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宝骏360-1.5-CVT/MT豪华型73KW(国Ⅵ)
宝骏360-1.5-CVT/MT豪华型73KW(国Ⅵ)
厂商指导价
二手车价格
- 华北地区:4.96万元
- 华东地区:5.02万元
- 华南地区:4.94万元
- 西南地区:4.95万元
- 车型点评:(宝骏360行业分析报告)用车报告
- 详细优点:后台数据维护中......
- 详细缺点:后台数据维护中......
款式说明
日前,我们从上汽通用五菱官方获悉,2021款宝骏360正式上市,此次推出1.5L动力的5款车型,包括手动舒适型、手动精英型、手动豪华型、CVT精英型、CVT豪华型,官方售价5.98万-8.08万元。\r\n 作为年代改款车型,该车整体基本沿用现款车型的造型设计,包括大尺寸六边形前格栅,以及两侧狭长的大灯组,让该车看上去十分有神。同时,其格栅内部采用点阵式元素进行妆点,官方称为“星辉矩阵式”,看起来年轻时尚。此外,其雾灯区域增加了折线型镀铬饰条修饰,更显精致。此外还新增一款颜色——北欧蓝供选择。\r\n车身侧面来看,新车将B/C/D柱进行黑化处理,适当营造出悬浮式车顶的视觉效果。同时,车身双腰线的设计配合车顶行李架,让该车侧面层次感得到很好地提升。尾部方面,该车同样采用了狭长的灯组,与车头形成很好的呼应。而两侧灯组中间由一根镀铬饰条相链接,适当拓宽横向视角。\r\n2021款宝骏360延续2+2+2的大6座布局,新车配备8英寸彩色中控屏,运行流畅清晰。全车身的高强钢使用率高达64%,高配车型配备目前最新博世9.3版本ESP。\r\n2021款宝骏360提供1.5L+CVT、1.5L+6MT两种动力组合。1.5L自然吸气发动机额定功率77kW(105马力),最大扭矩135N·m。传动系统匹配上汽集团联合博世打造的模拟8速CVT变速箱,传动效率达88.6%,有着动力平顺,油耗经济的特点
基本信息
款式名称
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宝骏360-1.5-CVT/MT豪华型73KW(国Ⅵ)
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出厂时间
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2021
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车型年款
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202011
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排放标准
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国Ⅵ
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车身参数
车体形式
|
两厢
|
长/宽/高(mm)
|
4615/1735/1660
|
前/后轮距(mm)
|
1482/1488
|
前/后悬长度(mm)
|
870/995
|
轴距(mm)
|
2750
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风阻系数(cd)
|
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整备质量(kg)
|
1365
|
最大总质量(kg)
|
|
油箱容积(l)
|
40
|
行李箱容积(l)
|
|
最大行李箱容积(l)
|
|
车门数(含后车门)
|
5
|
乘员数(含驾驶员)
|
6
|
接近角(°)
|
19
|
离去角(°)
|
21
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发动机参数
发动机重要技术
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发动机描述
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发动机型号
|
LAR
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发动机生产厂家
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上汽通用五菱汽车股份有限公司
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升功率(kw/l)
|
49.16
|
综合油耗(L/100km)
|
6.9
|
压缩比
|
|
缸径(mm)
|
|
行程(mm)
|
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缸盖材料
|
铝合金
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每缸气门数
|
4
|
缸体材料
|
铸铁
|
最大功率(kw(ps)/rpm)
|
73(99)/5800
|
最大扭矩(n.m/rpm)
|
143/3400-4400
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燃料类型标号
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无铅汽油92#
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燃油供给方式
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多点电喷
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排气量(ml)
|
1485
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气缸数
|
4
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发动机放置方向
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直列
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发动机放置位置
|
前置
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进气方式
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自然进气
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冷却系统
|
水冷
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底盘参数
变速器形式
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8档 无级/手动一体式
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排档方式
|
地排
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驱动方式
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前驱
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转向系统
|
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前悬架
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麦弗逊式独立悬架
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后悬架
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扭力梁式非独立悬架
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前制动
|
通风盘
|
后制动
|
盘式
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变速器名称
|
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整车平台
|
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前轮胎规格
|
185/65 R15
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后轮胎规格
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185/65 R15
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备胎规格
|
185/65 R15
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备胎轮毂材料
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前轮毂材料
|
铝合金
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后轮毂材料
|
铝合金
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驱动轮胎宽度(mm)
|
185
|
驱动轮胎扁平比(%)
|
65
|
驱动轮胎负荷指数
|
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驱动轮胎速度级别
|
|
驱动轮毂直径(英寸)
|
15
|
1
|
1
|
行驶参数
最高车速(km/h)
|
160
|
0-100km/h加速时间(s)
|
|
最大爬坡度(%)
|
|
安全气囊
|
|
保修期
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3年/6万公里
|
100km/h-0制动距离(m)
|
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