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2020年7月8日备受消费者关注的国产全新林肯飞行家今晚正式上市,国产版本先期提供5种车型,售价为50.98-75.98万元,均提供3.0升V6双涡轮增压发动机与10速自动变速箱作为动力总成。其中,除了3.0T V6 后驱尊悦版之外,其余4款车型均为四驱。\r\n 作为一款豪华品牌的中大型SUV,外观给人带来的视觉冲击力是建立气场较为重要的一点,而国产全新林肯飞行家(后文简称国产飞行家)在这方面做得令人称赞。\r\n 新车基于福特集团最新的CD6后驱平台打造,因此拥有了后驱车的优异车身比例。短前悬、长后悬的设计配合上较为倾斜的前挡风玻璃角度、较长的L113(油门踏板与前轮轴心之间的距离)以及下坠的车顶线条,整车呈现出的姿态庄重且动感。\r\n 在中大型SUV市场中,这样的车身比例可谓独树一帜,颇具吸引力。新车外观的细节设计还是透露着浓浓的林肯家族风格,简约中透着细腻,豪华感与辨识度并重。\r\n 既然谈到了豪华感,就不得不提到国产飞行家的内饰,要知道,新时代的林肯SUV在内饰上的精进可是有目共睹的。国产版车型与进口版最大的区别在于中控显示屏尺寸更大,从10.1英寸升级至了12.8英寸。也正是因为屏幕尺寸的调整,原本布置在屏幕左侧的一键启动按钮被挪至了中央空调出风口下方换挡按键的边上。对于首次上车的用户来说,这一设计上的改变是需要时间适应的。\r\n 本次上市的国产飞行家只提供3.0升V6双涡轮增压发动机与10速自动变速箱作为唯一动力选择,最大功率355马力,峰值扭矩553牛·米。至于动力更强、燃油经济性更好且更有益于“双积分”政策的PHEV插电混动车型是否国产,我们将持续关注。
款式名称 | 飞行家3.0T-A/MT四驱总统版6座(国Ⅵ) |
出厂时间 | 2020 |
车型年款 | 202007 |
排放标准 | 国Ⅵ |
车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 5080/2022/1759 |
前/后轮距(mm) | 1708/1716 | 前/后悬长度(mm) | 879/1176 |
轴距(mm) | 3025 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 2354 | 最大总质量(kg) | 2839 |
油箱容积(l) | 81 | ||
行李箱容积(l) | 302 | 最大行李箱容积(l) | 2044 |
车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 6 |
接近角(°) | 20 | 离去角(°) | 21 |
发动机重要技术 | |||
发动机描述 | |||
发动机型号 | GTDIQ96 | 发动机生产厂家 | 福特利马发动机工厂 |
升功率(kw/l) | 88.29 | 综合油耗(L/100km) | 9.8 |
压缩比 | 缸径(mm) | ||
行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
最大功率(kw(ps)/rpm) | 261(355)/5500 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 553/3500 |
燃料类型标号 | 无铅汽油92# | 燃油供给方式 | 直喷 |
排气量(ml) | 2956 | 气缸数 | 6 |
发动机放置方向 | V型 | 发动机放置位置 | 前置 |
进气方式 | 水冷式双涡轮增压 | 冷却系统 | 水冷 |
变速器形式 | 10档 手自一体 | 排档方式 | 地排/方向盘 |
驱动方式 | 四驱 | 转向系统 | |
前悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 后悬架 | 多连杆式独立悬架 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
变速器名称 | 10档手自一体 | 整车平台 | |
前轮胎规格 | 275/40 R22 | 后轮胎规格 | 275/40 R22 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | 钢制 | |
前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
驱动轮胎宽度(mm) | 275 | 驱动轮胎扁平比(%) | 40 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 22 | 1 |
最高车速(km/h) | 230 | 0-100km/h加速时间(s) | |
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 5年/14万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |
