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英菲尼迪-QX50 2015款2.5L悦享版
15年04月
34.98万
人人车
4月15日,新款英菲尼迪QX50正式上市。新车共计推出7款车型,指导价格区间为33.38-46.98万元。新车主要在配置上进行升级,全系标配智能互联系统,顶配车型独享驾驶辅助系统,并增加一款(四驱领航版)定位略高于四驱入门级车型,带来更多选择空间。\r\n 外观方面,新款英菲尼迪QX50并没有给我们带来太多惊喜。新车依旧延续现款车型设计,整体视觉效果颇为饱满。前脸运用了英菲尼迪家族标志性的波澜中网,配合周围的LED大灯组,让新车看上去更加有神。新车的前保险杠采用更具棱角的线条勾勒,两侧拥有较为夸张的进气口设计,进一步凸显了这款车的运动色彩。\r\n 车身侧面,新车采用较为干练的设计风格,搭配一根贯穿车身的腰线,看起来更加动感。轮圈方面,新车采用双五辐轮圈造型,进一步增强了新车的运动感。\r\n 车尾部分,QX50整体线条简洁有力,尾灯造型也十分具有科技感。尾门两侧翼子板上的开口设计与车头呼应,非常动感。另外后保险杠下方配备银色的下护板,与之搭配的则是双边共两出布局的扁口式镀铬排气。\r\n 安全配置上,新车标配智能安全辅助气囊、前排侧安全气囊、安全配置上,新车标配智能安全辅助气囊、前排侧安全气囊、驾驶员膝部气囊、电子制动力分配系统、车辆动态控制系统、胎压监控系统等;高配车型将额外提供全速段巡航系统、车道保持辅助、智能刹车辅助、动态行人检测预警、前段碰撞预警、倒车碰撞预防、倒车双侧碰撞预警、盲区警示、车道偏移预警/修正系统等。\r\n 新车继续搭载带有可变压缩比、双循环、双喷射等多项前沿技术的全新KR20型2.0T发动机,其中前驱车型最大功率245马力,四驱车型最大功率272马力,峰值扭矩均为380牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是CVT无级变速箱。
款式名称 | 英菲尼迪QX50-2.0T-CVT/MT四驱旗舰版(国Ⅵ) |
出厂时间 | 2021 |
车型年款 | 202004 |
排放标准 | 国Ⅵ |
车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4705/1903/1678 |
前/后轮距(mm) | 1625/1620 | 前/后悬长度(mm) | 954/953 |
轴距(mm) | 2798 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 1909 | 最大总质量(kg) | 2320 |
油箱容积(l) | 60 | ||
行李箱容积(l) | 565 | 最大行李箱容积(l) | 1139 |
车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 5 |
接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 21 |
发动机重要技术 | |||
发动机描述 | |||
发动机型号 | KR20 | 发动机生产厂家 | 东风汽车有限公司 |
升功率(kw/l) | 100.15 | 综合油耗(L/100km) | 7.9 |
压缩比 | 缸径(mm) | ||
行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
最大功率(kw(ps)/rpm) | 200(272)/5600 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 380/4400-4800 |
燃料类型标号 | 无铅汽油95# | 燃油供给方式 | 混合喷射 |
排气量(ml) | 1997 | 气缸数 | 4 |
发动机放置方向 | 直列 | 发动机放置位置 | 前置 |
进气方式 | 涡轮增压 | 冷却系统 | 水冷 |
变速器形式 | 8档 无级/手动一体式 | 排档方式 | 地排 |
驱动方式 | 四驱 | 转向系统 | |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 后悬架 | 多连杆悬架 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
变速器名称 | 整车平台 | ||
前轮胎规格 | 255/45 R20 | 后轮胎规格 | 255/45 R20 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
驱动轮胎宽度(mm) | 255 | 驱动轮胎扁平比(%) | 45 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 20 | 1 |
最高车速(km/h) | 230 | 0-100km/h加速时间(s) | |
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 4年/10万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |
外观 | |||
全LED自动前大灯以及日间行车灯 | 前大灯水平自动调节 | ||
星际矩阵大灯 | 前大灯主动照明系统-AFS | ||
智能远近光辅助系统-SmartBeam | 前雾灯 | ||
LED尾灯 | 全景滑动天窗 | ||
车顶行李架 | 19英寸铝合金轮毂 | ||
20英寸铝合金轮毂 | 电动后备箱门 | ||
智能感应式后备箱门 | 外后视镜电动调节 | ||
外后视镜电动折叠,加热 | 外后视镜倒车同步倾斜功能 | ||
雨量感应式雨刷 | 前后迎宾踏板 | ||
镀铬双排气管 |
内部 | |||
INFINITIInTouch配双LCD-VGA彩色显示屏为上8英寸,下7英寸 | 7寸液晶仪表盘 | ||
智能抬头显示 | 真皮方向盘,带换挡拨片 | ||
双区恒温空调 | 三区恒温高级空调,配备lonizer离子空气净化技术,自动内外空气循环模式 | ||
葡萄多酚滤芯 | 电动防炫目内后视镜 | ||
BosePerformance至臻系列,17扬声器环绕声音响系统,具备高级声场定位技术-AST | BoseCenterpoint虚拟环绕技术,BoseSurroundStage独立声场环绕声技术 | ||
BoseAudioPilot噪音补偿技术 | CD/DVD | ||
ANC主动降噪系统 | ASE主动声音管理系统 | ||
3个12V电源插口, 4个USB插口 | 车内照明系统 | ||
高级车内氛围灯 | 后备箱遮物帘 | ||
柠檬多酚滤芯 |
座椅和装饰 | |||
圣托里尼内饰装 | Ultrasuede鹿皮顶棚内衬及内饰面板 | ||
皮革座椅 | 真皮座椅 | ||
奢华真皮座椅 | 前排电动座椅 | ||
驾驶员座椅带2向电动腰部支撑 | 副驾驶座椅带2向电动腰部支持 | ||
前排座椅电加热 | 前排空调座椅带加热、通风 | ||
方向盘加热 | 电动可调式倾斜/伸缩方向盘 | ||
驾驶员个性记忆系统,包含座椅、方向盘、外部后视镜 | 后排座椅椅背角度调节 | ||
后排座椅前后调节 | 后排座椅40:60比例放倒 |
操控与便利 | |||
一键式点火启动 | 英菲尼迪智能钥匙 | ||
发动机自动启停系统 | 电子驻车 | ||
自动驻车AUTOHOLD | 坡起辅助 | ||
英菲尼迪驾驶模式选择 | 中文导航系统 | ||
RTIC实时道路交通信息系统 | 互动式车载信息通信系统为4G和远程控制 | ||
发动机远程启动 | 语音识别功能 | ||
蓝牙免提电话 | 前和后驻车雷达 | ||
后倒车影像 | 全景式监控影像系统AVM带有移动物体监测功能MOD | ||
在线音乐和在线广播 |
ADAS智能驾驶辅助科技 | |||
定速巡航控制系统 | 全速段智能巡航系统 | ||
车距控制辅助系统DCA | 增强型智能刹车辅助系统FEB | ||
动态行人检测预警系统PFEB | 超视距前端碰撞预警系统PFCW | ||
倒车碰撞预防系统BCI | 倒车双侧碰撞预警系统(CTA) | ||
盲区警示系统BSW | 侧面碰撞修正系统BSI | ||
车道偏离预警系统LDW | 车道偏离修正系统LDP | ||
油门误踩智能纠正系统EAPM | ProPILOT超智能L2级自动驾驶辅助系统 | ||
车道保持辅助系统(LKA) |
安全 | |||
英菲尼迪高级智能安全辅助气囊系统AABS | 双前座侧向安全辅助气囊 | ||
顶置式侧向安全辅助气帘 | 驾驶员膝部气囊 | ||
电子制动力分配系统EBD | 4轮防抱死制动系统ABS | ||
车辆动态控制系统VDC | 牵引力控制系统TCS | ||
轮胎气压监控系统TPMS带独立传感器监测 | 车辆防盗系统为车辆锁定和报警 |