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路虎揽胜运动版3.0T-A/MT-HSE-Dynamic-SC机械增压
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日前,我们从路虎官方获悉,路虎揽胜运动版SVR竞速绿定制版正式上市,新车售价189.80万元。相比普通版车型,新车采用了特殊的外观车漆,视觉效果更加独特。 日前,我们从路虎官方获悉,路虎揽胜运动版(参数|询价)SVR竞速绿定制版正式上市,新车售价189.80万元。相比普通版车型,新车采用了特殊的外观车漆,视觉效果更加独特。除此之外,新车继续保持了现款揽胜运动版SVR车型的外观设计,包括比普通版更加凶悍的前后包围设计。新车前脸尺寸的更大的进气格栅使其运动型更加凸显,同时也是为更好的散热做出的功能性设计。车尾部分,双边共四出的排气是性能车的标配,显得颇有气势。动力方面,路虎揽胜运动版SVR竞速绿定制版继续搭载5.0L机械增压V8发动机,最大功率575马力,峰值扭矩700牛·米,传动匹配8速手自一体变速箱和全时四驱系统,官方0-100km/h加速时间为4.5秒。
款式名称 | 路虎揽胜运动版5.0T-A/MT四驱SVR竞速绿定制版 |
出厂时间 | 2021 |
车型年款 | 202101 |
排放标准 |
车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4882/2073/1803 |
前/后轮距(mm) | 1692/1686 | 前/后悬长度(mm) | |
轴距(mm) | 2923 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 2480 | 最大总质量(kg) | |
油箱容积(l) | 104 | ||
行李箱容积(l) | 780 | 最大行李箱容积(l) | 1686 |
车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 5 |
接近角(°) | 离去角(°) |
发动机重要技术 | |||
发动机描述 | |||
发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
升功率(kw/l) | 84.6 | 综合油耗(L/100km) | 12.7 |
压缩比 | 缸径(mm) | ||
行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
最大功率(kw(ps)/rpm) | 423(575) | 最大扭矩(n.m/rpm) | 700/3500-5000 |
燃料类型标号 | 无铅汽油95# | 燃油供给方式 | 直喷 |
排气量(ml) | 5000 | 气缸数 | 8 |
发动机放置方向 | V型 | 发动机放置位置 | 前置 |
进气方式 | 机械增压 | 冷却系统 | 水冷 |
变速器形式 | 8档 手自一体 | 排档方式 | 地排/方向盘 |
驱动方式 | 四驱 | 转向系统 | |
前悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 后悬架 | 多连杆式独立悬架 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
变速器名称 | 手自一体变速箱(AT) | 整车平台 | |
前轮胎规格 | 285/40 R22 | 后轮胎规格 | 285/40 R22 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
驱动轮胎宽度(mm) | 285 | 驱动轮胎扁平比(%) | 40 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 22 | 1 | 1 |
最高车速(km/h) | 280 | 0-100km/h加速时间(s) | 4.5 |
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 3年/10万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |