站
法拉利458-4.5-A/MT
12年08月
237.00万
上海欧仕汽车销售有限公司
法拉利458-4.5-A/MT-DCT双离合
12年09月
229.80万
M9名车汇
法拉利458-4.5-A/MT-DCT双离合
14年03月
269.80万
M9名车汇
法拉利458-4.5-A/MT-DCT双离合
15年07月
229.00万
M9名车汇
法拉利458-4.5-A/MT-DCT双离合
11年06月
209.00万
M9名车汇
法拉利458-4.5-A/MT-DCT双离合
15年07月
229.00万
M9名车汇
福特-GT
价格:124.00万 - 124.00万
兰博基尼-Huracan
价格:254.00万 - 390.00万
奥迪-R8
价格:232.38万 - 232.38万
捷豹-XJ220
价格:494.20万 - 494.20万
458 Speciale已经开始在中国地区销售,价格为448万元人民币。 据悉,法拉利458 Speciale是基于普通硬顶版车型改进而来,经过重新设计的车身颜色凸显出该车个性的一面。值得一提的是,新车还采用了经过升级的空气动力学套件。此外,这款车的SSC系统(Side Slip angle Control system )可以让车辆在高速行驶中变得更加容易控制。内饰方面,法拉利458 Speciale整体内饰设计与普通版车型基本一致,只是挡杆按键控制区域位置有所调整,更加方便驾驶员操作。 动力方面,法拉利458 Speciale搭载的是一台经过重新调校的4.5升V8自然吸气发动机,该发动机最大功率达到了605马力(相比普通版最大功率高了35马力),峰值扭矩为540N·m,传动部分匹配7速双离合变速箱,新车从0-100km/h的加速时间为3秒。\r\n\r\n\r\n
款式名称 | 法拉利458-4.5-A/MT-Speciale |
出厂时间 | 2014 |
车型年款 | 201403 |
排放标准 | 欧Ⅳ |
车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4571/1951/1203 |
前/后轮距(mm) | 1679/1632 | 前/后悬长度(mm) | |
轴距(mm) | 2650 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 1395 | 最大总质量(kg) | |
油箱容积(l) | 86 | ||
行李箱容积(l) | 最大行李箱容积(l) | ||
车门数(含后车门) | 2 | 乘员数(含驾驶员) | 2 |
接近角(°) | 离去角(°) |
发动机重要技术 | |||
发动机描述 | 4.5L 605马力 V8 | ||
发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
升功率(kw/l) | 98.95 | 综合油耗(L/100km) | |
压缩比 | 14 | 缸径(mm) | 94 |
行程(mm) | 81 | 缸盖材料 | 铝合金 |
每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
最大功率(kw(ps)/rpm) | 445(605)/9000 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 540/6000 |
燃料类型标号 | 无铅汽油95# | 燃油供给方式 | 直喷 |
排气量(ml) | 4497 | 气缸数 | 8 |
发动机放置方向 | V型 | 发动机放置位置 | 中置 |
进气方式 | 自然进气 | 冷却系统 | 水冷 |
变速器形式 | 7档 手自一体 | 排档方式 | 地排/方向盘 |
驱动方式 | 后驱 | 转向系统 | 机械液压助力 |
前悬架 | 双叉骨悬架 | 后悬架 | 多连杆独立悬架 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
变速器名称 | 整车平台 | ||
前轮胎规格 | 245/35 R20 | 后轮胎规格 | 305/30 R20 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | 铝合金 | |
前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
驱动轮胎宽度(mm) | 305 | 驱动轮胎扁平比(%) | 30 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 20 | 1 | 1 |
最高车速(km/h) | 325 | 0-100km/h加速时间(s) | 3 |
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 3年 | 100km/h-0制动距离(m) |