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英菲尼迪QX50-2.0T-CVT/MT四驱智能版(国Ⅵ)

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品牌:

车系:

厂商指导价

  • 指导价:40.18万元
  • 市场价:32.14万元

二手车价格

  • 华北地区:17.40万元
  • 华东地区:18.14万元
  • 华南地区:17.65万元
  • 西南地区:17.61万元
  • 车型点评:(英菲尼迪QX50行业分析报告)用车报告
  • 详细优点:座椅舒适、隔音效果好、换挡容易
  • 详细缺点:舒适性差、储物空间少
款式说明

4月15日,新款英菲尼迪QX50正式上市。新车共计推出7款车型,指导价格区间为33.38-46.98万元。新车主要在配置上进行升级,全系标配智能互联系统,顶配车型独享驾驶辅助系统,并增加一款(四驱领航版)定位略高于四驱入门级车型,带来更多选择空间。\r\n  外观方面,新款英菲尼迪QX50并没有给我们带来太多惊喜。新车依旧延续现款车型设计,整体视觉效果颇为饱满。前脸运用了英菲尼迪家族标志性的波澜中网,配合周围的LED大灯组,让新车看上去更加有神。新车的前保险杠采用更具棱角的线条勾勒,两侧拥有较为夸张的进气口设计,进一步凸显了这款车的运动色彩。\r\n  车身侧面,新车采用较为干练的设计风格,搭配一根贯穿车身的腰线,看起来更加动感。轮圈方面,新车采用双五辐轮圈造型,进一步增强了新车的运动感。\r\n  车尾部分,QX50整体线条简洁有力,尾灯造型也十分具有科技感。尾门两侧翼子板上的开口设计与车头呼应,非常动感。另外后保险杠下方配备银色的下护板,与之搭配的则是双边共两出布局的扁口式镀铬排气。\r\n  安全配置上,新车标配智能安全辅助气囊、前排侧安全气囊、安全配置上,新车标配智能安全辅助气囊、前排侧安全气囊、驾驶员膝部气囊、电子制动力分配系统、车辆动态控制系统、胎压监控系统等;高配车型将额外提供全速段巡航系统、车道保持辅助、智能刹车辅助、动态行人检测预警、前段碰撞预警、倒车碰撞预防、倒车双侧碰撞预警、盲区警示、车道偏移预警/修正系统等。\r\n  新车继续搭载带有可变压缩比、双循环、双喷射等多项前沿技术的全新KR20型2.0T发动机,其中前驱车型最大功率245马力,四驱车型最大功率272马力,峰值扭矩均为380牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是CVT无级变速箱。

基本信息
款式名称  英菲尼迪QX50-2.0T-CVT/MT四驱智能版(国Ⅵ)
出厂时间  2021
车型年款  202005
排放标准  国Ⅵ
车身参数
车体形式  两厢 长/宽/高(mm)  4705/1903/1678
前/后轮距(mm)  1635/1630 前/后悬长度(mm)  954/953
轴距(mm)  2798 风阻系数(cd)  
整备质量(kg)  1878 最大总质量(kg)  2320
油箱容积(l)  60
行李箱容积(l)  565 最大行李箱容积(l)  1139
车门数(含后车门)  5 乘员数(含驾驶员)  5
接近角(°)  18 离去角(°)  21
发动机参数
发动机重要技术  
发动机描述  
发动机型号  KR20 发动机生产厂家  东风汽车有限公司
升功率(kw/l)  100.15 综合油耗(L/100km)  7.8
压缩比   缸径(mm)  
行程(mm)   缸盖材料  铝合金
每缸气门数  4 缸体材料  铝合金
最大功率(kw(ps)/rpm)  200(272)/5600 最大扭矩(n.m/rpm)  380/4400-4800
燃料类型标号  无铅汽油95# 燃油供给方式  混合喷射
排气量(ml)  1997 气缸数  4
发动机放置方向  直列 发动机放置位置  前置
进气方式  涡轮增压 冷却系统  水冷
底盘参数
变速器形式  8档 无级/手动一体式 排档方式  地排
驱动方式  四驱 转向系统  
前悬架  麦弗逊式独立悬架 后悬架  多连杆式独立悬架
前制动  通风盘 后制动  通风盘
变速器名称   整车平台  
前轮胎规格  235/55 R19 后轮胎规格  235/55 R19
备胎规格   备胎轮毂材料  
前轮毂材料  铝合金 后轮毂材料  铝合金
驱动轮胎宽度(mm)  235 驱动轮胎扁平比(%)  55
驱动轮胎负荷指数   驱动轮胎速度级别  
驱动轮毂直径(英寸)  19  1
行驶参数
最高车速(km/h)  220 0-100km/h加速时间(s)  
最大爬坡度(%)   安全气囊  
保修期  4年/10万公里 100km/h-0制动距离(m)  

客服支持:service@iautos.cn 传真:010-59865901

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