外观设计 | |||
林肯星辉式前格栅 | 总统版专属前格栅 | ||
AGS进气格栅主动关闭系统 | 轻触电子门把手设计 | ||
智能电吸门 | 自适应LED前大灯(自动远光灯控制-自动水平调节-近光自动开启/关闭) | ||
晶钻式自适应LED矩阵前大灯(GlareFree自动防眩目远光-前大灯随动转向-低速及弯道补光-自动水平) | LED日行灯 | ||
LED前/后雾灯 | 一体贯穿地平线式LED尾灯 | ||
双模式后雨刷 | 间歇感应 VisioBlade点喷式加热前雨刮器 | ||
前排LED迎宾踏板 | 电动开启式全景天窗,带电动遮阳帘 | ||
车身同色车顶设计 | 悬浮式黑车顶设计 | ||
铝制车顶行李架 | 双边四出镀铬排气尾管 | ||
电动外置侧后视镜 (带防眩目功能(驾驶员侧)、自动折叠、 带加热与记忆功能) | 自动雨量感应 VisioBlade点喷式加热前雨刮器 |
内装配置 | |||
前排舒享座椅(12向电动调节含腰靠4向调节-驾驶座带记忆功能-4向手动可调头枕) | 前排高级舒享座椅(20向电动调节含腰靠4向调节-驾驶座带记忆功能-4向手动可调头枕) | ||
前排全体感尊享座椅(30向电动调节含头枕4向调节-驾驶座带记忆功能) | Active Motion电动按摩功能的 人体工程学座椅 (5种按摩模式,3级强度) | ||
Nirvana高级皮质座椅 | Sanctuary高级皮质座椅 | ||
高级皮质包覆-Vision智能触控方向盘 | 方向盘电动4向调节 带记忆与加热功能 | ||
前排/二排脚垫 | LED内舱氛围灯(七色) | ||
三区电子自动恒温空调 | 四区电子自动恒温空调 | ||
新风管家(高效活性炭滤清器与PM2.5过滤-空气质量监测与PM2.5显示-解锁新风,驻车新风) | 内后视镜带自动防眩目 | ||
夹层降噪前挡风玻璃 | 夹层降噪玻璃 (前/二排) | ||
车窗一键式电动升降 | 后排隐私玻璃 | ||
后挡风玻璃除霜功能 | 三排50/50可分离电动折叠座椅 | ||
7座2排3座 | 前排座椅加热 | ||
前排座椅通风 | 二排座椅加热/通风 |
信息娱乐系统 | |||
12.3”全数字仪表盘 | 12.8”高清触控屏 | ||
5.8”二排中控触控屏 | SYNC+智行互联 | ||
声控语音启动导航-带在线路况功能 | 行车记录仪USB充电口 | ||
感应式无线手机充电 | 林肯之道APP (无线发动机启动、远程锁/解锁车门、 查看车辆状况) | ||
林肯互联带车载Wi-Fi热点 | 林肯高级音响系统 (9个扬声器含低音炮+1外置功放) | ||
Revel? 锐威高级音响系统 (14个扬声器含低音炮+1外置功放) | Revel? UltimaTM 3D沉浸式环绕音响系统 (28个扬声器含低音炮+1外置功放) | ||
交响乐安全提示音 | 后排双屏娱乐系统 |
人性化科技 | |||
林肯迎宾感应系统 | 躬迎上宾”式迎宾感应系统 | ||
HUD抬头显示系统 | PAAK智能手机钥匙 | ||
智能无钥匙进入 | 发动机一键启动系统 | ||
发动机远程启动 | Lincoln SecuriCodeTM车门密码开启系统 | ||
智能感应式行李厢门,开启高度可调 | EPB电子驻车制动 | ||
Auto Hold自动驻车 | EasyFuel? 便捷加油系统 | ||
MyLincoln Key (车速限制、车速提示、音量限制、 勿扰模式) |
安全科技配置 | |||
ACC自适应巡航控制系统 | iACC自适应巡航控制系统带智能限速 | ||
Stop&Go自动跟车 | LCA车道居中辅助系统 | ||
TSR路标识别系统 | PCA防碰撞辅助系统(FCW-AEB-ESA-EBA-行人监测) | ||
RBA倒车制动辅助 | PIB碰撞后主动制动系统 | ||
BLIS? 盲区监测系统, 带CTA两侧来车预警技术 | LDW车道偏离警示系统 | ||
LKA车道保持辅助系统 | DAS驾驶员疲劳警示系统 | ||
倒车影像系统 | 360度全景影像可视系统 | ||
APAP一键泊车系统 | 前/后驻车雷达 | ||
个人安全系统 (三点预紧式安全带、安全带张紧力限制、 驾驶座智能感应系统、碰撞程度感应系统) | 8个安全气囊 (前排双级式安全气囊 、前排双膝部气囊、 侧安全气囊、侧安全气帘) | ||
AdvanceTrac? 电子稳定增强系统, 带RSC防侧翻稳定控制技术 | TCS牵引力控制系统 | ||
ABS防抱死制动系统 | EBD电子制动力分配 | ||
HSA坡道辅助起步系统 | HDC陡坡缓降辅助系统 | ||
TPMS胎压监测系统 | 后座车门儿童锁 | ||
LATCH儿童座椅扣 | SOS碰撞后报警系统 | ||
SecuriLock? 被动防盗系统 | 防盗警报系统 | ||
定速巡航控制 |
2021款林肯飞行家新增配置表 | |||
间歇感应 VisioBlade点喷式前雨刮器 | 前排舒享座椅 -10向电动调节含腰靠2向调节 -驾驶座带记忆功能 -4向手动可调头枕 | ||
方向盘手动调节 |