站
法拉利-488
价格:315.50万 - 450.00万
迈凯伦-720S
价格:339.80万 - 450.00万
保时捷-911敞篷车
价格:145.40万 - 250.00万
法拉利-Portofino
价格:263.80万 - 290.80万
2019年4月14日晚,法拉利F8 Tributo正式上市,在上海实现亚洲首秀。作为488 GTB的继任车型,新车有着全面的升级,官方宣布新车的售价为298.8万元起。全新法拉利F8 Tributo保留了法拉利经典的中置跑车车身比例,同时采用了全新的设计风格。全新法拉利F8 Tributo采用了更加狭长的头灯设计,并置于车头两端凸起的位置,搭配发动机盖中央的开口和下方带有黑色扰流装置的进气口,使得全新法拉利F8 Tributo看上去战斗范儿十足。官方表示,这款车空气动力学效率提升了10%。新车搭载了来自488 Pista的3.9T V8发动机,最大功率720马力,峰值扭矩770牛·米,新车0-100km/h加速仅需2.9秒。与此同时,全新法拉利F8 Tributo的车身重量相比488 GTB减轻了40kg,其配备的S-Duct空气动力系统也为新车带来了15%的下压力提升。\r\n\r\n
款式名称 | 法拉利F8-Tributo-3.9T-A/MT双离合 |
出厂时间 | 2019 |
车型年款 | 201904 |
排放标准 |
车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4611/1979/1206 |
前/后轮距(mm) | 1677/1646 | 前/后悬长度(mm) | |
轴距(mm) | 2650 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 1435 | 最大总质量(kg) | |
油箱容积(l) | 78 | ||
行李箱容积(l) | 200 | 最大行李箱容积(l) | 200 |
车门数(含后车门) | 2 | 乘员数(含驾驶员) | 2 |
接近角(°) | 离去角(°) |
发动机重要技术 | |||
发动机描述 | |||
发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
升功率(kw/l) | 135.83 | 综合油耗(L/100km) | |
压缩比 | 9.6 | 缸径(mm) | |
行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
最大功率(kw(ps)/rpm) | 530(720)/7000 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 770/3250 |
燃料类型标号 | 无铅汽油98# | 燃油供给方式 | 直喷 |
排气量(ml) | 3902 | 气缸数 | 8 |
发动机放置方向 | V型 | 发动机放置位置 | 中置 |
进气方式 | 水冷式双涡轮增压 | 冷却系统 |
变速器形式 | 7档 手自一体 | 排档方式 | 地排/方向盘 |
驱动方式 | 后驱 | 转向系统 | |
前悬架 | 双叉骨悬架 | 后悬架 | 多连杆独立悬架 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
变速器名称 | 整车平台 | ||
前轮胎规格 | 245/35 R20 | 后轮胎规格 | 305/30 R20 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
驱动轮胎宽度(mm) | 305 | 驱动轮胎扁平比(%) | 30 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 20 | 1 |
最高车速(km/h) | 340 | 0-100km/h加速时间(s) | 2.9 |
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 3年 | 100km/h-0制动距离(m) |