE一样,新车搭在了COMAND多媒体系统和DYNAMIC SELECT动态模式选择,提供运动、舒适、个性化、雪地四种模式。动力方面,罗夫哈特GR500和罗夫哈特GR500 C均采用了与奔驰GLE 400相同的3.0T双涡轮增压发动机,最大功率和峰值扭矩分别为333马力和480牛·米,与之搭配的是9挡手自一体变速箱。底盘方面,两车均采用了前双叉臂式独立悬架/后多连杆式独立悬架的设计,并搭配全时四驱系统。
款式名称 | 罗夫哈特GR500-3.0T-A/MT四驱 |
出厂时间 | 2019 |
车型年款 | 201810 |
排放标准 |
车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4819/2141/1796 |
前/后轮距(mm) | 1648/1648 | 前/后悬长度(mm) | |
轴距(mm) | 2915 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 最大总质量(kg) | ||
油箱容积(l) | |||
行李箱容积(l) | 最大行李箱容积(l) | ||
车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 5 |
接近角(°) | 离去角(°) |
发动机重要技术 | |||
发动机描述 | |||
发动机型号 | 276 821 | 发动机生产厂家 | |
升功率(kw/l) | 81.78 | 综合油耗(L/100km) | 9.3 |
压缩比 | 缸径(mm) | ||
行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
最大功率(kw(ps)/rpm) | 245(333) | 最大扭矩(n.m/rpm) | 480/5250 |
燃料类型标号 | 无铅汽油95# | 燃油供给方式 | 直喷 |
排气量(ml) | 2996 | 气缸数 | 6 |
发动机放置方向 | V型 | 发动机放置位置 | 前置 |
进气方式 | 水冷式双涡轮增压 | 冷却系统 | 水冷 |
变速器形式 | 9档 手自一体 | 排档方式 | 地排 |
驱动方式 | 四驱 | 转向系统 | |
前悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 后悬架 | 多连杆独立悬架 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
变速器名称 | 整车平台 | ||
前轮胎规格 | 265/40 R21 | 后轮胎规格 | 265/40 R21 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
驱动轮胎宽度(mm) | 265 | 驱动轮胎扁平比(%) | 40 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 21 | 1 |
最高车速(km/h) | 247 | 0-100km/h加速时间(s) | 6.4 |
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 3年/不限公里 | 100km/h-0制动距离(m) |