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款式说明
2019年10月14日，新车共推出5款车型，指导售价区间为66.98-83.78万元。作为年度改款车型，该车针对外观、内饰、配置以及动力进行了多方面的升级。外观方面，新款发现前脸采用了全新一代发现的设计风格，整体线条更加圆润。前格栅采用黑色蜂窝状中网，搭配与老款造型一样的LED大灯组，以及在前脸下方两侧的进气格栅处加入了横置的饰条，增强了新车的运动感。外观方面，新款发现前脸采用了全新一代发现的设计风格，整体线条更加圆润。前格栅采用黑色蜂窝状中网，搭配与老款造型一样的LED大灯组，以及在前脸下方两侧的进气格栅处加入了横置的饰条，增强了新车的运动感。内饰方面，采用了路虎家族的最新设计风格，四辐式多功能方向盘、10英寸中控液晶屏、触控式中控空调及驾驶辅助功能面板，让新车整体看上去更加时尚。与此同时，全液晶仪表盘、新样式电子挡杆、流媒体后视镜、全景天窗等在新车上也有配备。安全及舒适性配置方面，新车还配备无线充电板、后排空调出风口、自适应巡航、自动紧急制动、驾驶员状态监测以及电子手环（可通过佩戴手环进行开启后备厢等操作）。 在动力方面，根据配置不同新车提供Ingenium 2.0T发动机和3.0升V6机械增压汽油发动机，最大功率分别为300马力和340马力，传动系统匹配带有旋钮式换挡机构的8速手自一体变速箱及四驱系统。
基本信息
| 款式名称 | 路虎发现3.0T-A/MT-V6-30周年特别版 |
| 出厂时间 | 2021 |
| 车型年款 | 201910 |
| 排放标准 |
车身参数
| 车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4970/2002/1893 |
| 前/后轮距(mm) | 1703/1698 | 前/后悬长度(mm) | 872/1175 |
| 轴距(mm) | 2923 | 风阻系数(cd) | |
| 整备质量(kg) | 最大总质量(kg) | 3130 | |
| 油箱容积(l) | |||
| 行李箱容积(l) | 最大行李箱容积(l) | ||
| 车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 7 |
| 接近角(°) | 25.9 | 离去角(°) | 25.6 |
发动机参数
| 发动机重要技术 | |||
| 发动机描述 | |||
| 发动机型号 | 306PS | 发动机生产厂家 | |
| 升功率(kw/l) | 83.47 | 综合油耗(L/100km) | |
| 压缩比 | 缸径(mm) | ||
| 行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
| 每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 最大功率(kw(ps)/rpm) | 250(340) | 最大扭矩(n.m/rpm) | |
| 燃料类型标号 | 无铅汽油95# | 燃油供给方式 | 直喷 |
| 排气量(ml) | 2995 | 气缸数 | 6 |
| 发动机放置方向 | V型 | 发动机放置位置 | 前置 |
| 进气方式 | 机械增压 | 冷却系统 | 水冷 |
底盘参数
| 变速器形式 | 8档 手自一体 | 排档方式 | 地排 |
| 驱动方式 | 四驱 | 转向系统 | |
| 前悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 后悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
| 变速器名称 | 整车平台 | ||
| 前轮胎规格 | 后轮胎规格 | ||
| 备胎规格 | 备胎轮毂材料 | 铝合金 | |
| 前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
| 驱动轮胎宽度(mm) | 驱动轮胎扁平比(%) | ||
| 驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
| 驱动轮毂直径(英寸) | 1 |
行驶参数
| 最高车速(km/h) | 209 | 0-100km/h加速时间(s) | |
| 最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
| 保修期 | 100km/h-0制动距离(m) |
