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更多 >>在售二手保时捷911[进口]
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保时捷911-Carrera-3.4-A/MT后驱
13年05月
96.00万
上海欧仕汽车销售有限公司 -
保时捷911-Carrera-3.4-A/MT后驱
14年10月
103.00万
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保时捷911-Carrera-4-3.4-A/MT四驱
14年01月
109.00万
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保时捷911-Carrera-4-3.4-A/MT四驱
14年10月
119.00万
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保时捷911-GT3-3.8-MT后驱
09年12月
53.80万
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保时捷911-Carrera-S-3.8-A/MT后驱
14年11月
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款式说明
2020年3月3日，保时捷正式发布了全新一代911 Turbo/Turbo S车型，而911 Turbo S在中国市场的售价也同步公布，新车共推出硬顶版和敞篷版两款车型，售价区间为233.60-247.30万元。作为比Carrera系列动力更强大的车型，全新911 Turbo S的最大功率达到了650马力，峰值扭矩800牛·米，0-100km/h加速仅需2.7秒，极速达330km/h。\r\n 外观方面，全新911 Turbo/Turbo S看上去并不高调。新车的前脸在基本保持现款911的基础上，采用了更外凸的前保险杠、开口更大的前进气格栅以及更加突出的前唇等，同时保险杠内部还增加了横置的LED灯带，同时新车的前部进气装置也经过了升级，以提供更好的刹车和发动机散热。\r\n肥硕的后轮宽体是911 Turbo S一直以来的标志性造型，作为更高性能版本的911，全新911 Turbo/Turbo S在侧面增加了进气口，同时全新911 Turbo S首次采用了前后尺寸不同的轮胎配备，其前轮尺寸为255/35 R20，而后轮为315/30 R21。车尾部分，全新911 Turbo S配备了更大的后扰流板，具有三级可变的位置。在前后空气动力学套件的配合下，全新911 Turbo S在最高时速时可以产生超过100kg的下压力。\r\n 全新911 Turbo S的内饰由真皮包覆的区域更大，包括中控台、门板以及座椅等，更加突出豪华感，同时新车的座椅缝线方式致敬了最早的保时捷911(参数|询价) Turbo（代号930）。娱乐系统方面，新车同样配备了基于10.9英寸触摸屏保时捷通讯管理系统，并提供GT运动型方向盘、Sport Chrono 组件、新集成的Porsche Track Precision应用程序以及BOSE环绕声音响系统等选配。动力方面，全新911 Turbo继续采用3.8T双涡轮增压水平对置六缸发动机，并针对发动机部件进行了大幅度的优化，例如换用了更大的涡轮增压器，继续采用可变涡轮截面（VTG）技术。\r\n全新911 Turbo S的最大功率为650马力，峰值扭矩800牛·米，0-100km/h加速时间为2.7秒，0-200km/h加速时间为8.9秒，极速330km/h。传动方面，新车配备经过优化的8速PDK双离合变速箱和带有保时捷牵引力控制管理系统（PTM）的四驱系统，新的四驱系统最多可将500牛·米扭矩传输给前轮。
基本信息
| 款式名称 | 保时捷911-Turbo-S-3.7T-A/MT四驱双离合 |
| 出厂时间 | 2020 |
| 车型年款 | 202003 |
| 排放标准 |
车身参数
| 车体形式 | 三厢 | 长/宽/高(mm) | 4535/1900/1303 |
| 前/后轮距(mm) | 前/后悬长度(mm) | ||
| 轴距(mm) | 2450 | 风阻系数(cd) | |
| 整备质量(kg) | 最大总质量(kg) | ||
| 油箱容积(l) | |||
| 行李箱容积(l) | 128 | 最大行李箱容积(l) | |
| 车门数(含后车门) | 2 | 乘员数(含驾驶员) | 4 |
| 接近角(°) | 离去角(°) | ||
发动机参数
| 发动机重要技术 | |||
| 发动机描述 | |||
| 发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
| 升功率(kw/l) | 127.64 | 综合油耗(L/100km) | |
| 压缩比 | 缸径(mm) | ||
| 行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
| 每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 最大功率(kw(ps)/rpm) | 478(650)/6750 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 800/2500-4000 |
| 燃料类型标号 | 无铅汽油95# | 燃油供给方式 | 直喷 |
| 排气量(ml) | 3745 | 气缸数 | 6 |
| 发动机放置方向 | 水平对置 | 发动机放置位置 | 后置 |
| 进气方式 | 水冷式双涡轮增压 | 冷却系统 | 水冷 |
底盘参数
| 变速器形式 | 8档 手自一体 | 排档方式 | 地排 |
| 驱动方式 | 四驱 | 转向系统 | |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 后悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
| 变速器名称 | 整车平台 | ||
| 前轮胎规格 | 255/35 R20 | 后轮胎规格 | 315/30 R21 |
| 备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
| 前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
| 驱动轮胎宽度(mm) | 315 | 驱动轮胎扁平比(%) | 30 |
| 驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
| 驱动轮毂直径(英寸) | 21 | 1 |
行驶参数
| 最高车速(km/h) | 330 | 0-100km/h加速时间(s) | 2.7 |
| 最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
| 保修期 | 3年/不限公里 | 100km/h-0制动距离(m) |
