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款式说明
1月18日，2021款野马汽车斯派卡EV正式上市。新车共推出两款配置车型，售价分别为10.99万元和12.99万元。作为新款车型，新车外观、内饰均与在售车型一致，只是在部分配置上有所调整。新车NEDC续航里程与现款车型一致，均为350km。\r\n斯派卡EV定位于一款城市电动MPV，新车长宽高分别为4580/1730/1825mm，轴距为2800mm，与现款车型一致。新车外观依旧采用大气沉稳的造型，中网为封闭式设计，这也符合当下电动车潮流。方正硬朗的车身线条更有利于车内空间的最大化，能够为车内乘客提供更加宽敞的乘坐空间。\r\n新车依旧采用“2+2+3”的7座布局，且座椅可根据不同的使用场景进行调整。内饰设计整体沿用T字行中控布局，简洁易操作。\r\n与现款车型的不同之处在于，2021款斯派卡EV将提供双色内饰，此外，精英版车型升级为铝合金轮圈，不再采用钢制材料；而豪华版原来的12英寸中控变为8英寸，新增了外后视镜电加热和多功能方向盘。\r\n动力方面，新车与此前保持一致，继续搭载一台永磁同步电机，最大功率为70kW，峰值扭矩为180N·m。与之搭配的动力电池为一块容量为48kWh的三元锂电池，在NEDC工况下可为车辆提供350km的续航里程。充电方面，在快充模式下，电池电量从30%充至80%需要40分钟
基本信息
| 款式名称 | 斯派卡EV-R350精英版纯电动 |
| 出厂时间 | 2021 |
| 车型年款 | 202101 |
| 排放标准 |
车身参数
| 车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4580/1730/1825 |
| 前/后轮距(mm) | 1475/1485 | 前/后悬长度(mm) | 791/989 |
| 轴距(mm) | 2800 | 风阻系数(cd) | |
| 整备质量(kg) | 1690 | 最大总质量(kg) | 2290 |
| 油箱容积(l) | |||
| 行李箱容积(l) | 最大行李箱容积(l) | ||
| 车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 7 |
| 接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 19 |
发动机参数
| 发动机重要技术 | |||
| 发动机描述 | |||
| 发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
| 升功率(kw/l) | 综合油耗(L/100km) | ||
| 压缩比 | 缸径(mm) | ||
| 行程(mm) | 缸盖材料 | ||
| 每缸气门数 | 缸体材料 | ||
| 最大功率(kw(ps)/rpm) | 最大扭矩(n.m/rpm) | ||
| 燃料类型标号 | 纯电动 | 燃油供给方式 | |
| 排气量(ml) | 气缸数 | ||
| 发动机放置方向 | 发动机放置位置 | ||
| 进气方式 | 冷却系统 | ||
底盘参数
| 变速器形式 | 排档方式 | 地排 | |
| 驱动方式 | 前驱 | 转向系统 | |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 后悬架 | 多连杆非独立悬架 |
| 前制动 | 通风盘 | 后制动 | 毂式 |
| 变速器名称 | 整车平台 | ||
| 前轮胎规格 | 195/60 R16 | 后轮胎规格 | 195/60 R16 |
| 备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
| 前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
| 驱动轮胎宽度(mm) | 195 | 驱动轮胎扁平比(%) | 60 |
| 驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
| 驱动轮毂直径(英寸) | 16 | 1 |
行驶参数
| 最高车速(km/h) | 120 | 0-100km/h加速时间(s) | |
| 最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
| 保修期 | 3年/6万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |
