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款式说明
2021成都车展正式开幕。在车展媒体日当天，全新路虎卫士插电式混动版本——卫士110 P400e，在国内首次发布亮相。官方宣布新车售价为79.80万元。全新路虎卫士110 P400e在外观上与燃油没有明显分别，依然保持了现款车型复古的造型设计。新车前进气格栅采用多层设计，发动机舱盖两侧配备了金属板装饰，两侧的大灯组内部构造也为半圆样式，点亮后极具辨识度。值得一提的是，这也是全新路虎卫士家族中，唯一一款仅提110车型形式的车型。内饰方面，新车将搭载路虎全新的PIVI PRO信息娱乐系统，提供11.4英寸触控屏幕，整套娱乐系统将拥有更强的互联功能，并且可以支持OTA软件升级。动力方面，2.0T涡轮增压四缸发动机与电机组成的插电式混动系统，综合最大功率398马力，传动系统方面，依旧匹配8速自动变速箱和全时四轮驱动，官方0-100km/h加速时间为5.4秒。在动力电池方面，新车将使用19.2kWh的电池，在纯电动模式下可以续航53公里，并且牵引力将达到3吨左右。同时，新车还可选装50kW的快速充电模块，充电至80%仅需要30分钟左右。
基本信息
| 款式名称 | 路虎卫士110-PHEV-2.0T-A/MT四驱P400e插电式油电混合 |
| 出厂时间 | 2021 |
| 车型年款 | 202109 |
| 排放标准 |
车身参数
| 车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 5018/2008/1967 |
| 前/后轮距(mm) | 1706/1702 | 前/后悬长度(mm) | |
| 轴距(mm) | 3022 | 风阻系数(cd) | |
| 整备质量(kg) | 2600 | 最大总质量(kg) | |
| 油箱容积(l) | 90 | ||
| 行李箱容积(l) | 853 | 最大行李箱容积(l) | 2127 |
| 车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 5 |
| 接近角(°) | 离去角(°) | ||
发动机参数
| 发动机重要技术 | |||
| 发动机描述 | |||
| 发动机型号 | PT204 | 发动机生产厂家 | |
| 升功率(kw/l) | 110.67 | 综合油耗(L/100km) | 2.8 |
| 压缩比 | 缸径(mm) | ||
| 行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
| 每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 最大功率(kw(ps)/rpm) | 221(300)/5500 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 400/1500-4000 |
| 燃料类型标号 | 无铅汽油95#/电混合 | 燃油供给方式 | 直喷 |
| 排气量(ml) | 1997 | 气缸数 | 4 |
| 发动机放置方向 | 直列 | 发动机放置位置 | 前置 |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 冷却系统 | 水冷 |
底盘参数
| 变速器形式 | 8档 手自一体 | 排档方式 | 地排 |
| 驱动方式 | 四驱 | 转向系统 | |
| 前悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 后悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
| 变速器名称 | 整车平台 | ||
| 前轮胎规格 | 255/60 R20 | 后轮胎规格 | 255/60 R20 |
| 备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
| 前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
| 驱动轮胎宽度(mm) | 255 | 驱动轮胎扁平比(%) | 60 |
| 驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
| 驱动轮毂直径(英寸) | 20 | 1 | 1 |
行驶参数
| 最高车速(km/h) | 191 | 0-100km/h加速时间(s) | 5.6 |
| 最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
| 保修期 | 3年/10万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |
